中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩形勢(shì)嚴(yán)峻


時(shí)間:2013-09-06





  自工程機(jī)械脫離“黃金十年”高速增長(zhǎng)后,絕大多數(shù)企業(yè)都不約而同的采取跑馬圈地的粗放經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)方式,進(jìn)行瘋狂的產(chǎn)能擴(kuò)張,雖然都賺的盆滿缽盈,但隨著行業(yè)“寒冬期”的降臨,好日子走到頭,一系列的頑疾也浮出水面,盡管行業(yè)一再呼吁淘汰產(chǎn)能過(guò)剩,但依舊收效甚微。
  

  由于近年來(lái)的重復(fù)建設(shè),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的矛盾日益突出,部分產(chǎn)品產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,比如挖掘機(jī)行業(yè),目前我國(guó)的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)/年,而全球每年挖掘機(jī)的需求量尚不足40萬(wàn)臺(tái)。
  

  過(guò)剩的產(chǎn)能必然引發(fā)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行激烈的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是造成我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營(yíng)增量不增利的主要原因之一。
  

  2011年底,工程機(jī)械市場(chǎng)需求急劇萎縮,加之國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速,工程機(jī)械開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)26個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。產(chǎn)能過(guò)剩惡果凸顯,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇,融資租賃、信用銷(xiāo)售、按揭銷(xiāo)售等一系列奇招層出不窮,直至爆出零首付!結(jié)果,非但無(wú)法將企業(yè)從產(chǎn)能過(guò)剩的泥沼中拉出,反倒滋生了惡性競(jìng)爭(zhēng)、應(yīng)收賬款激增等一系列并發(fā)癥。中國(guó)工程機(jī)械從此陷入了惡性循環(huán)的怪圈,淘汰過(guò)剩產(chǎn)能的進(jìn)程卻仍舊逡巡不前。
  

  當(dāng)前,中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩形勢(shì)如此嚴(yán)峻,但必需的核心零部件尤其是高端液壓元件卻一直依賴進(jìn)口,這不僅導(dǎo)致行業(yè)近90%的利潤(rùn)為外國(guó)企業(yè)所吞噬,更導(dǎo)致中國(guó)主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力間接地為外國(guó)限制。
  

  我國(guó)的機(jī)械制造企業(yè)想要走出產(chǎn)能過(guò)剩的困局,需要對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,認(rèn)真思考在發(fā)展中存在的問(wèn)題,在管理方法和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面加大力度。改革與創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的必由之路,在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量過(guò)硬的基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新,做到與眾不同,始終走在行業(yè)的前列。

來(lái)源:中國(guó)制藥機(jī)械設(shè)備網(wǎng)





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