2010年1~12月,中國(guó)造船完工量6560萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)54.6%,其中海船為2078萬(wàn)修正總噸;新承接船舶訂單量7523萬(wàn)載重噸,是去年同期新接訂單量的2.9倍,其中海船為2290萬(wàn)修正總噸。
截至12月底,手持船舶訂單量19590萬(wàn)載重噸,比2009年底手持訂單上升4.1%,其中海船為5695萬(wàn)修正總噸,出口船舶占總量的84.6%。
作為機(jī)床重要客戶(hù)的船舶配套設(shè)備(中低速柴油機(jī)、曲軸、螺旋槳、甲板機(jī)械等)行業(yè),在“十一五”期間已有長(zhǎng)足的進(jìn)步,新建和擴(kuò)建了不少項(xiàng)目。不過(guò)這些項(xiàng)目資金已基本到位,對(duì)關(guān)鍵加工設(shè)備重型(含超重型)機(jī)床的訂貨也基本完成。顯然,船舶配套設(shè)備行業(yè)2011年對(duì)重型機(jī)床的訂貨將明顯減少,而對(duì)其他各類(lèi)機(jī)床仍會(huì)有新的需求。
來(lái)源:雅式中國(guó)機(jī)械與金屬
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