產(chǎn)業(yè)化蹤影難覓 機(jī)床再制造等待政策扶持

　　中國教育裝備采購網(wǎng)訊：據(jù)機(jī)電商報(bào) 近日消息，“機(jī)床再制造人才成本過高，高技術(shù)人員都愿意從事高、精、尖、利潤(rùn)大的再制造項(xiàng)目，但這畢竟還只是機(jī)床再制造的一部分，我們?cè)诠膭?lì)高精尖的同時(shí)，希望大家都更多的關(guān)注中小機(jī)床的再制造，否則很難形成機(jī)床再制造的產(chǎn)業(yè)化?！敝袊鴻C(jī)電裝備制造維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)以下簡(jiǎn)稱“中機(jī)維協(xié)”理事長(zhǎng)魏連成在2011機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化座談會(huì)上如是強(qiáng)調(diào)。座談會(huì)上，有關(guān)專家、學(xué)者表示，2012年將是我國機(jī)床再制造的關(guān)鍵突破期，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)及時(shí)把握市場(chǎng)，加強(qiáng)再制造技術(shù)發(fā)展，大幅提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)在機(jī)床保有量約為800萬臺(tái)，按照國際通用的3%的淘汰率，每年約有20萬臺(tái)機(jī)床進(jìn)入再制造市場(chǎng)，其金屬總重量將超過150萬噸，“十二五”期間，將有90萬臺(tái)機(jī)床需要進(jìn)行再制造，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式，節(jié)約資源。工信部節(jié)能與綜合利用司綜合處副處長(zhǎng)王孝洋參加座談會(huì)并表示：“我國是機(jī)電裝備制造消費(fèi)大國，目前再制造已經(jīng)從一個(gè)不為人所知的行業(yè)發(fā)展到業(yè)內(nèi)基本有所了解，但企業(yè)和用戶對(duì)再制造的認(rèn)識(shí)仍然比較粗淺。在當(dāng)前我國市場(chǎng)配置資源的大環(huán)境下，再制造行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于市場(chǎng)，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極引導(dǎo)企業(yè)，支持行業(yè)發(fā)展，在較短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大市場(chǎng)容量。”

　　重型機(jī)床唱主角

　　座談會(huì)上，工信部審批的四家機(jī)床再制造試點(diǎn)單位——武漢重型機(jī)床集團(tuán)、重慶機(jī)床集團(tuán)、武漢華中自控有限公司和湖南宇環(huán)同心數(shù)控有限公司分別匯報(bào)了各自的運(yùn)營(yíng)情況以及再制造生產(chǎn)中遇到的問題。從4家企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)來看，中國機(jī)床行業(yè)的再制造仍然集中在重型、超重型機(jī)床領(lǐng)域。

　　重型機(jī)床再制造在節(jié)約資源，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。一般而言，重型、超重型機(jī)床對(duì)鋼鐵資源的消耗非常巨大，再制造對(duì)部分機(jī)床的能耗節(jié)約高達(dá)60%以上。同時(shí)，重型機(jī)床的再制造周期一般為3~6個(gè)月，可以利用70%以上的殘留價(jià)值，再制造機(jī)床的費(fèi)用比同類新機(jī)床要低70%左右，再制造周期短、成本低的特性體現(xiàn)得分外明顯。而重型機(jī)床大量的基礎(chǔ)件具有耐久穩(wěn)定性，特別是床身、立柱等部件，這使得再制造機(jī)床在基礎(chǔ)性能穩(wěn)定方面有了很好的保證。

　　在重型、超重型機(jī)床再制造領(lǐng)域有著30年經(jīng)驗(yàn)的武漢重型機(jī)床集團(tuán)，自2010年4月成為試點(diǎn)單位以來，已經(jīng)承擔(dān)12家企業(yè)16臺(tái)機(jī)床的再制造，利潤(rùn)接近千萬元，其中包括在冶金、重工行業(yè)的成功應(yīng)用。而近年來，重型機(jī)床的再制造已經(jīng)逐步形成規(guī)?；?、系列化，通過再制造可以大大提升原有機(jī)床的性能，并減少用戶資金投入。

　　武漢華中自控一直把機(jī)床再制造作為核心業(yè)務(wù)發(fā)展，迄今共完成100多臺(tái)重型、超重型機(jī)床的改造和再制造。截至2011年10月，公司新增再制造訂單23項(xiàng)，均為重型、超重型機(jī)床項(xiàng)目。

　　北京藍(lán)拓機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理趙曉明認(rèn)為，重型機(jī)床唱主角是市場(chǎng)選擇的必然結(jié)果：“用戶都會(huì)選擇成本高、精度高、采購周期長(zhǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行再制造，典型代表就是進(jìn)口的高檔、大重型機(jī)床?！?/p>

　　試點(diǎn)企業(yè)成績(jī)嶄露

　　武重早在20世紀(jì)80年代就開始涉足機(jī)床大修和改造業(yè)務(wù)，積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。在搬遷改造之前，由于受到產(chǎn)能限制，武重一度放棄了很多再制造的業(yè)務(wù)。搬遷之后，武重已經(jīng)成立專門的子公司專營(yíng)再制造業(yè)務(wù)，新公司占地8000平方米，主要對(duì)外承攬機(jī)床大修、改造和再制造業(yè)務(wù)。在作為工信部機(jī)床再制造試點(diǎn)單位的過程中，武重在部分省市建立設(shè)備維修站，嘗試向技術(shù)實(shí)力薄弱的用戶企業(yè)提供機(jī)床再制造的服務(wù)。

　　明年將是武重再制造產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵突破期，專業(yè)再制造子公司的全面啟用和市場(chǎng)營(yíng)銷保障性措施的到位，使得武重把明年再制造產(chǎn)值的目標(biāo)鎖定在1億元。屆時(shí)，機(jī)床再制造將真正納入武重的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)版塊。同樣，重慶機(jī)床的再制造業(yè)務(wù)也已經(jīng)占到銷售總額的5%~8%，成為重慶機(jī)床不可或缺的產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。

　　作為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入機(jī)床再制造領(lǐng)域的代表，華中自控認(rèn)為要使再制造機(jī)床獲得用戶的認(rèn)可，必須讓經(jīng)過工藝改造的舊機(jī)床達(dá)到新機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)，并配合和新機(jī)床一樣的服務(wù)，讓用戶堅(jiān)信再制造機(jī)床可以像新機(jī)床一樣使用。華中自控根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，除了將再制造機(jī)床的生產(chǎn)過程流程化、規(guī)范化，還將更多的注意力集中在延伸、打造再制造機(jī)床的服務(wù)鏈上。湖南宇環(huán)作為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)代表，已經(jīng)為富士康的Iphone4生產(chǎn)線提供了80多臺(tái)再制造機(jī)床，充分體現(xiàn)了再制造產(chǎn)品的技術(shù)能力和服務(wù)能力。

　　王孝洋對(duì)于民營(yíng)企業(yè)在再制造行業(yè)起到的作用給予了充分的肯定，他認(rèn)為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入得越早，行業(yè)發(fā)展就會(huì)越快。

　　市場(chǎng)障礙重重

　　盡管重型機(jī)床再制造的市場(chǎng)活躍程度較高，但依然面臨重重困難。有關(guān)企業(yè)也紛紛表示，很多困難都需要依靠國家和政府的層面解決，機(jī)床再制造需要更多的宣傳和引導(dǎo)。

　　武漢華中自控副總經(jīng)理陳燦說：“由于至今沒有政策性的定義和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)和用戶對(duì)再制造的概念依然模糊，用戶對(duì)再制造產(chǎn)品心存疑慮，特別是對(duì)精密、復(fù)雜機(jī)床再制造后是否能夠達(dá)到預(yù)期效果持保留態(tài)度，這也使得用戶選擇再制造的意愿并不強(qiáng)烈。”

　　同時(shí)，部分用戶無法理解再制造產(chǎn)品和新品的區(qū)別，對(duì)再制造產(chǎn)品的服務(wù)、售后和使用時(shí)期也心存疑慮，加之行業(yè)沒有統(tǒng)一的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，極易造成市場(chǎng)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。較低的價(jià)格無法保證項(xiàng)目投入，再制造產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊更加難以保證用戶的信任。

　　而對(duì)于機(jī)床再制造企業(yè)而言，個(gè)性化的客戶需求造成了再制造業(yè)務(wù)單品種、小批量的特點(diǎn)，很難形成產(chǎn)業(yè)化。再制造的過程中，拆散的零部件難以擺放，占地空間大，不利于生產(chǎn)的二次管理，也影響到新設(shè)備的投入。對(duì)于武重和重慶機(jī)床這樣的生產(chǎn)型企業(yè)而言，再制造業(yè)務(wù)和新品業(yè)務(wù)的矛盾日益明顯，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓企業(yè)不得不將更多的精力投入在新品的研發(fā)和生產(chǎn)上，往往會(huì)擔(dān)心再制造產(chǎn)品對(duì)其新產(chǎn)品造成沖擊。

　　此外，廢舊機(jī)床的物流體系建設(shè)仍然處于初級(jí)階段，舊機(jī)床的回收和再制造機(jī)床的銷售都沒有順暢的渠道。同時(shí)，舊機(jī)床不可抵稅，而銷售再制造機(jī)床又必須繳納全額增值稅，企業(yè)稅收壓力巨大。而銷售額只能計(jì)算增值部分，企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)值都很難做大。相關(guān)企業(yè)也期望國家能給予機(jī)床再制造相應(yīng)的稅收減免政策。

　　產(chǎn)業(yè)化路在何方?

　　由于再制造單件、小批量的特點(diǎn)，使得機(jī)床再制造在量大面廣的中小型機(jī)床領(lǐng)域反而不得“要領(lǐng)”。北京圣藍(lán)拓?cái)?shù)控技術(shù)有限公司總經(jīng)理宋松坦言：“一臺(tái)數(shù)控車床再制造的成本已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于生產(chǎn)一臺(tái)數(shù)控車床的成本，因?yàn)槊颗_(tái)廢舊機(jī)床的屬性都不盡相同，所以對(duì)中小機(jī)床的改造很難與批量化生產(chǎn)相抗衡，價(jià)格劣勢(shì)明顯?！?/p>

　　無法在數(shù)量更為巨大的中小型機(jī)床領(lǐng)域打開局面，也是機(jī)床再制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的最大阻礙。

　　機(jī)床再制造企業(yè)普遍認(rèn)為相關(guān)部門應(yīng)該從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度加快推進(jìn)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)機(jī)床制造企業(yè)進(jìn)入再制造市場(chǎng)，盡快給予明確的優(yōu)惠政策支持，如稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼;規(guī)范機(jī)床再制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)行為;推動(dòng)機(jī)床再制造產(chǎn)品認(rèn)證和企業(yè)認(rèn)證。更重要的，通過國家層面，提高用戶對(duì)再制造機(jī)床的認(rèn)可度，使用戶對(duì)機(jī)床再制造的可行性和項(xiàng)目?jī)r(jià)值的合理性有更清晰的認(rèn)識(shí)，提高用戶對(duì)機(jī)床再制造市場(chǎng)的判斷力。

　　重慶大學(xué)的曹華軍教授多年來一直關(guān)注機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)，他認(rèn)為：“歐美等國已形成了較完善的舊件物流體系，再制造商通過各種渠道回收廢舊機(jī)床，評(píng)估價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上‘再制造’標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷售?！边@樣可以避免國內(nèi)多數(shù)用戶擔(dān)心的再制造產(chǎn)品“假冒偽劣”的嫌疑。實(shí)際上，國內(nèi)再制造產(chǎn)品定位、監(jiān)管、認(rèn)證等體系仍然缺失或不清晰，而這些政策都有待國家給予更多的扶持。中機(jī)維協(xié)名譽(yù)理事長(zhǎng)鄭國偉則建議在工業(yè)相對(duì)集中的地區(qū)建立統(tǒng)一廢舊機(jī)床回收站，由國家統(tǒng)一回收、配送給再制造企業(yè)。

　　魏連成表示，中機(jī)維協(xié)也將通過自身的資源優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)搭建一個(gè)再制造的信息交流平臺(tái)，共享市場(chǎng)動(dòng)向及政策發(fā)展。而鑒于機(jī)床再制造的生產(chǎn)模式，他還強(qiáng)調(diào)，機(jī)床再制造的產(chǎn)業(yè)化標(biāo)志應(yīng)該體現(xiàn)在產(chǎn)值上而不是產(chǎn)量，這一觀點(diǎn)得到了廣大企業(yè)的認(rèn)同。

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