據(jù)印度人網(wǎng)站近日報道,全印輪胎經(jīng)銷商聯(lián)合會AllIndiaTyreDealersFederation報告顯示,由于印度國內(nèi)生產(chǎn)商降價8-10%,導(dǎo)致印11月卡車和客車子午線輪胎進(jìn)口量驟降至54175單位,而6月進(jìn)口量則達(dá)106700單位。報告指出,印生產(chǎn)商將子午線輪胎價格和非子午線輪胎價格下降了6-7%,再加上2-3%的銷售折扣每對輪胎降價范圍在1900-2300盧比之間,使得子午線輪胎11月進(jìn)口量與高峰時期6月的進(jìn)口量相比下降了近一半。
印度輪胎經(jīng)銷商和生產(chǎn)商在在進(jìn)口子午線輪胎方面一直爭執(zhí)不下,生產(chǎn)商聲稱來自中國的進(jìn)口對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成威脅,并尋求保護(hù)。而經(jīng)銷商則表示反對,指出盡管生產(chǎn)成本已大幅降低,但生產(chǎn)商仍不愿意降價,這才是導(dǎo)致進(jìn)口激增的關(guān)鍵因素。汽車輪胎制造商協(xié)會AutomotiveTyreManufacturersAssociation主席辛哈尼亞表示,大量來自中國的廉價輪胎對印度市場的傾銷滿足了國內(nèi)市場的需求,但國內(nèi)生產(chǎn)商的產(chǎn)能又尚未全部利用;印輪胎行業(yè)正在經(jīng)歷困難時期,不僅整體產(chǎn)能增長放緩,而且主要類型的輪胎產(chǎn)量也在收縮。
來源:商務(wù)部網(wǎng)站
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