中國機電產(chǎn)品進出口商會最新調(diào)研結(jié)果顯示:中國機電產(chǎn)品出口利潤總體水平偏低,平均在3%~5%。近期經(jīng)營成本上升進一步擠壓了機電行業(yè)企業(yè)的利潤空間,77%的企業(yè)利潤下降,其中44%降幅在10%以內(nèi),38%降幅在10%~20%,15%降幅在20%以上。部分家電企業(yè)反映,由于本輪經(jīng)營成本上漲幅度超過預期,多數(shù)已經(jīng)接下的出口訂單處在虧損邊緣。
前有成本壓力,后有議價壓力,這是不少在夾心層中的外貿(mào)企業(yè)眼下的尷尬處境。據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會近期所做的一項針對百家機電企業(yè)的調(diào)查報告顯示,自去年年底以來,機電企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲了10%~20%。受此影響,絕大部分企業(yè)的利潤空間被進一步擠壓,其中77%的企業(yè)表示利潤在下降。“‘只能生存,沒有盈利’就是我們的現(xiàn)狀。為了應對人民幣匯率變動以及原材料價格上漲等,我們打算將產(chǎn)品價格提升5%~10%,但外商是否能夠接受,我們心里也沒底?!鄙虾J休x盈電子有限公司負責人李捷強告訴記者,現(xiàn)在唯一的出路就是生產(chǎn)出更多新產(chǎn)品。
銘輝塑機有限公司華北區(qū)域市場部經(jīng)理凌欣則提前得到了否定的答案。前幾天,一個老客戶打電話要訂購兩臺機器,但面對凌欣上漲的報價,外商斷然不肯接受,咬定之前的報價不松口?!艾F(xiàn)在原材料成本、人工成本、貨物運費都在大幅上升,再按以前價格報的話真是白吆喝了?!绷栊罒o奈地表示。
成本普遍上升10%或以上
“去年年底以來,機電企業(yè)原材料成本大幅上漲。比如銅價,滬銅指數(shù)從2010年11月的每噸6.2萬元一路上漲,近期徘徊在每噸7萬元左右。”機電商會負責人接受本報記者采訪時說。
原料價格持續(xù)上漲推高了電子元器件成本。據(jù)統(tǒng)計,作為印刷電路板重要的基礎材料之一,銅箔價格已連續(xù)7個月調(diào)漲。而印刷電路的另一種基礎材料玻纖布價格也從2010年年底的每公斤0.68美元~0.7美元,上漲到目前的每公斤0.93美元~0.95美元。“銅、玻纖布價格上漲推動了印刷電路價格的持續(xù)上漲,并最終造成電子信息產(chǎn)品的多數(shù)部件價格上漲。目前,電子元器件的采購價格已較年初上漲了10%~15%。”機電商會該負責人說。
與此同時,占彩電成本比例高達70%~80%的液晶屏價格漲幅在10%左右。而銅、工業(yè)塑料、合金等原材料價格的上漲對空調(diào)、冰箱等家電企業(yè)影響明顯。據(jù)企業(yè)反映,這些原材料年初以來漲幅為10%~15%。
值得提及的是,汽車等機械行業(yè)因金屬成本占比高受影響較大。大多數(shù)機械企業(yè)金屬材料占成本比例在50%以上,部分企業(yè)甚至高達70%~80%。舉例而言,鋼材占整車成本的70%,其中又以板材和型材用量最多。調(diào)研報告顯示,與去年同期相比,今年一季度的鋼材價格震蕩攀升,造成汽車制造成本上漲10%左右。
大型成套設備出口企業(yè)則受人民幣升值影響較大。機電商會調(diào)研報告顯示,目前出口企業(yè)普遍對今年人民幣升值有4%~6%的預期,大型成套設備出口企業(yè)因項目出口金額大很多在1億美元以上,收匯周期長一般為3年~5年,受匯率影響非常明顯,目前由于我國金融市場不完善和資本市場沒有完全放開,與其他國家同類企業(yè)相比,中國成套企業(yè)面臨的困難更大。
新成本因素效應顯現(xiàn)
“機電出口行業(yè)多數(shù)屬資金密集型和技術密集型行業(yè),相比勞動密集型行業(yè)而言,勞動力成本在產(chǎn)品成本中所占比例相對較低。調(diào)查結(jié)果顯示,58%的企業(yè)勞動力成本占其經(jīng)營成本的比重低于10%,其中6成企業(yè)占比僅在5%以下;30%的企業(yè)占比在10%~20%之間;僅有6%的企業(yè)占比超過20%?!睓C電商會上述負責人說。
本次調(diào)研中,61%的企業(yè)認為自今年年初以來,一線勞動力成本上升了10%~20%,24%的企業(yè)勞動力成本上升20%以上,15%的機電出口企業(yè)上升了10%以內(nèi)。除一線勞動力成本上升外,包括管理人員、市場人員、研發(fā)人員、設計人員等在內(nèi)的企業(yè)綜合人員成本也呈上升態(tài)勢。
機電商會還發(fā)現(xiàn),除了原材料、勞動力、人民幣升值等傳統(tǒng)成本因素外,物流、融資等新成本因素的效應開始顯現(xiàn),并逐漸成為影響企業(yè)成本的重要因素。
調(diào)研顯示,雖然物流成本在企業(yè)成本中的占比相對較低——67%的企業(yè)表示物流成本占比低于5%,21%的企業(yè)占比在5%~10%之間,但國際油價攀升帶來的物流成本上升對企業(yè)成本的影響正在逐漸顯現(xiàn),其中80%的企業(yè)表示今年年初以來物流成本上漲了5%~10%。據(jù)統(tǒng)計,我國汽車物流成本占整車成本的10%左右,而國際先進水平是4%~5%,中國汽車在國際市場以較低的價格取勝,物流成本上升對我國汽車國際競爭力的削弱效應比較明顯?!傲硗猓瑥娜ツ昴甑滓詠?,央行為控制通脹連續(xù)加息,進一步加大了企業(yè)的融資成本,中小企業(yè)的融資難問題更加突出。部分企業(yè)還反映,電力供應緊張、日本強震造成部分精密零部件價格上漲也造成了一定的成本壓力?!痹撠撠熑酥赋?。
國際競爭力被削弱
記者了解到,中國機電產(chǎn)品出口利潤總體水平偏低,平均在3%~5%,近期經(jīng)營成本上升進一步擠壓了企業(yè)利潤空間。調(diào)查結(jié)果顯示,77%的企業(yè)利潤下降,其中44%降幅在10%以內(nèi),38%降幅在10%~20%,15%降幅在20%以上。“有家電主營企業(yè)反映,由于本輪經(jīng)營成本上漲幅度超過預期,多數(shù)已經(jīng)接下的出口訂單處在虧損邊緣?!痹撠撠熑苏f。
而價格優(yōu)勢也進一步被高企的經(jīng)營成本削弱,中國機電產(chǎn)品的國際競爭力也因此大不如前?!敖^大多數(shù)企業(yè)反映,即便只是對外小幅提價也對競爭力造成了較大影響,市場占有率可能在下降?!?/p>
該負責人表示,家電主營大企業(yè)一直依靠較高的產(chǎn)品性價比贏得市場,但不少企業(yè)反映,其產(chǎn)品目前與韓國高端產(chǎn)品的價格差距已進一步縮小;而一些中低端機電產(chǎn)品原本依靠價格低廉獲得訂單,成本上升后,開始受到土耳其、東南亞、南美一些產(chǎn)品的激烈競爭。手機企業(yè)則反映,以前企業(yè)以高速的訂單響應能力和成本領先優(yōu)勢在全球市場占據(jù)競爭優(yōu)勢,經(jīng)營成本上升對價格優(yōu)勢產(chǎn)生負面影響,對產(chǎn)品國際競爭力的鞏固和加強帶來較大壓力?!?/p>
不過,企業(yè)對未來的出口形勢總體保持樂觀態(tài)度。調(diào)查結(jié)果顯示,66%的受調(diào)查機電企業(yè)仍然表示2011年出口將保持增長態(tài)勢,而且其中52%的企業(yè)預計增幅在20%以上、28%的企業(yè)預計增幅為10%~20%、20%的企業(yè)預計增幅在10%以內(nèi)。與此同時,也有16%的企業(yè)預計全年出口額與2010年相比將基本持平,18%的企業(yè)預計出口額將有不同程度下降。
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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