中國(guó)化工品儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)險(xiǎn)中求勝

　　“易燃、易爆、有毒、有害及有腐蝕特性，會(huì)對(duì)人員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害或損害，即通常所指的危險(xiǎn)化學(xué)品。所謂財(cái)富險(xiǎn)中求，危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)運(yùn)正是走‘險(xiǎn)’中求勝的道路?！痹谀壳罢匍_的第三屆亞洲化學(xué)品船運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)議上，一位業(yè)界人士這樣向記者介紹他從事十幾年化工品儲(chǔ)運(yùn)行的感受。

　　但真正想做到險(xiǎn)中求勝卻并不容易，“大前提是你要熟知自己所處的市場(chǎng)環(huán)境和對(duì)未來(lái)市場(chǎng)有前瞻判斷力?！睎|港執(zhí)行總裁Chua Chye Poh先生如是說(shuō)。

　　中國(guó)化工品市場(chǎng)成潛力股

　　記者從相關(guān)機(jī)構(gòu)了解到的數(shù)據(jù)顯示，近幾年來(lái)，全球化工品船運(yùn)力供大于求將呈現(xiàn)加劇趨勢(shì)。去年化工品船新船交付213艘，拆船41艘，運(yùn)力凈增10.7%。今年上半年化工品船新船交付79艘，拆船48艘，運(yùn)力凈增2.7%。預(yù)計(jì)下半年交付253艘，拆船98艘，全年預(yù)計(jì)運(yùn)力凈增15.5%。從供需平衡角度看，去年運(yùn)力供大于求480萬(wàn)噸，15%運(yùn)力過(guò)剩。預(yù)計(jì)今年運(yùn)力供大于求800萬(wàn)噸，21%運(yùn)力過(guò)剩。

　　“根據(jù)目前化學(xué)品船訂造、交付以及市場(chǎng)需求情況預(yù)判，去年的交船高峰期已經(jīng)過(guò)去，今年以后運(yùn)力增幅開始下降，2012年可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。”中化國(guó)際控股股份有限公司物流事業(yè)部副總經(jīng)理劉文召在會(huì)上表示，“由于運(yùn)力規(guī)模增長(zhǎng)過(guò)快，液體化工品運(yùn)輸需求在2012年才能與之匹配。”

　　不同于國(guó)際市場(chǎng)的運(yùn)力過(guò)剩，中國(guó)化工品船運(yùn)力市場(chǎng)正因化工品日益增長(zhǎng)的需求成為新的“潛力股”。

　　Chua Chye Poh告訴記者表示：“雖然目前中國(guó)市場(chǎng)的化工品進(jìn)口仍占很大比重，并且呈現(xiàn)不斷增加的趨勢(shì)，但在化工品領(lǐng)域，中國(guó)政府不會(huì)希望過(guò)分依賴進(jìn)口，相信不久更多的中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)會(huì)投入化工品市場(chǎng)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的化工品市場(chǎng)需求上升的局面也會(huì)因此而更加明顯。因此中國(guó)化學(xué)品市場(chǎng)毋須過(guò)分擔(dān)憂運(yùn)力過(guò)剩?！?/p>

　　另外Chua Chye Poh認(rèn)為，中國(guó)政府尤其要重視化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)對(duì)于安全、環(huán)保的要求，這也是市場(chǎng)相關(guān)方非常關(guān)注的問(wèn)題之一，如何適應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、如何彌補(bǔ)市場(chǎng)供應(yīng)方面的欠缺、如何在監(jiān)控和過(guò)程控制方面下功夫都是中國(guó)政府應(yīng)該重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。

　　記者了解，確如Chua Chye Poh的擔(dān)憂，化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的安全、環(huán)境問(wèn)題是該領(lǐng)域面臨的突出問(wèn)題之一。相關(guān)人士透露，今后，中國(guó)政府在化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)安全及環(huán)境保護(hù)上會(huì)給以更多的關(guān)注，不止表現(xiàn)在相關(guān)條例的頒布，也將體現(xiàn)在具體實(shí)施方面。

　　危險(xiǎn)品物流競(jìng)爭(zhēng)更激烈

　　盡管危險(xiǎn)化工品物流不同于一般物流，具有物流管理的規(guī)章多、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地要求高及專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn)，但隨著化工品物流市場(chǎng)的進(jìn)一步對(duì)外開放，中國(guó)的化學(xué)品物流市場(chǎng)還是呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)記者了解，目前，除了化學(xué)品槽車沒(méi)有對(duì)外開放外，外資已經(jīng)在石油碼頭、儲(chǔ)油庫(kù)方面有了投資。外資石油公司已經(jīng)構(gòu)筑了比較完整的石油煉化、油品儲(chǔ)存和終端銷售的中下游石化市場(chǎng)業(yè)務(wù)鏈條。

　　而中國(guó)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)上，尤以液體化工品物流發(fā)展較快。

　　2005年8月1日，中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司于與荷蘭石油儲(chǔ)藏運(yùn)輸巨頭孚寶公司共同投資在中國(guó)成立第一家液體化工產(chǎn)品物流服務(wù)公司。根據(jù)協(xié)議，孚寶將允許該合資公司使用其在中國(guó)沿海地區(qū)擁有的5座碼頭，這些碼頭的總?cè)萘砍^(guò)60萬(wàn)立方米，同時(shí)還將把該公司目前在中國(guó)的陸路化工物流服務(wù)引入該合資企業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)液體化工品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達(dá)到一個(gè)新的高度。

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