自清潔氟碳涂料首次用于鋼橋梁

中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工公司2月13日宣布，其采用四氟技術(shù)開發(fā)的首款自清潔氟碳涂料，成功應(yīng)用于“東北第一橋”遼河特大橋。這是高性能氟碳涂料在國內(nèi)首次應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁，標(biāo)志著涂料和工業(yè)防腐領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了又一技術(shù)突破，為氟碳涂料開辟了新的應(yīng)用空間。

遼河特大橋是長江以北地區(qū)跨度最大的橋梁，也是我國第一座積雪冰凍地區(qū)的大跨徑鋼箱梁橋。作為我國首座積雪冰凍地區(qū)的大跨徑鋼箱梁橋，該橋?qū)Ψ雷o(hù)涂料的耐候性和施工性提出了極高要求。此次選用自清潔四氟氟碳涂料，主要基于這種新型涂料卓越的耐候性、自清潔功效、優(yōu)異的耐粘污性，以及在極端環(huán)境下優(yōu)異的施工性能。

由中遠(yuǎn)國際控股公司和日本關(guān)西涂料株式會(huì)社合資興建的大型涂料企業(yè)中遠(yuǎn)關(guān)西在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，注重實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)新。他們采用日本關(guān)西核心技術(shù)，于2010年成功開發(fā)出具有親水表面的自清潔四氟FEVE氟碳涂料。該產(chǎn)品運(yùn)用親水表面耐粘污原理，選用特殊的親水助劑，施工以后能在較短的時(shí)間內(nèi)使涂膜表面親水化并長期保持自清潔特性，可利用雨水這一天然資源進(jìn)行自我清潔。

據(jù)中遠(yuǎn)關(guān)西技術(shù)人員介紹，四氟FEVE樹脂是由氟烯烴和烷基乙烯基醚共聚而成，由此共聚的FEVE氟碳樹脂含氟量更高，且氟烯烴和烷基乙烯基醚呈嚴(yán)格交替排列，分子中的氟烯烴結(jié)構(gòu)單元將鍵能相對(duì)較低，易被紫外線破壞的乙烯基單元進(jìn)行很好的保護(hù)，所以耐候性更好。加速老化實(shí)驗(yàn)表明，采用四氟技術(shù)的自清潔FEVE氟碳涂料其耐候性與常規(guī)FEVE氟碳涂料相當(dāng)，高于聚氨酯涂料。進(jìn)入21世紀(jì)以來，國內(nèi)設(shè)計(jì)或改造的重點(diǎn)橋梁90%都指定用氟碳涂料進(jìn)行涂裝保護(hù)。

中國化工學(xué)會(huì)氟涂料專委會(huì)理事長趙曉東告訴記者，低碳環(huán)保、節(jié)能減排仍是“十二五”的一大重要任務(wù)。在這一背景下，具有超高耐候性和超長耐久性的氟碳涂料，尤其是新開發(fā)的自清潔氟碳涂料，具有廣闊發(fā)展前景。它們不僅大規(guī)模應(yīng)用于高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、大型建筑和高端工業(yè)防腐工程，還進(jìn)入了風(fēng)電領(lǐng)域。據(jù)悉，中遠(yuǎn)關(guān)西涂料已率先推出針對(duì)風(fēng)電塔筒的氟碳防腐解決方案，包括升級(jí)版的風(fēng)電自清潔氟碳涂料。

來源：中國化工報(bào) 作者：顧定槐

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