近日,第三屆“一汽-大眾中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”考察工作圓滿結(jié)束,項(xiàng)目組專家團(tuán)隊(duì)走訪了二十家高校及科研機(jī)構(gòu),深入了解團(tuán)隊(duì)情況及研究進(jìn)展,為項(xiàng)目終審工作奠定基礎(chǔ),而各個(gè)高校及科研團(tuán)隊(duì)在汽車環(huán)保創(chuàng)新領(lǐng)域方面的探索也展現(xiàn)了當(dāng)下中國(guó)“綠色智造”的前沿與新趨勢(shì)。
“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”是由一汽-大眾聯(lián)合中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)共同發(fā)起的創(chuàng)新型企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目。自啟動(dòng)以來(lái),第三屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”項(xiàng)目共收到來(lái)自全國(guó)各地的三十一份科研課題申請(qǐng),涵蓋了綠色能源、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池與充電、整車能量管理、智能地盤(pán)、氫燃料電池、節(jié)能汽車等多個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)前期的嚴(yán)格篩選,二十個(gè)研究項(xiàng)目脫穎而出,進(jìn)入了實(shí)地考察階段,深入高校和研究機(jī)構(gòu)探訪團(tuán)隊(duì)研發(fā)實(shí)力,深入溝通項(xiàng)目規(guī)劃,從而為更好地推動(dòng)汽車環(huán)保領(lǐng)域創(chuàng)新突破助力。
考察期間,由政府部門、高校教授、行業(yè)專家組成的專家組對(duì)各個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深入的考察和評(píng)估,憑借其在該領(lǐng)域的深厚學(xué)術(shù)背景和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),深入考察入圍團(tuán)隊(duì)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,也對(duì)項(xiàng)目未來(lái)規(guī)劃提出了寶貴的建議。
中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)房志表示:“我們將與一汽-大眾以及清華大學(xué)緊密合作,共同推動(dòng)汽車行業(yè)的研創(chuàng)與可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)也將繼續(xù)關(guān)注和支持‘汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃’,通過(guò)支持汽車領(lǐng)域的環(huán)保、研發(fā)與創(chuàng)新,為推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)力量?!?/p>
在考察過(guò)程中,專家組發(fā)現(xiàn)各個(gè)領(lǐng)域中都有一批具備行業(yè)領(lǐng)先和應(yīng)用潛力的課題。例如,來(lái)自電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)針對(duì)于混合動(dòng)力汽車進(jìn)行了無(wú)刷雙轉(zhuǎn)子電子研究。研究雙轉(zhuǎn)子解耦控制算法,實(shí)現(xiàn)雙轉(zhuǎn)子的獨(dú)立控制和平滑輸出,優(yōu)化電機(jī)的運(yùn)行策略,從而達(dá)到降低混合動(dòng)力汽車的能耗節(jié)能減排的效果。來(lái)自節(jié)能汽車領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)關(guān)注未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽油車細(xì)顆粒物控制及碳排放影響的研究,為解決采用孔隙率更低的顆粒捕集器會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓和再生頻率的增加,引起車輛碳排放惡化的情況作出提前預(yù)判和重點(diǎn)研究。同時(shí)也有來(lái)自整車能量管理領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)對(duì)新能源汽車整車全局能耗優(yōu)化及碳排放水平評(píng)估研究,項(xiàng)目以混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車為研究對(duì)象,建立“信息-物質(zhì)-能量”分層式車輛全局能量管理架構(gòu)和碳排放水平評(píng)估系統(tǒng),以開(kāi)發(fā)高計(jì)算效率的全局優(yōu)化算法,建立碳排放水平評(píng)估系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車能耗的分析評(píng)估。此次入圍的研究課題與汽車行業(yè)環(huán)保發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型密切相關(guān),切合實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景,項(xiàng)目組希望研究成果最終能為汽車行業(yè)的低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
“一汽-大眾旨在通過(guò)提供資金和技術(shù)支持,幫助這些潛力項(xiàng)目更好地孵化和轉(zhuǎn)化。同時(shí),一汽-大眾也將積極與政府、行業(yè)組織和企業(yè)合作,共同推動(dòng)我國(guó)汽車環(huán)??萍嫉陌l(fā)展,為建立環(huán)境友好、公眾健康的汽車社會(huì)做出貢獻(xiàn)。” 項(xiàng)目組專家、一汽-大眾質(zhì)量保證車輛分析中心部長(zhǎng)余本雄表示,“我們攜手中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)發(fā)起汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)為己任,致力于打通“產(chǎn)、學(xué)、研”多個(gè)環(huán)節(jié),推動(dòng)汽車環(huán)保創(chuàng)新領(lǐng)域的科研課題快速孵化和高效轉(zhuǎn)化?!?/p>
通過(guò)此次考察,專家對(duì)第三屆項(xiàng)目入圍的20個(gè)研究項(xiàng)目有了更深入的了解,看到了這些研究項(xiàng)目在汽車環(huán)??萍碱I(lǐng)域的諸多創(chuàng)新和一些具有市場(chǎng)潛力的研究方向,同時(shí)也展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車環(huán)??萍碱I(lǐng)域的創(chuàng)新能力與活力。據(jù)悉,項(xiàng)目將在12月底開(kāi)展終審答辯會(huì),最終將評(píng)選出14個(gè)項(xiàng)目由項(xiàng)目基金進(jìn)行資助,為科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展汽車環(huán)保領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新工作貢獻(xiàn)力量。
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