國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)預(yù)期成“畫(huà)餅”

盡管紐商所原油期貨主力10月合約價(jià)格9日回落至87.24美元，但上周漲幅達(dá)0.91%，已是第三周上揚(yáng)。在濟(jì)南市七里河路的一民營(yíng)加油站，正準(zhǔn)備給自己愛(ài)車加油的市民劉偉告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，最近一段時(shí)間加油都是加100元的?！皩＜翌A(yù)測(cè)這個(gè)月油價(jià)會(huì)下調(diào)，不敢多加，萬(wàn)一降價(jià)多虧啊?！彼χ鴮?duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)。

不過(guò)，劉偉的期望或?qū)⒙淇铡?日，布倫特、辛塔、迪拜三地原油加權(quán)均價(jià)變化率達(dá)到了-3.25%，距離國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的-4%的調(diào)價(jià)條件已經(jīng)不遠(yuǎn)，這讓不少市民看到了成品油降價(jià)的希望。然而從4日起的隨后幾天，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)了上漲。8日，隨著國(guó)際油價(jià)的上漲，三地原油加權(quán)均價(jià)變化率為-2.19%，距國(guó)家發(fā)改委-4%的調(diào)價(jià)線漸行漸遠(yuǎn)。

按照當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)，2日之后三地原油價(jià)格變化率進(jìn)入回升期，難以負(fù)向破四?！爸挥挟?dāng)前國(guó)際油價(jià)大跌，布倫特油價(jià)跌至108美元/桶，并且維持一段時(shí)間，三地原油價(jià)格變化率才有望邁過(guò)降價(jià)的門(mén)檻?！敝腥A商務(wù)網(wǎng)成品油分析師李一接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，“這使得此前大家對(duì)于‘9月下調(diào)成品油價(jià)格’的期望變得渺茫。”

采訪中，導(dǎo)報(bào)記者了解到，雖然目前民營(yíng)加油站在降價(jià)促銷，但或許不久后就會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的售價(jià)。“現(xiàn)在汽柴油的批發(fā)價(jià)格都出現(xiàn)了小幅上漲，一旦超過(guò)所能承受的幅度，售價(jià)將提高。”濟(jì)南一民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人張志強(qiáng)表示?，F(xiàn)在其所在的加油站93號(hào)汽油的售價(jià)是7.25元一升，與零售價(jià)格上限7.5元一升有0.25元的差價(jià)。

正如張志強(qiáng)所說(shuō)，導(dǎo)報(bào)記者從中華商務(wù)網(wǎng)了解到，山東地?zé)挼钠裼蛢r(jià)格都出現(xiàn)了小幅上漲。金城石化93號(hào)汽油的報(bào)價(jià)從2日的8500元一噸漲到9日的8650元一噸，每噸上漲150元；華星石化零號(hào)柴油的價(jià)格從2日的7900元一噸漲到9日的8100元一噸，每噸上漲200元。

“多數(shù)煉廠迎來(lái)一波采購(gòu)高峰，煉廠出貨很好，汽柴油價(jià)格均呈現(xiàn)上漲之勢(shì)，部分煉廠價(jià)格出現(xiàn)二次上調(diào)。進(jìn)入9月份，農(nóng)業(yè)需求、休漁期結(jié)束、基建工程恢復(fù)等需求提振，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格整體呈反彈的趨勢(shì)。”李一表示。

導(dǎo)報(bào)記者了解到的信息顯示，進(jìn)入9月份以來(lái)，受國(guó)際原油價(jià)格開(kāi)始反彈的刺激，山東地方煉油廠的常減壓裝置開(kāi)工率已逐漸開(kāi)始回升，較8月25日上升了7.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到36%的水平，深加工熱情有望復(fù)蘇。

在某事業(yè)單位工作的牟女士對(duì)于油價(jià)無(wú)法下調(diào)感到很氣憤：“這是個(gè)什么樣的定價(jià)機(jī)制，為何漲價(jià)多，降價(jià)少？”

在牟女士看來(lái)，我國(guó)汽柴油最高零售價(jià)格自今年4月份上調(diào)之后，已有4個(gè)多月維持在歷史最高價(jià)位。而在我國(guó)香港地區(qū)，汽柴油零售價(jià)格已調(diào)整多次，且以降價(jià)居多。兩者對(duì)比鮮明，這讓牟女士對(duì)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制產(chǎn)生質(zhì)疑。

近期出爐的上市公司半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中石油、中石化、中海油三大石油公司上半年凈利潤(rùn)接近1500億元，日賺近8億元。雖然受上游國(guó)際原油價(jià)格上漲影響，經(jīng)營(yíng)成本加重，但統(tǒng)籌上下游整體情況來(lái)看，今年的半年報(bào)，“三桶油”均交出了同比正增長(zhǎng)的答卷。

“總拿著煉油板塊的虧損‘要挾’漲價(jià)，但為什么不拿著銷售板塊的盈利來(lái)降價(jià)呢？這還是央企呢，還有點(diǎn)社會(huì)責(zé)任嗎？”牟女士說(shuō)。

不過(guò)，導(dǎo)報(bào)記者在采訪中也聽(tīng)到了另一種聲音：即使條件不滿足，國(guó)家發(fā)改委也可以出臺(tái)下調(diào)的政策。國(guó)際油價(jià)變化率達(dá)到正負(fù)4%只是國(guó)內(nèi)出臺(tái)調(diào)價(jià)政策的一個(gè)參照，并不是惟一條件，國(guó)家之前的多次調(diào)價(jià)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

但在李一看來(lái)，短期內(nèi)很難降價(jià)，“受節(jié)假日影響，近期汽油需求有所上揚(yáng)；而天氣轉(zhuǎn)涼，工礦企業(yè)開(kāi)工率上升，且由于傳統(tǒng)需求旺盛期來(lái)臨，柴油需求明顯提振。”

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 作者：劉勇

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