油價(jià)變化率下跌 5月汽柴油調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉

　　隨著國(guó)際指標(biāo)性油價(jià)的加權(quán)均價(jià)跌入4%的基調(diào)之下，分析人士認(rèn)為，盡管國(guó)內(nèi)煉廠壓力很大，虧損額日益增加，但調(diào)價(jià)窗口已經(jīng)關(guān)閉，市場(chǎng)預(yù)計(jì)的汽柴油漲價(jià)在5月難以啟動(dòng)。

　　據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，16日布倫特、迪拜和辛塔三地原油均價(jià)變化率還在4.2%，而17日、18日連續(xù)兩日，這一變化率都回落到了4%以內(nèi)，這也意味著調(diào)價(jià)的窗口已關(guān)閉，短期看國(guó)內(nèi)已不能調(diào)價(jià)。

　　根據(jù)此前公布的《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　今年4月初，我國(guó)曾進(jìn)行過(guò)汽柴油的漲價(jià)，此后5月9日調(diào)價(jià)窗口打開(kāi)，國(guó)金證券研究員劉波指出，在1月多之內(nèi)調(diào)價(jià)窗口從開(kāi)到關(guān)的現(xiàn)象以往比較罕見(jiàn)，這也是因?yàn)榻谠蛢r(jià)格大幅波動(dòng)所致。

　　相關(guān)分析師告訴記者，后期成品油調(diào)價(jià)窗口將如何變化，還是要看原油的走勢(shì)，假設(shè)原油在5月走勢(shì)平穩(wěn)，而6月上漲到110美元每桶以上的話，預(yù)計(jì)最快可能會(huì)在6月再度開(kāi)啟調(diào)價(jià)窗口。

　　“不過(guò)，短期內(nèi)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將進(jìn)入僵持階段，汽柴市場(chǎng)疲軟的行情將會(huì)延續(xù)?！彼麖?qiáng)調(diào)。

　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，汽柴油和加氫石腦油市場(chǎng)銷售清淡，煉廠庫(kù)存高企，價(jià)格均下滑50元/噸；液化氣市場(chǎng)供應(yīng)增加，需求低迷，價(jià)格大幅下挫350元/噸；油漿市場(chǎng)因?yàn)橘I家觀望，采購(gòu)量減少，市場(chǎng)價(jià)格下降125元/噸。

　　銀河證券分析師裘孝峰則認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)兩大石油公司的煉油壓力很大，也就是說(shuō)如果5月不調(diào)價(jià)的話，將會(huì)出現(xiàn)比較明顯的虧損，“現(xiàn)在還不好預(yù)計(jì)虧損額到底是多少，但從煉廠角度來(lái)說(shuō)，肯定希望調(diào)整汽柴油價(jià)，能減虧?！?/p>

　　目前，部分山東地?zé)捳谔潛p。據(jù)測(cè)算，5月18日山東地?zé)捜艏庸ぶ辛?80CST燃料油俄羅斯M100，并制成汽柴油和其他化工品的話，其虧損額為289元/噸左右，相比5月11日增加43元/噸。

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