五糧液000858,股吧來(lái)了,奇瑞來(lái)了,熔盛集團(tuán)來(lái)了,重汽也來(lái)了。做酒的、做車的、做船的,原本和挖掘機(jī)沾邊的、不沾邊的,似乎都一窩蜂地涌入了這個(gè)行業(yè)。
是什么讓挖掘機(jī)行業(yè)帶來(lái)這么大的魅力?是這些企業(yè)為了突破自身行業(yè)的局限而做出的改變?還是為了在這個(gè)市場(chǎng)蛋糕里分上一杯羹?抑或是兩者兼而有之?
日前,有媒體報(bào)道,中國(guó)重汽專用汽車公司海斗工程機(jī)械事業(yè)部舉行了首臺(tái)大型挖掘機(jī)的下線儀式。該公司董事長(zhǎng)吳海宣布其研制的HW360型液壓挖掘機(jī)試制成功。他表示,“至此,海斗工程機(jī)械事業(yè)部成功完成了三個(gè)系列、四個(gè)品種的液壓挖掘機(jī)的試制,為全年的產(chǎn)品開發(fā)畫上了圓滿的句號(hào)?!?br/>
而據(jù)中國(guó)重汽官方網(wǎng)站介紹,中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司是我國(guó)最主要的重型汽車生產(chǎn)基地,也是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型汽車,成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目,自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品,是目前中國(guó)重型汽車產(chǎn)量最大的企業(yè)而聞名。
然而,中國(guó)重汽此次首臺(tái)大型挖掘機(jī)下線,還是著實(shí)讓工程機(jī)械行業(yè)為之一驚。雖然中國(guó)重汽并未就此事件進(jìn)行大規(guī)模宣傳,甚至在其官方網(wǎng)站也并未發(fā)布這一消息,但其以挖掘機(jī)進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)分食蛋糕之意圖不言而喻。
如果說(shuō),中國(guó)重汽與挖掘機(jī)行業(yè)還算是沾得上邊,那么生產(chǎn)白酒的五糧液、造船的熔盛重工、造小轎車的吉利集團(tuán)等,恐怕就是徹徹底底的“門外漢”了。只是這些“門外漢”近兩年卻紛紛殺入工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)で蠖嘣l(fā)展。
市場(chǎng)火爆惹人垂涎
自古商人都是“無(wú)利不起早”,能夠讓這么多非本行業(yè)企業(yè)熱情洋溢的涌入挖掘機(jī)行業(yè),自然是因?yàn)橥诰驒C(jī)行業(yè)近年來(lái)所表現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。最新統(tǒng)計(jì)顯示,2010年12月,國(guó)內(nèi)23家主要挖掘機(jī)制造公司實(shí)際累計(jì)銷售挖掘機(jī)13500臺(tái),打破歷年12月銷售記錄;在過(guò)去的2010年,我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)延續(xù)了上年的發(fā)展態(tài)勢(shì),在政府加大基建投資、推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)等多種政策疊加效應(yīng)的作用拉動(dòng)下,實(shí)際累計(jì)銷售總量超過(guò)16.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)到了74.5%,銷量再創(chuàng)新高,刷新全球年度銷售歷史記錄。
2010年,挖掘機(jī)引領(lǐng)了工程機(jī)械行業(yè)“新潮流”,在國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)開發(fā)較快增長(zhǎng)的背景下,工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),挖掘機(jī)表現(xiàn)尤為突出,業(yè)內(nèi)人士普遍對(duì)2011年的挖掘機(jī)增長(zhǎng)前景看好。
作為工程機(jī)械行業(yè)最大的細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng),挖掘機(jī)的性能注定其能夠成為工程機(jī)械行業(yè)最不可替代的產(chǎn)品。挖掘機(jī)的高增長(zhǎng)吸引了大量的投資者涉足該行業(yè),目前外資品牌仍然攫取了挖掘機(jī)高端產(chǎn)品領(lǐng)域的高額利潤(rùn)。雖然國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)的市場(chǎng)份額不大,仍然利潤(rùn)豐厚,因此,挖掘機(jī)市場(chǎng)這塊金餑餑成為眾多工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)企業(yè)以及行業(yè)外企業(yè)短期內(nèi)爭(zhēng)奪的目標(biāo)。
政策引導(dǎo)下的投資熱潮是中國(guó)投資市場(chǎng)的一大特點(diǎn),利益推動(dòng)下的投資熱潮則是所有行業(yè)的普遍現(xiàn)象,挖掘機(jī)市場(chǎng)自然也不例外。外來(lái)投資者的進(jìn)入為整個(gè)挖掘機(jī)市場(chǎng)注入新的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一旦時(shí)間的緩沖期,新進(jìn)入者的產(chǎn)能得到有效的釋放,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況將愈見激烈,挖掘機(jī)市場(chǎng)的新格局即將慢慢形成,中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)正在以一種驚人的速度影響著全球的挖掘機(jī)市場(chǎng)。
目前國(guó)內(nèi)企業(yè)的小型挖掘機(jī)市場(chǎng)份額較為可觀,但中型以及大型挖掘機(jī)的發(fā)展還不盡如人意,特別是零部件的掌控程度還存在較大隱患,這也限制了行業(yè)整體的發(fā)展速度。在這種核心零部件并沒有完全實(shí)現(xiàn)自我供給的情況下,過(guò)快的產(chǎn)能擴(kuò)張是否會(huì)出現(xiàn)低端產(chǎn)能過(guò)剩的情況值得引起重視,特別是其它領(lǐng)域涉足該行業(yè)的企業(yè)會(huì)不會(huì)身陷囹圄值得考量。
但在這個(gè)高度市場(chǎng)化、內(nèi)外資競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)能否立足并取得他們預(yù)想的豐厚利潤(rùn)恐怕有待觀察。同時(shí),作為具有一定技術(shù)門檻、技術(shù)突破不易的產(chǎn)業(yè),身在其中的冷暖酸甜也只有自己知曉。
來(lái)源:中國(guó)聯(lián)合商報(bào)
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