“三基”掣肘 我國農(nóng)機行業(yè)處境尷尬

　　我國農(nóng)機產(chǎn)品的品種為3500種左右，僅為國際農(nóng)機總數(shù)的一半，丘陵、經(jīng)濟作物等領(lǐng)域農(nóng)機產(chǎn)品的空白點依然很多。這是記者從4月15日召開的中國農(nóng)機發(fā)展論壇上了解到的。

　　與此同時，國際知名農(nóng)機跨國公司正加速搶灘中國，憑借新技術(shù)和高端產(chǎn)品優(yōu)勢壟斷國內(nèi)高端市場。

　　一面是品種有限，一面是巨頭壓制的處境著實尷尬。

　　那么應(yīng)如何看待這一境遇?怎樣增加農(nóng)機產(chǎn)品的有效供給，滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求?農(nóng)機行業(yè)又該選擇一條什么樣的技術(shù)創(chuàng)新路線呢?有關(guān)專家在論壇上給出了如下答案。

　　技術(shù)水平不亞于汽車

　　“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)靠科技，科技應(yīng)用靠農(nóng)機?！鄙罡钏?、精量播種、精準栽培、均衡施肥、地膜覆蓋、保護性耕作、統(tǒng)防統(tǒng)治等先進的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，離開農(nóng)業(yè)機械光靠傳統(tǒng)的人畜力根本無法實現(xiàn)。

　　農(nóng)業(yè)部農(nóng)機化司司長宗錦耀告訴記者，在農(nóng)業(yè)勞動力整體數(shù)量與素質(zhì)雙下降的今天，普通農(nóng)戶承擔強體力勞動及接受新知識新技術(shù)的能力更加弱化，良種、良法的推廣和使用，必然要以農(nóng)業(yè)機械為載體，要與輕簡化、規(guī)?；藴驶?、集約化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式相匹配，否則難以有效推廣實施。

　　然而，記者注意到，盡管農(nóng)機在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重大的載體作用，但是農(nóng)機產(chǎn)品給人留下的似乎是技術(shù)簡易、形象不佳的印象，但宗錦耀對此并不認同。他表示，“別人認為農(nóng)機產(chǎn)品‘傻大黑粗’，我不那么認為，我認為農(nóng)機的科技含量比汽車還要高?！?/p>

　　在惡劣的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，農(nóng)業(yè)機械要完成機械化作業(yè)、高質(zhì)量的作業(yè)對于提高勞動生產(chǎn)率、土地產(chǎn)出率、資源利用率，構(gòu)建高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全農(nóng)業(yè)發(fā)展要求的技術(shù)體系具有重要的作用?！爸挥幸揽恳赞r(nóng)業(yè)機械為主要載體，生物、工程、信息、環(huán)境等多種技術(shù)集成化的農(nóng)業(yè)科技進步，才能解決好怎樣種好地的問題?！弊阱\耀對記者表示。

　　事實上，持上述觀點的并非宗錦耀一人，國機集團副董事長、中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會會長陳志也對記者表示，“國際上，農(nóng)機制造水平和智能化程度也已經(jīng)很高，比如國外拖拉機廠商生產(chǎn)的550馬力以上的拖拉機，偌大的龐然大物，一個手柄，方向盤很小，操作非常自如，完全是智能化控制。所以說農(nóng)機并非‘傻大黑粗’。”

　　據(jù)陳志介紹，在國家發(fā)展改革委很多年前組織的一次科技會議上，他曾在會上和航空航天、汽車方面的代表爭論過?！稗r(nóng)機產(chǎn)品屬于高科技產(chǎn)品，其技術(shù)水平不亞于汽車?！标愔菊f，“汽車的功能是比較單一，拉上人，能跑路就行，但農(nóng)機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜，比如拖拉機就有前后驅(qū)動。且農(nóng)機大多在田間作業(yè)，其工作對象是有生命的，受到諸多因素的制約?！?/p>

　　宗錦耀總結(jié)道，農(nóng)業(yè)機械是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。農(nóng)機化科技是農(nóng)業(yè)科技的重要內(nèi)容，是農(nóng)業(yè)科技的物化和重要載體。農(nóng)機化技術(shù)是一項綜合性強、涵蓋面廣的復雜工程技術(shù)，不僅涉及農(nóng)業(yè)裝備科技進步，也與生物、工程、信息、環(huán)境技術(shù)等密切相關(guān)。

來源：中國機械設(shè)備網(wǎng)

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