據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站1月31日報道,日本汽車工業(yè)協(xié)會1月31日公布的數(shù)據(jù)顯示,日本2023年汽車出口量為442萬輛,而中國工業(yè)和信息化部早前公布,中國2023年出口491萬輛汽車。日本七年來首次從最大汽車出口國寶座上跌落。
報道稱,在被中國趕超之前,日本一直都是全球最大的乘用車出口國。但近年來在中國官方對電動汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持下,電動汽車成為中國汽車出口增長的最大亮點。比亞迪在2023年第四季度超過特斯拉,成為全球最大的電動汽車制造商。
此外,俄羅斯和墨西哥等市場進口量大增,推動了中國汽車的出口增長。
報道稱,彭博行業(yè)研究高級汽車分析師吉田達夫(音)說,隨著中國乘用車獲得全球行業(yè)認可,這是一個象征性的勝利。然而,與日本不同的是,中國還得克服與美國等西方國家的政治摩擦。
中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌本月早些時候說,在充分肯定發(fā)展成績的同時,也要清醒地看到,外部形勢上,還面臨消費需求不夠旺盛,一些國家和地區(qū)存在濫用貿(mào)易救濟措施保護主義行徑等不利因素。
轉(zhuǎn)自:參考消息網(wǎng)
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