需求回暖，上半年汽車業(yè)利潤(rùn)總額同比增10.7%

　　上半年汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2377.0億元，同比增長(zhǎng)10.7%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47672.2億元，同比增長(zhǎng)5.1%；發(fā)生營(yíng)業(yè)成本41730.2億元，同比增長(zhǎng)5.3%。于衛(wèi)寧分析，隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化步伐加快，裝備制造業(yè)活力不斷增強(qiáng)，有力支撐規(guī)上工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。

　　崔東樹介紹，6月，市場(chǎng)需求繼續(xù)回暖，政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，大宗商品價(jià)格低位運(yùn)行，中下游行業(yè)原料成本壓力有所減輕，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體單車收入為33.3萬(wàn)元，產(chǎn)業(yè)鏈單車?yán)麧?rùn)為1.3萬(wàn)元。今年上半年，汽車行業(yè)在低基數(shù)下產(chǎn)銷數(shù)據(jù)較好，但競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固。

　　近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了上半年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)。1-6月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額35110.3億元，同比增長(zhǎng)3.5%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入64.86萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.9%；發(fā)生營(yíng)業(yè)成本55.31萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.9%。

　　其中，汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2377.0億元，同比增長(zhǎng)10.7%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47672.2億元，同比增長(zhǎng)5.1%；發(fā)生營(yíng)業(yè)成本41730.2億元，同比增長(zhǎng)5.3%。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，6月，市場(chǎng)需求繼續(xù)回暖，政策效果持續(xù)顯現(xiàn)。“今年6月，全國(guó)汽車生產(chǎn)261萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%；新能源汽車生產(chǎn)103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，滲透率為39%。1-6月汽車生產(chǎn)1396萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%；新能源汽車生產(chǎn)490萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，滲透率為35%，回歸平穩(wěn)增長(zhǎng)?！?/p>

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司統(tǒng)計(jì)師于衛(wèi)寧介紹，上半年，隨著各項(xiàng)宏觀政策落實(shí)落細(xì)，工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)且增速有所加快。同時(shí)，工業(yè)企業(yè)營(yíng)收穩(wěn)定恢復(fù)，為利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件。

　　于衛(wèi)寧分析，隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化步伐加快，裝備制造業(yè)活力不斷增強(qiáng)，有力支撐規(guī)上工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。上半年，裝備制造業(yè)利潤(rùn)占規(guī)上工業(yè)的比重為35.0%，同比上升1.0%，今年以來(lái)比重持續(xù)上升，智能手機(jī)、集成電路、新能源汽車等高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)銷較快增長(zhǎng)，帶動(dòng)電子、汽車行業(yè)利潤(rùn)分別增長(zhǎng)24.0%、10.7%。

　　“隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，PPI下行，上游碳酸鋰成本下降，車企利潤(rùn)總體有所改善?！辈贿^，崔東樹也指出，“相對(duì)于下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率6.4%的平均水平，汽車行業(yè)利潤(rùn)率仍偏低?！?/p>

　　崔東樹介紹，6月，大宗商品價(jià)格低位運(yùn)行，中下游行業(yè)原料成本壓力有所減輕，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體單車收入為33.3萬(wàn)元，產(chǎn)業(yè)鏈單車?yán)麧?rùn)為1.3萬(wàn)元。今年上半年，汽車行業(yè)在低基數(shù)下產(chǎn)銷數(shù)據(jù)較好，但競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，利潤(rùn)主要依靠出口和高端豪華，其它大部分企業(yè)盈利有所下滑，工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固。

　　崔東樹認(rèn)為，政策加持下新能源汽車價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，主流車企盈利壓力增加，燃油車市場(chǎng)快速萎縮，令部分企業(yè)出現(xiàn)虧損；與此同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)雖有高增長(zhǎng)，但企業(yè)同樣有較大虧損。建議中央及各級(jí)政府積極穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)汽車報(bào)廢更新實(shí)施，“只有油電同強(qiáng)，未來(lái)汽車行業(yè)總體形勢(shì)才能持續(xù)穩(wěn)中向好”。

　　值得一提的是，7月25日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)了《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，將統(tǒng)籌安排3000億元左右超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，同時(shí)還進(jìn)一步提高了汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢并購(gòu)買納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至2萬(wàn)元；報(bào)廢并購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至1.5萬(wàn)元。（記者 陳夢(mèng)宇）

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