隨著越來越多的車企在年末角逐賽中發(fā)力,上游汽車零部件產(chǎn)業(yè)也熱鬧非凡。11月份以來,多家零部件廠商在接受機構(gòu)調(diào)研時紛紛表示,公司相關(guān)產(chǎn)品需求旺盛。此外,不少深耕消費電子領(lǐng)域的廠商也將業(yè)務(wù)觸角延伸至汽車電子領(lǐng)域,試圖尋找“第二增長”曲線。
數(shù)據(jù)顯示,截至11月28日,年內(nèi)汽車零部件指數(shù)漲幅達(dá)6.85%。在業(yè)內(nèi)看來,“軟件定義汽車”將是汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展趨勢,看好智能化成為下一階段車企成長的重要驅(qū)動力,在此背景下,上游零部件環(huán)節(jié)迎來多重發(fā)展機遇。
車市火熱帶動上游訂單增長
11月份以來,汽車市場“上新”跑出加速度。11月28日,華為與奇瑞合力打造的智界S7正式發(fā)布,此前該系列新品預(yù)售已非?;鸨?。與此同時,數(shù)據(jù)顯示,截至11月27日,華為與賽力斯推出的AITO問界新M7自上市以來大定已經(jīng)突破10萬輛。在即將到來的12月份,比亞迪宋L、AITO問界M9將接力上市,車市火熱勢頭不減。
與此同時,車企的年末沖量仍在進(jìn)行中,不少車企通過推出優(yōu)惠活動、降價促銷力求“以價換量”。此外,近期多地相繼推出促進(jìn)汽車消費的“消費券”“優(yōu)惠包”及相關(guān)政策,以真金白銀助力汽車消費年終沖刺。
中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,汽車產(chǎn)銷累計完成2401.6萬輛和2396.7萬輛,同比分別增長8%和9.1%。新能源汽車產(chǎn)銷累計完成735.2萬輛和728萬輛,同比分別增長33.9%和37.8%,市場占有率達(dá)到30.4%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預(yù)測,近期伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),加之地方購車補貼、促銷活動等措施延續(xù),四季度汽車消費有望持續(xù)增長。
下游汽車市場的火熱,給上游零部件產(chǎn)業(yè)帶來了不少商機。
受益于新品的熱銷,不少零部件供貨商正享受著激增的訂單需求。據(jù)記者不完全統(tǒng)計,11月份以來,已有包括海能達(dá)、博俊科技、東箭科技、北特科技等在內(nèi)的多家企業(yè)透露,正在為問界系列供貨中。
面對智界S7的熱銷,一家安徽地區(qū)的零部件企業(yè)也在互動平臺表示,公司系奇瑞的二級供應(yīng)商,已配套奇瑞的多種車型,同時新車型的配套也在積極洽談中。
智能化零部件領(lǐng)域受關(guān)注
近段時間以來,汽車產(chǎn)業(yè)智能化呈現(xiàn)加速趨勢,同樣帶動了上游零部件領(lǐng)域的發(fā)展。
以華為攜手長安汽車共設(shè)子公司為例,華泰證券表示,此次合作有望加快推動行業(yè)車企向智能化轉(zhuǎn)型的步伐,推升智能化零部件的增量需求,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)板塊包括芯片、攝像頭、激光雷達(dá)、音響、HUD等。
面對汽車智能化轉(zhuǎn)型的提速,汽車電子領(lǐng)域迸發(fā)出蓬勃生機。近年來,汽車行業(yè)的角逐幾乎都集中在汽車電子的三大戰(zhàn)略高地——電動化、自動駕駛、智能座艙。
IDC中國研究經(jīng)理王博告訴《證券日報》記者:“作為智艙、智駕的底層支撐,汽車電子領(lǐng)域電子電氣架構(gòu)將進(jìn)一步集中化、模塊化,推動車輛的研發(fā)效率不斷提升,并使產(chǎn)品規(guī)劃更加靈活?!?/p>
高景氣度之下,不少消費電子企業(yè)亦紛紛瞄準(zhǔn)汽車電子賽道,將其視為新的業(yè)務(wù)增長點,有不少消費電子企業(yè)表示,正在積極關(guān)注汽車電子等新興領(lǐng)域的機會。
11月29日,位于廣州的一家消費電子企業(yè)工作人員向《證券日報》記者表示:“汽車電子是公司未來的業(yè)務(wù)布局重點,當(dāng)前公司在產(chǎn)品、研發(fā)上的投入力度持續(xù)加大,從財務(wù)數(shù)據(jù)看,公司智能汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營收呈增長態(tài)勢?!?/p>
“汽車電子本身技術(shù)門檻較高?!睂τ谙M電子企業(yè)向汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型,王博向記者表示,隨著汽車市場對技術(shù)的需求更加多元化,行業(yè)生態(tài)的開放性不斷提升,新興領(lǐng)域合作在深度與廣度上均將不斷加深。(記者 馮雨瑤 鄔霽霞)
轉(zhuǎn)自:證券日報
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