據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝介紹,自從20世紀(jì)60年代末機(jī)器人開始進(jìn)入工業(yè)以來,到2007年底全球機(jī)器人實(shí)際安裝量達(dá)到了650萬臺,工業(yè)機(jī)器人新安裝量增加3%,達(dá)到了114365臺工業(yè)機(jī)器人累計(jì)安裝量比2006年增加了5%,達(dá)到了995000臺。而金屬模具加工工業(yè)方面機(jī)器人銷售量增長了6%,機(jī)床方面9%,作為機(jī)器人新興市場的中國、東南亞、印度等國家和地區(qū)出現(xiàn)了顯著增長。
中國工業(yè)機(jī)器人市場已呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)姿態(tài),中國機(jī)器人投資發(fā)展迅速,已經(jīng)成為亞洲第三大機(jī)器人市場,2007年新安裝大約6600臺,比2006年增加了約14%。在中國,包括汽車零部件在內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域?qū)C(jī)器人的需求都在增長。羅百輝表示,近年來,我國工業(yè)機(jī)器人及其自動化生產(chǎn)線相關(guān)產(chǎn)品年產(chǎn)銷已突破10億元?!笆濉笔侵袊I(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),市場需求也有一個(gè)井噴式的發(fā)展,需求量每年以15%~20%的速度增長。工業(yè)機(jī)器人目前在國內(nèi)主要應(yīng)用在汽車制造行業(yè),且成本較高。未來用于機(jī)床上下料的工業(yè)機(jī)器人將成為趨勢。在毛坯制造沖壓、壓鑄、鍛造等、機(jī)械加工、焊接、熱處理、表面涂覆、上下料、裝配、檢測及倉庫堆垛等作業(yè)中,機(jī)器人將成為一種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備而得到廣泛應(yīng)用。
隨著我國制造業(yè)的發(fā)展,特別是作為工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用領(lǐng)域的汽車及汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人的裝配量將會快速增長上升。加之,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域正逐漸向電子信息產(chǎn)業(yè)以及建筑、采礦等領(lǐng)域延伸,預(yù)計(jì)未來工業(yè)機(jī)器人年均增速有望達(dá)到25%左右。此外,由于自動化立體倉庫以每年40~60座的水平快速增長,用于物流、搬運(yùn)的移動機(jī)器人每年增幅也將不低于20%。預(yù)計(jì)到2025年,整個(gè)機(jī)器人市場將達(dá)到500億。
從制造業(yè)的發(fā)展歷程看,我國正處于工業(yè)化過程中,生產(chǎn)手段必然要經(jīng)歷機(jī)械化、自動化、智能化、信息化的變革,工業(yè)制成品也將經(jīng)歷數(shù)量、質(zhì)量、柔性低成本的發(fā)展階段,目前機(jī)床、模具制造業(yè)普遍需要技術(shù)和設(shè)備升級改造,以增強(qiáng)競爭力,提高經(jīng)濟(jì)效益,因此,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間很大。
數(shù)據(jù)指出,中國制造商于2011年購買先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的數(shù)量躍升了50%,達(dá)到22600件。它們還預(yù)測,兩年內(nèi)中國將超過日本成為世界最大的機(jī)器人市場。沃爾夫說,工業(yè)機(jī)器人在中國成為下一個(gè)熱點(diǎn)。
據(jù)美國《科技評論》報(bào)道,作為中國最大的私營企業(yè)之一的富士康,一直以來在中國的勞工報(bào)道中扮演著重要的角色。它通過廉價(jià)勞動力吸引著跨國客戶,卻因?yàn)榈凸べY和一系列爭議性事件,面臨國際國內(nèi)媒體的壓力。目前該公司雇用了一百萬低薪農(nóng)民工,為蘋果、任天堂、英特爾、戴爾、諾基亞,微軟、三星、索尼等知名公司制造產(chǎn)品。
近百萬工人每天都坐在輸送帶旁邊,穿著白色的工作服,帶著面具和發(fā)網(wǎng),防止頭發(fā)碎屑和灰塵干擾他們一遍遍重復(fù)的簡單卻極為精細(xì)的工作。每個(gè)工人專注于一個(gè)單調(diào)的動作,比如將貼紙貼在蘋果手機(jī)的前端,或者完成產(chǎn)品封裝。據(jù)美國廣播電臺《晚間熱線》所言,組裝一臺iPad需要五天時(shí)間,共計(jì)325道工序。
如此結(jié)構(gòu)化及高確定性的任務(wù)非常適合自動化生產(chǎn)。工業(yè)機(jī)器人往往裝配一條機(jī)械臂,使用激光或壓力傳感器便可完成此工作。一個(gè)機(jī)器人每周可運(yùn)行160個(gè)小時(shí)。即便與12個(gè)小時(shí)一班的動作敏捷的熟練工相比,一個(gè)機(jī)器人也可以替代兩個(gè)工人,甚至有可能是四個(gè)。
去年七月,當(dāng)富士康CEO,61歲卻依舊作風(fēng)強(qiáng)硬的億萬富翁郭臺銘宣布,這家制造業(yè)巨頭將在三年內(nèi),在其裝配線上添加一百萬件工業(yè)機(jī)器人時(shí),這讓所有人感到震驚。其目的在于,像日本、南韓以及美國的公司之前自動化生產(chǎn)汽車那樣,實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品的自動化裝配。
走訪過中國多條生產(chǎn)線、來自北京的戰(zhàn)略傳播信息專家戴維·沃爾夫(David Wolf)認(rèn)為自動化是符合歷史趨勢的好事,并預(yù)言中國早晚將會經(jīng)歷一個(gè)類似美國那樣的勞動力轉(zhuǎn)換。但在聲明發(fā)布后,郭臺銘沒有提供任何細(xì)節(jié),其公關(guān)公司也沒有透露相關(guān)進(jìn)程,這使外界懷疑富士康的這一計(jì)劃真實(shí)與否。貿(mào)易公司也并未看到和富士康需要的工業(yè)機(jī)器人有關(guān)的大規(guī)模訂單,雖然一些專家相信這家公司很可能正開發(fā)其自己的機(jī)器人。
“郭臺銘有理由不過分張揚(yáng),”沃爾夫 說。保持沉默可以讓富士康不經(jīng)意地領(lǐng)先于對手。甚至,考慮到中國經(jīng)濟(jì)正在下滑,“政治上不建議過分討論用機(jī)器人代替人工的方法”,他說。維穩(wěn)是中國第一要?jiǎng)?wù),創(chuàng)造就業(yè)往往比提高效率還要迫切。比如,中國中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢恕說,即便條件上允許,節(jié)省勞動力的設(shè)備也并不常被使用。“如果所有新的隧道使用先進(jìn)設(shè)備來進(jìn)行建設(shè),這將削減約600萬農(nóng)民工就業(yè)的需要…為求解決國家的就業(yè)問題,在某些領(lǐng)域我們并不期待中國的快速發(fā)展,”他說。
來自臺北的產(chǎn)業(yè)分析師也強(qiáng)調(diào),富士康不可能馬上替換掉工人,因?yàn)樽詣友b備線的使用需要對其所有制造流程進(jìn)行調(diào)整。在中國,如此大的轉(zhuǎn)變更不可能一夜之間實(shí)現(xiàn)。按照一家位于深圳的勞工組織、深圳當(dāng)代社會觀察研究所所長劉開明的話,小型的中國工廠不可能負(fù)擔(dān)得了對機(jī)器人的投資,并且工廠的相對工資水平依舊很低——在珠三角地帶,大概每月315-400美金。
盡管如此,富士康并不是在機(jī)器人上押注的唯一中國制造商。按照法蘭克福的國際機(jī)器人聯(lián)合會給出的數(shù)據(jù),中國制造商于2011年購買先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的數(shù)量躍升了50%,達(dá)到22600件。它們還預(yù)測,兩年內(nèi)中國將超過日本成為世界最大的機(jī)器人市場。沃爾夫說,工業(yè)機(jī)器人在中國成為下一個(gè)熱點(diǎn)。
來源:機(jī)電在線
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