據(jù)行業(yè)調(diào)查公司關(guān)于全球軸承市場的預(yù)測分析報(bào)告顯示,全球球類軸承、滾子軸承和滑動(dòng)軸承的需求量預(yù)計(jì)將以每年8.5%的速度增長,到2014年將達(dá)到760億美元,其中卸載式的球軸承和滾子軸承的需求量最大。
2011年,不帶座軸承將創(chuàng)最大增幅,這主要?dú)w功于機(jī)動(dòng)車和工業(yè)機(jī)械產(chǎn)量以及OEM和售后市場需求的增長。不帶座普通軸承和帶座軸承的需求量的增長率也將超過平均水平。普通軸承需求量將得益于其主要市場——機(jī)動(dòng)車和工業(yè)機(jī)械產(chǎn)量的增長。普通軸承設(shè)計(jì)得到持續(xù)提升,而其價(jià)格要比滾動(dòng)體類軸承低一些,因此銷量能得到提升。帶座軸承銷售也在工業(yè)生產(chǎn)(尤其是建筑、礦山和油田市場)的帶動(dòng)下得到增長。
由于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長、全球眾多發(fā)達(dá)國家固定資產(chǎn)投資的增加,軸承市場將出現(xiàn)新的增長趨勢。此外,隨著2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的逐步隱退,世界各國經(jīng)濟(jì)的反彈,制造業(yè)和機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)量與2004~2009年(2004~2009年全球機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量下降)的數(shù)據(jù)相比均有所增長。但軸承的價(jià)格則不會(huì)如2004~2009年期間那樣大幅度的增長,而是保持平穩(wěn)態(tài)勢。這主要?dú)w根于原材料價(jià)格趨于合理,以及發(fā)展中地區(qū)生產(chǎn)廠家?guī)淼娜找嬖鲩L的國際競爭壓力,這些都從一定程度上穩(wěn)住了價(jià)格上漲。
亞太地區(qū)增長勢頭最為強(qiáng)勁
該報(bào)告指出,亞太地區(qū)軸承需求量的增長將表現(xiàn)得最為強(qiáng)勁,其中中國軸承需求量將以每年12.0%的增長速度排在首位。中國軸承需求量的增長得益于其工業(yè)化的不斷推進(jìn),以及制造業(yè)的持續(xù)增長。截至2009年,中國已成為世界最大的機(jī)動(dòng)車制造大國,這無疑為軸承生產(chǎn)商銷量增長創(chuàng)造了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。報(bào)告預(yù)測,至2014年中國軸承需求量將占全球需求量近50%,并于2019年超過北美、西歐以及日本三大需求國的總和。
從過去的發(fā)展?fàn)顩r看,美國、西歐以及日本等發(fā)達(dá)地區(qū)軸承需求量的增長與發(fā)展中國家相比,均有所放緩;但在2014年前,該情況并不都出現(xiàn)在全球各發(fā)達(dá)地區(qū),因?yàn)樵S多發(fā)達(dá)國家耐用品制造(尤其機(jī)動(dòng)車)在2007~2009年間受挫并暴跌后,軸承的需求出現(xiàn)了反彈。隨著機(jī)動(dòng)車業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,以及耐用品制造的快速增長,這些地區(qū)的軸承需求量也將出現(xiàn)增長。
考慮到許多日常用品的應(yīng)用都需要軸承,延長軸承壽命和提高軸承性能以減少運(yùn)行時(shí)廢物的產(chǎn)生,降低能量損耗已經(jīng)是大勢所趨。換句話說,充分利用現(xiàn)有的機(jī)械,降低其對環(huán)境的影響,恰恰是綠色環(huán)保的定義。
同樣值得注意的是,軸承行業(yè)對工程師開發(fā)新設(shè)計(jì)有重要的指導(dǎo)作用。
在這場革命中,軸承制造商同樣肩負(fù)重任,他們提供的教學(xué)資料確保了終端用戶對設(shè)備的正確、高效使用,幫助用戶和工程師了解軸承特性從而達(dá)到最優(yōu)機(jī)械性能是綠色環(huán)保的最終詮釋:讓人類對環(huán)境的影響達(dá)到最小化,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
來源:中華軸承網(wǎng)
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