新型直線電機運輸系統(tǒng)牽引傳動關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制

直線電機運輸系統(tǒng)是指將變流器、牽引控制設(shè)備和直線異步電機的初級繞組放置在運礦車上，直線異步電機的次初也即反應(yīng)板沿線路鋪設(shè)，初次級之間產(chǎn)生牽引力推動小車運行的一種新的礦石運輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用直線電機作為推進動力，與傳統(tǒng)的汽車、火車等運輸工具相比具有攀登坡度大、占地少、建設(shè)經(jīng)費低、時速快、運行平穩(wěn)、易于實現(xiàn)自動控制、無噪音、不排出有害廢氣、利于環(huán)境保護、運營維護和耗能費用低等優(yōu)點，是21世紀理想的煤炭運輸方式。該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化將對降低煤炭運輸成本、節(jié)能減排、提高煤炭資源利用率做出重要貢獻。

項目完成后，將在內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)新型直線電機運輸煤炭及礦石的示范運營線，形成我國新型直線電機運輸系統(tǒng)完整的自主知識產(chǎn)權(quán)和全套的技術(shù)標準體系，并依托內(nèi)蒙古自治區(qū)的資源、機械制造能力和研發(fā)生產(chǎn)能力，建立我國新型直線電機運輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)制造基地和商業(yè)化推廣使用基地。通過進一步的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化推廣使用將使內(nèi)蒙古的礦產(chǎn)資源運輸成本降低50％以上，減緩石油消耗增長，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本項目被列入國家科技支撐計劃項目，承擔單位為內(nèi)蒙古磁懸浮技術(shù)開發(fā)有限公司、內(nèi)蒙古蒙泰煤電集團有限公司、北京交通大學(xué)、中國科學(xué)院電工研究所等。

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