8月28日,記者從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”)獲悉,8月1日至8月25日,乘用車新能源市場(chǎng)零售71.8萬輛,較去年8月同期增長(zhǎng)48%,較上月同期增長(zhǎng)18%,今年以來累計(jì)零售570.7萬輛,同比增長(zhǎng)35%;8月1日至8月25日,全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)67.5萬輛,較去年8月同期增長(zhǎng)24%,較上月同期增長(zhǎng)11%,今年以來累計(jì)批發(fā)623.7萬輛,同比增長(zhǎng)29%。
乘聯(lián)分會(huì)方面表示,換購(gòu)增購(gòu)需求已經(jīng)成為車市增長(zhǎng)重要?jiǎng)恿ΑkS著國(guó)家報(bào)廢更新補(bǔ)貼翻倍政策實(shí)施,市場(chǎng)熱情被進(jìn)一步激發(fā),7月末以來的車市行情相對(duì)走強(qiáng),帶動(dòng)新車和二手車市場(chǎng),也將繼續(xù)作為支撐汽車市場(chǎng)維持現(xiàn)有規(guī)模的基石。尤其是自7月下旬以來,入門級(jí)插混車型和續(xù)航在200至300公里的入門級(jí)電動(dòng)車的銷量大增,穩(wěn)定了車市增長(zhǎng),新能源滲透率進(jìn)一步提升。
從整體乘用車市場(chǎng)來看,8月1日至8月25日,乘用車市場(chǎng)零售130.5萬輛,同比去年8月同期增長(zhǎng)5%,較上月同期增長(zhǎng)9%,今年以來累計(jì)零售1287.2萬輛,同比增長(zhǎng)3%;8月1日至8月25日,全國(guó)乘用車廠商批發(fā)126.7萬輛,同比去年8月同期下降2%,較上月同期增長(zhǎng)11%,今年以來累計(jì)批發(fā)1498.7萬輛,同比增長(zhǎng)4%。
乘聯(lián)分會(huì)方面認(rèn)為,相對(duì)7月的低迷,8月開學(xué)季前購(gòu)車接送孩子等家庭第二輛車的需求更強(qiáng)勁。隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化,絕大部分企業(yè)的傳統(tǒng)車產(chǎn)能充裕,休高溫假的時(shí)間較長(zhǎng),車市處于休整期。8月面臨月初的休假高峰和月中的休假小高峰,因此廠商銷量走勢(shì)波動(dòng)較大。近期廠商為考慮到經(jīng)銷商的生存壓力和市場(chǎng)價(jià)格變化,減少月初的產(chǎn)銷壓力,實(shí)現(xiàn)更務(wù)實(shí)的銷售管理,因此8月下旬的廠商銷量應(yīng)有一定回暖。(記者 袁小康)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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