2011年我國甲醇及二甲醚價格走勢預測分析

數據顯示，山東地區(qū)甲醇主流價格已從6月底的約2670元/噸上漲至3200元/噸左右；二甲醚場均價則從6月30日的4350元∕噸漲到21日的5000元∕噸以上，雙雙創(chuàng)下今年來新高。

到21日為止，甲醇價格已從今年最低點以來漲了23.07%；二甲醚價格則從最低點上漲了16.42%，最近7天就漲了6.39%。而和去年同期相比，上述兩個品種分別大漲了27.7%和27.24%。顯然，當前甲醇、二甲醚已在各類化工品中率先進入“金九銀十”。

“上游煤炭價格持續(xù)高位且市場即將步入上行周期是支撐甲醇產業(yè)鏈價格上漲的主因。而甲醛進入需求旺季、二甲醚采購活躍、醋酸市場貨源不足、甲醇燃料和甲醇制烯烴領域需求旺盛，這些因素都推動了甲醇價格持續(xù)走強?！鄙馍绶治鰩熗趺粽f。

國內二甲醚價格長期與液化氣同步，今年中秋節(jié)前后，液化氣價格一度暴漲，使得終端對二甲醚的需求量快速放大，由此也帶動了二甲醚價格的上升。

王敏同時指出，目前部分裝置停車檢修，市場貨源緊缺、庫存低位，均促使甲醇高位堅挺。隨著下游廠家進入國慶備貨周期，而冬季用油用氣高峰又將至，預計甲醇價格還可進一步上漲。

隨后從中石化集團獲悉，該公司旗下甲醇銷售業(yè)務近期十分火爆，如中石化化工銷售華南分公司9月至今已在福建市場銷售甲醇1.4萬噸，一個月的銷量即相當于該公司2010年在福建市場甲醇交易量的53%。

值得注意的是，被業(yè)界寄予厚望的甲醇汽油試點順利推進，這也成為甲醇市場火暴的誘因之一。

“目前，工信部已將甲醇汽油由科研試點上升為產業(yè)化試點，試點情況良好。接下來，相關標準會陸續(xù)出齊，而標準的出臺意味著國家對產業(yè)的認可?！眹掖济讶剂蠘藴驶夹g委員會秘書長、山西華頓實業(yè)集團董事局主席孫茂華說，《M15甲醇汽油標準》未來幾個月內有望出臺，成為迄今第三個甲醇汽油國標。

中國汽車工程學會副秘書長韓鐳則指出，在石油資源緊缺的背景下，車用能源的多元化已成必然趨勢，甲醇、二甲醚等都能滿足這一需求。

來源：中國行業(yè)研究網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀