2011年機(jī)床在軌道交通業(yè)的市場應(yīng)用淺析

以高速和提速、重載為重點(diǎn)的中國鐵路建設(shè)與改造，已經(jīng)步入了發(fā)展的“快車道”。

從2010年起的5年內(nèi)，每年將保持7000億元左右的大規(guī)模投入，從而給機(jī)床工業(yè)帶來巨大的商機(jī)。同時，到2015年，中國將在22個城市建設(shè)79條城市軌道交通線，總投資8820億元，也為機(jī)床產(chǎn)品提供了市場。

軌道交通業(yè)對機(jī)床的需求是多方面的。其一是機(jī)車（電力機(jī)車和電傳動內(nèi)燃機(jī)車）和車輛制造。其二是車輪和車軸制造機(jī)日常維護(hù)，還有軌道加工和高速鐵路軌枕加工等方面。上述這些加工制造急需通用數(shù)控金切機(jī)床、如加工中心、數(shù)控立車等。也需要專用數(shù)控金切機(jī)床，如軌道板磨床、車軸磨床等。還需要壓力機(jī)、折彎機(jī)等成形機(jī)床。顯而易見，軌道交通業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今中國機(jī)床市場一個非常重要的新興客戶群。

來源：中國傳動網(wǎng)

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