煤制烯烴或可“拯救”甲醇產(chǎn)業(yè)

　　相對國際市場而言，我國煤炭價格低廉。將低價值的煤轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈吒郊又档木巯N產(chǎn)品，可以大大提高煤炭企業(yè)的經(jīng)濟效益，優(yōu)化傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品格局。尤其在西部一些煤炭主產(chǎn)地，長期存在的運力限制使得資源無法外運。如果能將當?shù)氐拿禾哭D(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量輕、價值高的聚烯烴產(chǎn)品，既可以大大減少運輸壓力，又能實現(xiàn)產(chǎn)品的增值。

　　這種從煤化工延伸至石油化工的技術(shù)線路，一方面或?qū)⒁鹗突ぴ下肪€的變革，另一方面，也可能使國內(nèi)聚烯烴市場的競爭格局發(fā)生變化。

　　8月8日10時48分，神華包頭煤制烯烴示范工程核心裝置甲醇制烯烴投料試車，至12時生產(chǎn)出乙烯和丙烯。至此，國內(nèi)首個煤制烯烴示范工程的工藝流程全部打通見圖1。我國首次以甲醇制烯烴為切入點，實現(xiàn)了煤化工和石油化工的技術(shù)嫁接。

　　根據(jù)資料，該項目是國家“十一五”期間唯一核準的煤制烯烴項目，也是全球規(guī)模最大的采用煤基甲醇制烯烴工藝技術(shù)的化工項目。年產(chǎn)甲醇180萬噸、烯烴60萬噸，主產(chǎn)品包括30萬噸聚乙烯和30萬噸聚丙烯。

　　據(jù)了解，聚乙烯和聚丙烯都是最常用的烯烴塑料，與包裝、農(nóng)業(yè)、建筑、汽車、電子電器等行業(yè)密切相關(guān)，市場前景廣闊。包頭煤制烯烴示范工程將從新的工藝路線上為國內(nèi)塑料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供充足的原材料來源。

　　煤制烯烴經(jīng)濟優(yōu)勢明顯

　　傳統(tǒng)上，我國一直用石腦油催化裂解制烯烴，一般的裂解工藝每產(chǎn)生一噸當量烯烴大約需3噸石腦油，煤基甲醇制烯烴的單位消耗量也在3噸左右。根據(jù)2010年8月份的數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)石腦油的市場價格都在5500／噸以上，而甲醇的市場價格基本上穩(wěn)定在2200—2500元／噸。

　　“如果項目建設(shè)在煤炭基地坑口，并且配備經(jīng)濟型的大規(guī)模裝置，煤基甲醇的完全成本可以做到更低?！敝袊秃突瘜W(xué)工業(yè)聯(lián)合會產(chǎn)業(yè)發(fā)展部有關(guān)人士認為，60萬噸／年煤基甲醇裝置就可以使煤制烯烴項目在經(jīng)濟上具有一定的競爭優(yōu)勢。

　　“與傳統(tǒng)的石油化工技術(shù)路線相比，我們的單位產(chǎn)品成本費用降低了上千元?！必撠煷舜蚊褐葡N示范工程的神華包頭煤化工分公司總經(jīng)理朱平告訴記者。

　　據(jù)悉，包頭煤制烯烴項目每產(chǎn)出1噸聚烯烴大約需要用煤6噸，年用煤總量約為410萬噸，由神華神東煤炭公司負責供應(yīng)，鐵路運輸距離約170—200公里。其中氣化煤價格在420元／噸左右，鍋爐煤價格在250元／噸左右。按照保守價格估計，即使包頭煤制烯烴項目的完全成本達到8000元／噸，產(chǎn)品可以實現(xiàn)的增值空間依然較大。截至2010年8月12日，國內(nèi)聚烯烴產(chǎn)品的市場主流報價都在1萬元／噸上下。

　　事實上，根據(jù)神華集團煤制油有限公司所做的研究2007年，雖然煤制烯烴的單位成本會隨煤價的波動發(fā)生變化，但由于原煤在煤制烯烴的成本所占比例小于20%，煤價的波動對項目的經(jīng)濟性影響較小。

　　中科院大連化物所副所長劉中民曾對煤制烯烴與石腦油制烯烴兩條路線在經(jīng)濟性上進行過初步分析。以60萬噸／年煤制烯烴項目為例見圖2，當煤價為400元/噸時，對應(yīng)的原油離岸價格約為30美元／桶。煤價從200元／噸降低至70元／噸時，對應(yīng)的原油價格23-25美元／桶幾乎不再變化，說明較低的煤炭價格并不能更有效地增加煤制烯烴的經(jīng)濟競爭力，主要由于煤炭原料成本在烯烴生產(chǎn)成本中的比重大幅度降低的原因。更高的原油價格，如145美元／桶，可以允許高達1360元／噸的煤價，烯烴生產(chǎn)成本仍然能夠持平。

　　“很明顯，煤制烯烴生產(chǎn)路線具有顯著的經(jīng)濟競爭力?！眲⒅忻裾f。

　　“過?！钡募状加型?/p>

　　甲醇是煤制烯烴工藝的中間產(chǎn)品，煤制烯烴需要有數(shù)量巨大且供應(yīng)穩(wěn)定的甲醇原料。業(yè)內(nèi)眾多專家認為，煤制烯烴是今后甲醇最具潛力的消費市場，國內(nèi)低迷的甲醇消費很可能因這條石油化工原料路線的變革而獲“拯救”，產(chǎn)能“過剩”只是暫時的。

　　“目前煤制甲醇的產(chǎn)量占到國內(nèi)甲醇總產(chǎn)量的95%以上?！敝炱礁嬖V記者。

　　同樣是煤化工產(chǎn)業(yè)，如果將煤制烯烴視作新生兒，煤制甲醇顯然已經(jīng)成熟，甚至成長得有點“瘋狂”。自2006年以來，國內(nèi)甲醇平均每年新增產(chǎn)能400多萬噸。陜西省化工學(xué)會理事長、決策咨詢委員會專家賀永德分析指出，2009年國內(nèi)甲醇實際產(chǎn)能為4180萬噸，平均開工率不到80%。

　　根據(jù)《國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委等部門關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見的通知》，我國煤制甲醇的產(chǎn)量已經(jīng)位居世界首位。但是，在目前的投資安全性、碳轉(zhuǎn)化率、環(huán)境友好性、原子經(jīng)濟性和技術(shù)的成熟可靠性上，煤制甲醇依然是煤化工首選。

　　給“過?！钡募状颊页雎?，成了眼下的當務(wù)之急?！半S著煤制烯烴和中東地區(qū)乙烷裂解制乙烯的發(fā)展，現(xiàn)有國內(nèi)30萬噸以下的石腦油裂解乙烯裝置在未來將缺乏競爭力。”亞化咨詢分析師告訴記者。于是，煤制烯烴一舉成為石油化工企業(yè)和煤炭企業(yè)同時延伸的領(lǐng)域。不同的是，對于石油化工企業(yè)而言，是向上游延伸，對煤炭企業(yè)而言則是下游。

　　2010年2月3日，河南煤業(yè)化工集團與中石化簽訂了一份煤化工一體化項目合作意向書，著手中原石化乙烯原料路線改造。用河南煤化集團董事長陳雪楓的話來說，“就是要合作搞煤制烯烴項目”。

　　5月20日，山西蘭花煤炭實業(yè)集團與中石化南京化工公司在上海簽署合作協(xié)議，雙方將在山西晉城市合作建設(shè)年產(chǎn)180萬噸甲醇、60萬噸烯烴項目，項目總投資180億元。

　　目前，全國各地規(guī)劃的煤制烯烴總產(chǎn)能超過2000萬噸，這些項目一年消耗的甲醇將超過1370萬噸。

　　烯烴產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)多元化格局

　　中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會副秘書長兼產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長孫偉善提供的數(shù)據(jù)顯示，近年來國內(nèi)的聚烯烴產(chǎn)能和產(chǎn)量增長迅猛。1990年，國內(nèi)聚烯烴產(chǎn)能和產(chǎn)量分別為164.3萬噸、116.2萬噸，到了2009年，已分別增長至1828萬噸、1633萬噸。

　　中國石化集團經(jīng)濟技術(shù)研究院市場營銷研究所副所長余皎稱，盡管供應(yīng)量在大幅增加，2010年聚烯烴需求仍將穩(wěn)定增長。孫偉善預(yù)計，從2012年到2016年，國內(nèi)仍將有500萬噸／年的缺口。

　　除神華包頭煤制烯烴項目外，2010年大唐多倫煤制烯烴項目和神華寧煤煤制烯烴項目也將相繼投產(chǎn)。據(jù)悉，這三套煤制烯烴裝置投產(chǎn)后，2010年煤制烯烴產(chǎn)能將達到156萬噸，占全國聚烯烴總產(chǎn)能的6.9%。煤基聚烯烴走上前臺，產(chǎn)業(yè)多元化格局初步顯現(xiàn)。

　　截至2009年底，我國聚乙烯產(chǎn)能合計903萬噸，聚丙烯約925萬噸。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)聚烯烴生產(chǎn)主要集中在中石化、中石油兩大集團。2009年中石化聚乙烯產(chǎn)能占國內(nèi)總產(chǎn)能的57%，聚丙烯產(chǎn)能占47.5%；中石油聚乙烯產(chǎn)能占國內(nèi)總產(chǎn)能的34.5%，聚丙烯產(chǎn)能占28.8%。

　　“煤制烯烴使聚烯烴市場多了一個重要的工藝來源，將會同石腦油裂制烯烴產(chǎn)生競爭關(guān)系。產(chǎn)品價格是否具備優(yōu)勢，還有待項目在商業(yè)化運行一段時間后，得到足夠的數(shù)據(jù)，測算出真實成本?！眮喕稍兊姆治鋈耸肯蛴浾弑硎荆瑢τ趽碛写罅績?yōu)質(zhì)、廉價煤源的企業(yè)，可以預(yù)見在聚烯烴市場將分得一杯羹。

　　來自中石化經(jīng)濟技術(shù)研究的院專家稱：“我國石油對外依存度不斷提高和沿海石化產(chǎn)業(yè)集群的形成，壓縮了我國未來化工產(chǎn)業(yè)的拓展空間。如何利用國內(nèi)豐富的煤炭資源在內(nèi)陸地區(qū)實現(xiàn)擴張，將決定石化產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。”

來源；中國能源報

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