緊固件對(duì)機(jī)械制造的重要性不言而喻。隨著國(guó)家進(jìn)一步基建規(guī)劃政策出臺(tái),工程機(jī)械迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期,這無(wú)疑將帶動(dòng)高強(qiáng)度緊固件市場(chǎng)需求。據(jù)了解,十二五期間裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品保有量將達(dá)600萬(wàn)臺(tái),年銷售量在5萬(wàn)臺(tái)左右,據(jù)此估算,年需求高強(qiáng)度緊固件約在2萬(wàn)~3萬(wàn)噸。
城市軌道交通基礎(chǔ)建設(shè)涉及到眾多領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè),包括鐵路設(shè)備制造、高速鐵路軸承鐵路通信工程光通信設(shè)備、鐵路工程建設(shè)及工程機(jī)械等,這些工程的建設(shè)都將為緊固件的發(fā)展鋪橋搭路。
風(fēng)電審批權(quán)下放地方后,各地上馬的風(fēng)電項(xiàng)目可能會(huì)更多,風(fēng)電設(shè)備的制造和生產(chǎn)速度及周期會(huì)加快,相應(yīng)設(shè)備配套的緊固件產(chǎn)品需求也會(huì)增加。
國(guó)內(nèi)緊固件生產(chǎn)仍然為低檔次產(chǎn)品充斥主導(dǎo)市場(chǎng),高檔次、高精度、高強(qiáng)度緊固件有一小部分仍需進(jìn)口,產(chǎn)品進(jìn)口單價(jià)與出口單價(jià)的比值差距約6倍以上,與美國(guó)、日本和韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)的差距較大,且缺乏從技術(shù)服務(wù)到解決機(jī)械緊固方案,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、制造和管理的數(shù)字化,產(chǎn)品和制造過(guò)程的綠色化。
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