甲醇：短線趨弱長(zhǎng)線向好

　　上半年甲醇市場(chǎng)整體沖高回落。7月10日，甲醇市場(chǎng)參考價(jià)為2150元（噸價(jià)，下同），比月初下降了1.29%，同比下跌25.83%，接近8年來(lái)偏低位置。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，在下半年新興下游MTO新增產(chǎn)能集中投產(chǎn)的預(yù)期下，甲醇市場(chǎng)供大于求的態(tài)勢(shì)將得到改善，長(zhǎng)線或迎來(lái)向好走勢(shì)。

　　利好加持短暫反彈

　　回顧上半年甲醇市場(chǎng)走勢(shì)，在3月中旬時(shí)，由于外盤貨源供給減少，下游MTO裝置重啟需求增加，甲醇市場(chǎng)迎來(lái)一輪強(qiáng)勢(shì)反彈，摸高至上半年高點(diǎn)。而后由于供需關(guān)系變化，社會(huì)庫(kù)存累積，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格迅速回落。

　　據(jù)新能（天津）能源有限公司市場(chǎng)策略研究主管王笑天介紹，一季度由于伊朗Marjan165萬(wàn)噸/年裝置停車，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)甲醇進(jìn)口貨源量減少；下游的浙江興興、中原石化等MTO裝置相繼重啟，甲醇需求增加，再加上國(guó)內(nèi)外裝置例行的春季檢修預(yù)期也提振了市場(chǎng)氛圍；甲醇市場(chǎng)價(jià)格從去年末的最低點(diǎn)震蕩反彈至一季度最高點(diǎn)。3月中旬時(shí)，甲醇市場(chǎng)價(jià)格達(dá)到2572元，比去年同期上漲了5.6%。

　　3月以后，由于市場(chǎng)預(yù)期的國(guó)外裝置檢修并未落實(shí)，反而g國(guó)內(nèi)的中浩、博源、大唐等大型裝置紛紛重啟，使甲醇行業(yè)開工率上升。在山東魯南、蘇北地區(qū)，傳統(tǒng)下游甲醛行業(yè)因?；窓z查等原因需求減弱，甲醇社會(huì)庫(kù)存量累積至120萬(wàn)噸，達(dá)到5年來(lái)峰值。甲醇市場(chǎng)在“不缺貨”的背景下，短暫沖高后迅速回落至目前低點(diǎn)。

　　傳統(tǒng)行業(yè)需求乏力

　　后市方面，受夏季高溫及南方暴雨輪番來(lái)襲影響，甲醇傳統(tǒng)下游進(jìn)入生產(chǎn)淡季，且環(huán)保安監(jiān)壓力不減，多數(shù)行業(yè)開工率明顯降低，需求持續(xù)萎靡，生產(chǎn)廠家及貿(mào)易商出貨受阻，庫(kù)存逐漸累積，甲醇市場(chǎng)或?qū)⒕S持弱勢(shì)運(yùn)行。

　　據(jù)期貨日?qǐng)?bào)分析師于芃森介紹，國(guó)內(nèi)甲醇裝置春季檢修陸續(xù)結(jié)束后，國(guó)內(nèi)約有300萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能重啟。如內(nèi)蒙古東化60萬(wàn)噸/年產(chǎn)能、內(nèi)蒙古新奧60萬(wàn)噸/年產(chǎn)能、桂魯80萬(wàn)噸/年產(chǎn)能、神華神木兩套合計(jì)60萬(wàn)噸/年產(chǎn)能等都將于三季度回歸，給本已弱勢(shì)的市場(chǎng)帶來(lái)進(jìn)一步?jīng)_擊。

　　同時(shí)，甲醇傳統(tǒng)下游多處于需求淡季，甲醛、二甲醚等需求持續(xù)萎縮。受環(huán)保嚴(yán)查和終端板材需求疲軟拖累，甲醛行業(yè)開工率由前期的32%已降至29%左右，難有大幅提升；醋酸等產(chǎn)品雖有生產(chǎn)利潤(rùn)，但國(guó)內(nèi)外需求低迷，供需基本面仍顯薄弱，利潤(rùn)水平較往年明顯下降，行業(yè)開工率由74%下降至71%左右。

　　二甲醚方面，由于天氣炎熱、需求下滑，再加上受環(huán)保和安全管控的鉗制，本就低迷的二甲醚市場(chǎng)雪上加霜，當(dāng)前行業(yè)開工率由33%腰斬至16%左右，部分工廠處于持續(xù)倒掛的窘?jīng)r。MTBE、DMF等下游行業(yè)開工率也基本與前期持平。短時(shí)間內(nèi)，甲醇市場(chǎng)將在供大于求基本面的主導(dǎo)下低位震蕩。只待雨季結(jié)束及天氣轉(zhuǎn)涼后，傳統(tǒng)下游需求復(fù)蘇或?qū)?dòng)甲醇市場(chǎng)在中長(zhǎng)線產(chǎn)生回調(diào)。

　　新興需求預(yù)期向好

　　長(zhǎng)期來(lái)看，甲醇新興下游MTO方面有大量新增產(chǎn)能加入，從需求端形成利好，有望使甲醇市場(chǎng)供強(qiáng)需弱的態(tài)勢(shì)在三四季度得到改善。

　　今年是國(guó)內(nèi)MTO裝置集中投產(chǎn)年。據(jù)于芃森介紹，近期內(nèi)蒙古久泰60萬(wàn)噸/年MTO裝置試車，負(fù)荷已提升至7成，原有100萬(wàn)噸/年甲醇裝置已停止外銷，并且開始外采甲醇；南京誠(chéng)志二期的60萬(wàn)噸/年MTO裝置于6月末正式試車投產(chǎn)。這2套MTO裝置合計(jì)將帶來(lái)360萬(wàn)噸/年的甲醇需求。

　　不僅如此，有消息稱，寧夏寶豐二期60萬(wàn)噸/年MTO裝置將于8月份開始試車，而該裝置配套的180萬(wàn)噸/年甲醇裝置或?qū)⒂诿髂瓿踉囓囃懂a(chǎn)，一段時(shí)間內(nèi)其MTO裝置將外采甲醇保證生產(chǎn)；山東魯西化工30萬(wàn)噸/年MTO裝置已經(jīng)中交，將于近期試車；吉林康乃爾60萬(wàn)噸/年MTO裝置完成中交，年內(nèi)極有可能開車。此外，常州富德30萬(wàn)噸/年MTO裝置有望在年內(nèi)復(fù)產(chǎn)，安徽中安聯(lián)合60萬(wàn)噸/年MTO裝置已經(jīng)開始分步試車等。

　　就目前統(tǒng)計(jì)來(lái)看，今年將有7套已經(jīng)投產(chǎn)和預(yù)期投產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)的MTO裝置會(huì)形成約900萬(wàn)噸/年的甲醇需求。因此，下游MTO行業(yè)投產(chǎn)進(jìn)展情況將成為決定甲醇市場(chǎng)能否“翻紅”的主導(dǎo)性因素。(李冬鈴)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)化工報(bào)

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