提到汽車安全,消費者通常會想到自己的愛車為防止或減少交通事故發(fā)生,最大程度減輕駕乘人員、行人及車輛傷害程度,是否配備了齊全的主動安全和被動安全配置。實際上,近年來隨著我國居民健康意識的提升,越來越多的消費者開始關(guān)注車內(nèi)環(huán)境健康安全。
目前,我國汽車保有量已突破3億輛,車內(nèi)空間正逐步成為人們除家居、辦公室外的第三大生活空間。那么,如何確保這個與人們生活、工作綁定得愈加緊密的“第三空間”,更健康、更安全?
9月26日,由中國消費品質(zhì)量安全促進會指導、中汽數(shù)據(jù)有限公司(以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”)主辦的“中國健康汽車研究計劃”——“零甲醛”汽車技術(shù)交流研討活動在北京舉行。來自相關(guān)主管部門、行業(yè)機構(gòu)和企業(yè)負責人相聚一堂,共同探討在建設(shè)“健康中國”的大背景下,汽車行業(yè)如何打造健康安全的“零甲醛”汽車。
搭建全行業(yè)健康汽車共享技術(shù)研究平臺
活動現(xiàn)場,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)副總經(jīng)理、俄羅斯工程院外籍院士吳志新表示,汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),在工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長中發(fā)揮著重要作用。當前,國際政治經(jīng)濟不穩(wěn)定、不確定因素增多,國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預期減弱三重壓力仍然存在,汽車行業(yè)穩(wěn)增長任務艱巨,必須積極開辟新領(lǐng)域、新賽道,不斷塑造發(fā)展新動能、新優(yōu)勢,圍繞綠色、健康、智能等領(lǐng)域,積極開展技術(shù)攻關(guān)。
黨的二十大報告提出“把保障人民健康放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略位置”,并對“推進健康中國建設(shè)”作出全面部署,引導和支持相關(guān)健康產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。對此,吳志新表示,為了推動我國健康汽車技術(shù)進步,中汽中心針對我國汽車行業(yè)的車內(nèi)健康性能開展了一系列研究工作,也得到了行業(yè)同仁的大力支持。在全行業(yè)的共同努力下,取得了階段性進展。
談及車內(nèi)健康性能領(lǐng)域研究工作的成果,吳志新說:“首先,是搭建了健康汽車共享技術(shù)研究平臺。為了滿足消費者對高品質(zhì)汽車產(chǎn)品的消費需求,中汽中心聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)療機構(gòu)等,共同發(fā)起了‘中國健康汽車研究計劃’。中汽中心發(fā)揮行業(yè)組織服務和支撐作用,搭建技術(shù)研究平臺,促進企業(yè)在健康汽車關(guān)鍵技術(shù)、先進管控經(jīng)驗等方面的溝通交流,探索更環(huán)保、更健康的汽車全生命周期發(fā)展路線。其次,引導汽車行業(yè)打造高質(zhì)量健康產(chǎn)品。中汽中心聯(lián)合汽車企業(yè)開展行業(yè)調(diào)研及技術(shù)攻關(guān)工作,相繼制定了2022年版《健康汽車技術(shù)規(guī)則》、2023年版《零甲醛汽車產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)規(guī)范》等一系列技術(shù)文件,搭建了系統(tǒng)的健康汽車技術(shù)體系。第三,通過遴選優(yōu)秀案例,促進汽車綠色消費。依托健康汽車、‘零甲醛’汽車等技術(shù)規(guī)范,中汽中心面向汽車行業(yè)廣泛開展優(yōu)秀案例征集工作,組織遴選出一批健康指標優(yōu)異的汽車產(chǎn)品,助力企業(yè)提升品牌競爭力,為企業(yè)發(fā)展賦能,促進我國健康汽車技術(shù)水平不斷進步?!?/p>
多方攜手推動汽車質(zhì)量安全共治
保證汽車產(chǎn)品健康安全,不僅需要汽車行業(yè)企業(yè)的共同努力,也需要跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的合作和技術(shù)支撐,以及全社會的共同努力。
據(jù)了解,自2022年4月以來,中國消費品質(zhì)量安全促進會與中汽數(shù)據(jù)攜手,聯(lián)合醫(yī)療機構(gòu)、科研院所、汽車生產(chǎn)企業(yè)和檢測機構(gòu)等相關(guān)單位,共同發(fā)起“中國健康汽車研究計劃”,旨在打造權(quán)威的健康汽車研究平臺,促進行業(yè)組織由靜態(tài)協(xié)作向動態(tài)聯(lián)盟發(fā)展,幫助企業(yè)進行資源整合優(yōu)化,加強汽車質(zhì)量領(lǐng)域基礎(chǔ)性、原創(chuàng)性研究,突破產(chǎn)業(yè)質(zhì)量升級的瓶頸制約,提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量和資源配置效率,提高汽車行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。
在研討活動現(xiàn)場,中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長兼秘書長王昆呼吁推動汽車質(zhì)量安全共治。他表示,質(zhì)量安全是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。推動汽車質(zhì)量安全社會共治,要讓每個人都參與進來,健全以法治為基礎(chǔ)、政府為主導、社會各方參與的多元治理機制,壓緊壓實企業(yè)質(zhì)量安全主體責任。同時,發(fā)揮行業(yè)組織的橋梁紐帶作用,在標準制定、品牌建設(shè)、質(zhì)量管理等方面,提供信息交流和技術(shù)服務,并推進行業(yè)質(zhì)量誠信自律。
對于汽車行業(yè)如何把打造健康汽車的理念真正落到實處。王昆認為,新的消費需求對品牌建設(shè)提出更高的要求。汽車生產(chǎn)企業(yè)要樹立安全發(fā)展、質(zhì)量第一的理念,以高標準推動汽車企業(yè)生產(chǎn)管理水平和質(zhì)量安全保障能力的雙提升。汽車行業(yè)應大力推進產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、配套設(shè)施完善、流通堵點疏解、營商環(huán)境優(yōu)化,持續(xù)提升產(chǎn)品性能質(zhì)量,改善用戶體驗,在更高水平供需動態(tài)平衡中推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。另外,以科技創(chuàng)新開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,是大勢所趨也是高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求,必須依靠創(chuàng)新,特別是科技創(chuàng)新,實現(xiàn)動力變革和動能轉(zhuǎn)換。汽車行業(yè)要深入研究探索產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量技術(shù)、創(chuàng)新應用、解決方案和最佳實踐,不斷與全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、協(xié)同發(fā)展促進創(chuàng)新成果有效轉(zhuǎn)化,加快市場化和產(chǎn)業(yè)化步伐,積極推動汽車新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
多款自主車型獲首批“零甲醛”車型稱號
研討活動現(xiàn)場,中汽數(shù)據(jù)面向社會首次發(fā)布了《中國車內(nèi)甲醛散發(fā)水平研究報告》。并公布了首批“零甲醛”車型。
在報告解讀環(huán)節(jié),中汽數(shù)據(jù)綜合管理部部長王秀旭表示,相關(guān)統(tǒng)計顯示,目前國內(nèi)消費者的健康意識越來越強,約有50%的消費者會優(yōu)先選擇購買低甲醛散發(fā)的汽車產(chǎn)品,消費者對綠色消費的需求明顯提升。與此同時,車企也對車內(nèi)甲醛含量的控制越來越重視。從研究結(jié)果看,近10年,我國主流汽車企業(yè)已加大對車內(nèi)甲醛含量的控制力度,車內(nèi)健康水平也日益提升。常溫模式下,甲醛濃度平均值由47μg/m3下降到24μg/m3,基本滿足國標要求。
在報告發(fā)布的同時,依據(jù)《“零甲醛”汽車產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)規(guī)范(2023年版)》,中汽數(shù)據(jù)遴選出了首批“零甲醛”汽車,分別是新紅旗HS5 2.0T旗享Pro版、紅旗HS3 1.5T善為版、全新紅旗H5 2.0T智聯(lián)旗暢版、紅旗E-QM5 560KM PLUS 2023款、福特銳界L 2.0T EcoBoost※ E-混動四驅(qū)七座ST-Line、星途瑤光2023款優(yōu)享飛魚版、星途攬月2023款400T四驅(qū)星尊版、魏牌高山四驅(qū)長續(xù)駛舒享型、領(lǐng)克08 EM-P 245超長續(xù)駛Halo、蔚來ET5T 2023款、蔚來ES6 2023款、蔚來EC7 2023款、蔚來ES8 2023款、理想L7 Pro、理想L8 Pro、理想L9 Max、AITO問界M5智駕版、AITO問界新M7。以上18款車型代表了我國車企在車內(nèi)甲醛散發(fā)性能方面的優(yōu)秀水平。
“未來,中汽數(shù)據(jù)將繼續(xù)圍繞車內(nèi)甲醛性能提升,從車規(guī)級甲醛快速檢測、車內(nèi)甲醛散發(fā)仿真、甲醛凈化處理技術(shù)、‘零甲醛’添加內(nèi)飾材料等方面持續(xù)開展共性技術(shù)研究工作。同時,繼續(xù)履行央企責任擔當,開展車內(nèi)甲醛科普宣傳、先進技術(shù)推廣應用、典型車型案例分享、以及向家具、建材等其他行業(yè)領(lǐng)域拓展的社會公益類活動。”王秀旭說。(王璞)
轉(zhuǎn)自:中國汽車報
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