新一輪汽車(chē)以舊換新“新”在何處？

　　近日，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》），新一輪由中央財(cái)政支持的汽車(chē)以舊換新行動(dòng)正式啟動(dòng)。

　　《細(xì)則》明確了汽車(chē)以舊換新資金補(bǔ)貼政策：自《細(xì)則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間，報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)符合節(jié)能要求乘用車(chē)新車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者，可享受一次性定額補(bǔ)貼。其中，對(duì)報(bào)廢上述兩類(lèi)舊乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)符合條件的新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補(bǔ)貼7000元。

　　汽車(chē)消費(fèi)占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重10%左右，是重要的大宗消費(fèi)品之一，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略有著無(wú)可取代的作用。近年來(lái)，各地各部門(mén)一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策幾乎保持“不斷檔”的節(jié)奏。今年，汽車(chē)以舊換新更是被上升至國(guó)家層面，成為促消費(fèi)的一個(gè)重點(diǎn)。

　　3月13日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，明確實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)，開(kāi)展汽車(chē)、家電產(chǎn)品以舊換新。4月12日，商務(wù)部等14部門(mén)印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，“開(kāi)展汽車(chē)以舊換新”被置于首位。此次，《細(xì)則》的發(fā)布標(biāo)志著政策正式落地實(shí)施。

　　目前，我國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)3.4億輛，國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車(chē)超過(guò)1600萬(wàn)輛，更新?lián)Q代的需求和潛力巨大。新一輪汽車(chē)以舊換新政策落地，直接利好車(chē)市，將進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)大盤(pán)。在補(bǔ)貼政策明確之后，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，報(bào)廢總量應(yīng)該能達(dá)到近千萬(wàn)輛規(guī)模，對(duì)車(chē)市私人新車(chē)消費(fèi)會(huì)帶來(lái)百萬(wàn)量級(jí)增量，也能帶來(lái)千億元以上的年消費(fèi)增量。

　　新一輪汽車(chē)以舊換新撬動(dòng)的不僅僅是銷(xiāo)量，終端銷(xiāo)量的提升將帶動(dòng)零部件、保險(xiǎn)、維保等上下游產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)是驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者以舊換新的重要因素，面對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，當(dāng)前各車(chē)企爭(zhēng)相推出各種更具競(jìng)爭(zhēng)力的智能化、電動(dòng)化車(chē)型，以舊換新政策將營(yíng)造更加良好的市場(chǎng)環(huán)境、更加穩(wěn)定的市場(chǎng)預(yù)期，助力企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　新一輪汽車(chē)以舊換新行動(dòng)提出完善報(bào)廢車(chē)回收拆解體系、促進(jìn)二手車(chē)放心便利交易等系列措施，將進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)流通消費(fèi)創(chuàng)新發(fā)展?！耙龑?dǎo)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)提升回收服務(wù)水平”“支持新能源二手車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)和估值平臺(tái)建設(shè)”……一系列聚焦報(bào)廢車(chē)回收、二手車(chē)交易堵點(diǎn)難點(diǎn)的針對(duì)性舉措，將使得二手車(chē)報(bào)廢、轉(zhuǎn)出和置換更加便利、更有性?xún)r(jià)比。

　　新一輪汽車(chē)以舊換新，著力點(diǎn)仍在消費(fèi)端，但著眼點(diǎn)卻不限于終端銷(xiāo)售。在釋放需求、提振車(chē)市的同時(shí)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，用技術(shù)和產(chǎn)品迭代撬動(dòng)置換需求持續(xù)釋放，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、強(qiáng)壯汽車(chē)全生命周期鏈條，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)走上穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的道路，這是新一輪汽車(chē)以舊換新要講的“新故事”。（記者 北夢(mèng)原）

　　轉(zhuǎn)自：工人日?qǐng)?bào)

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