國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)趨穩(wěn) 國(guó)際油價(jià)將高位震蕩

受歐債危機(jī)蔓延升級(jí)、歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)糟糕、中東局勢(shì)等因素影響，國(guó)際油價(jià)本周11月25日當(dāng)周高位震蕩。綜合一周情況來(lái)看，NYMEX原油期貨一周下跌0.64美元/桶至96.77美元/桶。展望后市，歐債危機(jī)似乎陷入無(wú)解的局面，伊朗也將利用能源牌與西方國(guó)家周旋，國(guó)際油價(jià)恐將維持震蕩格局。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)方面，隨著調(diào)價(jià)預(yù)期的衰退，主營(yíng)開(kāi)始陸續(xù)增加資源投放量，市場(chǎng)資源緊張問(wèn)題或逐步得到緩解，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將趨穩(wěn)。

國(guó)際油價(jià)高位震蕩

本周11月25日當(dāng)周市場(chǎng)在多空拉鋸格局的影響下使得投資者難尋落腳點(diǎn)，國(guó)際油價(jià)也呈現(xiàn)出高位震蕩走勢(shì)。一方面是因?yàn)闅W債危機(jī)蔓延風(fēng)波升級(jí)且經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)糟糕導(dǎo)致，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)厭惡情緒再度升溫。另一方面是由于伊朗在全球原油供應(yīng)市場(chǎng)的重要地位，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)當(dāng)前中東局勢(shì)的強(qiáng)烈關(guān)注，油價(jià)被趁勢(shì)推漲。

周一11月21日，因美國(guó)國(guó)會(huì)負(fù)責(zé)削減赤字的特別委員會(huì)在相關(guān)問(wèn)題上陷入僵局，同時(shí)西班牙借貸成本升至接近歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)爆發(fā)以來(lái)的最高水平，圍繞歐美債務(wù)問(wèn)題的擔(dān)憂令市場(chǎng)全線受挫。

周二11月22日，盡管美國(guó)第三季度經(jīng)濟(jì)增速向下修正的幅度大于預(yù)期，但西方國(guó)家對(duì)伊朗實(shí)施制裁措施，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)趨緊的擔(dān)憂并推動(dòng)油價(jià)走高。

周三11月23日，盡管截至11月18日當(dāng)周美國(guó)原油庫(kù)存大幅減少661.9萬(wàn)桶，但由于歐元區(qū)9月新工業(yè)訂單較前月銳減，創(chuàng)下2008年12月以來(lái)最大降幅，且德國(guó)公債標(biāo)售錄得歐元面世以來(lái)其中最糟糕的成績(jī)。同時(shí)，匯豐中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)PMI11月初值創(chuàng)32個(gè)月低位。受此影響，國(guó)際油價(jià)走低。當(dāng)日收盤(pán)時(shí)，紐約商業(yè)交易所NYMEX1月輕質(zhì)低硫原油期貨合約下跌1.84美元/桶，報(bào)收96.17美元/桶；倫敦洲際交易所ICE1月布倫特原油期貨下跌2.01美元/桶，報(bào)107.02美元/桶。

周四11月24日，因適逢美國(guó)感恩節(jié)，紐約原油交易所休市，WTI原油期價(jià)暫無(wú)行情。由于中東地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加大，伊朗對(duì)西方國(guó)家實(shí)施新一輪制裁的反應(yīng)引人關(guān)注，為原油價(jià)格提供支撐，布倫特原油期貨小幅上揚(yáng)。

周五11月25日，伊朗核問(wèn)題可能導(dǎo)致更多國(guó)家對(duì)伊朗采取經(jīng)濟(jì)制裁，埃及、敘利亞甚至利比亞動(dòng)蕩局勢(shì)持續(xù)也加劇中東地區(qū)石油生產(chǎn)的不確定性。同時(shí)，受歐債危機(jī)及歐洲領(lǐng)導(dǎo)人在如何解決債務(wù)問(wèn)題上依然存在分歧等因素影響，紐約、倫敦市場(chǎng)走出不同行情。

供給充足需求相對(duì)不足的局面令國(guó)際油價(jià)承壓美國(guó)原油庫(kù)存降幅超預(yù)期為國(guó)際油價(jià)帶來(lái)支撐

2011年11月18日當(dāng)周，隨著美國(guó)煉廠原油日均輸入量和煉廠開(kāi)工率的增加，供給充足；據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)調(diào)查，2011年11月18日當(dāng)周美國(guó)汽油需求較前一周下跌1%，需求相對(duì)不足，供給充足需求相對(duì)不足的局面令國(guó)際油價(jià)承壓。庫(kù)存方面，美國(guó)原油庫(kù)存降幅超預(yù)期為國(guó)際油價(jià)帶來(lái)支撐。

供給方面，EIA最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年11月18日當(dāng)周美國(guó)煉廠原油日均輸入量約為1479.6萬(wàn)桶，較前一周均值增加11.7萬(wàn)桶；煉廠開(kāi)工率較前一周增加0.7個(gè)百分點(diǎn)至85.5%；原油日均產(chǎn)量為588.7萬(wàn)桶，較前一周減少0.7萬(wàn)桶；汽油日均產(chǎn)量為925.6萬(wàn)桶，較前一周增加24萬(wàn)桶；餾分燃料油品日均產(chǎn)量為477.2萬(wàn)桶，較前一周增加2.2萬(wàn)桶。

需求方面，據(jù)萬(wàn)事達(dá)卡公司MasterCardInc旗下的萬(wàn)事達(dá)顧問(wèn)公司MasterCardAdvisorsLLC公布的報(bào)告顯示，根據(jù)加油站購(gòu)買(mǎi)量，截至11月18日當(dāng)周美國(guó)汽油需求為870.6萬(wàn)桶/日，較前一周減少9.2萬(wàn)桶，降幅為1%。

庫(kù)存方面，EIA最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2011年11月18日當(dāng)周美國(guó)商業(yè)油品庫(kù)存SPR除外達(dá)到103680.1萬(wàn)桶，較前一周減少389.9萬(wàn)桶。商業(yè)原油庫(kù)存SPR除外為33081.5萬(wàn)桶，較前一周減少621.9萬(wàn)桶；汽油庫(kù)存為20963.4萬(wàn)桶，較前一周增加447.5萬(wàn)桶；餾分燃料油品庫(kù)存為13296.3萬(wàn)桶，較前一周減少77萬(wàn)桶；丙烷/丙烯庫(kù)存為5938.5萬(wàn)桶，較前一周減少23.5萬(wàn)桶。

此前據(jù)分析師平均預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)截至11月18日當(dāng)周美國(guó)原油庫(kù)存將減少30萬(wàn)桶，汽油庫(kù)存增加70萬(wàn)桶，餾分油庫(kù)存將減少160萬(wàn)桶。

預(yù)計(jì)下周國(guó)際油價(jià)將維持震蕩格局，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)或趨穩(wěn)

展望后市，歐債危機(jī)似乎陷入無(wú)解的局面，伊朗也將利用能源牌與西方國(guó)家周旋，國(guó)際油價(jià)恐將維持震蕩格局，預(yù)計(jì)WTI短期內(nèi)在95美元/桶關(guān)口仍有支撐，而布倫特方面考慮到歐洲市場(chǎng)受債務(wù)危機(jī)影響較大，短期恐呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩走勢(shì)。

國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)方面，受前期調(diào)價(jià)預(yù)期升溫影響，供貨方縮緊資源，下游消耗庫(kù)存彌補(bǔ)資源缺口，使得整體社會(huì)庫(kù)存有所下降，雖然目前主營(yíng)后補(bǔ)資源陸續(xù)到貨，但是一方面市場(chǎng)缺口較大，另一方面部分地區(qū)主營(yíng)已售未提欠量較多，因而資源緩解進(jìn)展緩慢，各地區(qū)批發(fā)基本仍以控銷為主，行情暫時(shí)沒(méi)有明顯改善。

據(jù)金銀島大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)，本周國(guó)內(nèi)汽柴油表現(xiàn)不一，汽油全線走穩(wěn)、柴油局部小漲。汽油方面，各地供銷雙方觀望為主，操作謹(jǐn)慎，價(jià)格未有明顯波動(dòng)，與上周持平。柴油方面，華北地區(qū)負(fù)號(hào)柴油價(jià)格走高，主要受資源偏緊影響，距離零售到位價(jià)仍有一定空間。指數(shù)方面，90#汽油均價(jià)8720元/噸，與上周五持平；93#汽油均價(jià)9441元/噸，與上周五持平；柴油均價(jià)8342元/噸，上漲了5元/噸。

金銀島分析師表示，數(shù)據(jù)顯示，截至11月24日，三地原油當(dāng)日均價(jià)108.848美元/桶，近22日均價(jià)111.085美元/桶，較10月7日基準(zhǔn)價(jià)上漲3.00%。后期原油價(jià)格仍持續(xù)在百元關(guān)口下方徘徊，三地價(jià)格或仍將繼續(xù)回縮，調(diào)價(jià)預(yù)期再次打破。隨著調(diào)價(jià)預(yù)期的衰退，主營(yíng)開(kāi)始陸續(xù)增加資源投放量，市場(chǎng)資源緊張問(wèn)題或逐步得到緩解，江蘇中石化汽油恢復(fù)批發(fā)后，汽油價(jià)格或有所下滑；華北市場(chǎng)后期因冬季來(lái)臨，負(fù)號(hào)柴油需求或?qū)⒉粩鄶U(kuò)大，后期主營(yíng)批發(fā)量將逐漸放寬；價(jià)格方面多數(shù)地區(qū)已經(jīng)逼近或是達(dá)到零售到位價(jià)，進(jìn)一步上漲空間有限:華南后期因東北煉廠轉(zhuǎn)產(chǎn)負(fù)號(hào)柴油，0#柴油資源供應(yīng)全面縮減，中石油南下資源不暢，故后期柴油資源依舊顯緊，下周月末主營(yíng)忙于結(jié)算，銷售策略恐難改，月末月初交替市場(chǎng)行情保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將趨穩(wěn)。

來(lái)源：新華08網(wǎng)

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