引進(jìn)世界先進(jìn)沖壓技術(shù) 搶占重大裝備高端市場(chǎng)

日前，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與廣東福迪汽車有限公司簽訂了總合同額近2億元的2500噸和3200噸閉式四點(diǎn)多工位壓力機(jī)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線購(gòu)銷協(xié)議。

目前，我國(guó)沖壓零件的生產(chǎn)模式大多是運(yùn)用多臺(tái)壓機(jī)和多副模具才能成形，這種工藝典型的節(jié)拍是每分鐘4～8個(gè)零件，效率較低，而齊二機(jī)床引進(jìn)開發(fā)的3200噸閉式四點(diǎn)多工位壓力機(jī)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線生產(chǎn)效率極高，每分鐘將生產(chǎn)出25個(gè)零件，效率是前者的3倍，在同噸位下，其工作臺(tái)面最大，為世界首創(chuàng)，是當(dāng)今世界上功能最全、規(guī)格最大、科技含量最高的多工位沖壓設(shè)備。

多工位壓力機(jī)生產(chǎn)線充分體現(xiàn)了當(dāng)今世界沖壓裝備的發(fā)展趨勢(shì)和最高水平，與其他沖壓方式相比具有自動(dòng)、高效、復(fù)合化、制件質(zhì)量高且穩(wěn)定等很多優(yōu)勢(shì)；世界著名的汽車生產(chǎn)廠家已普遍使用多工位壓力機(jī)，是生產(chǎn)高檔汽車大型覆蓋件沖壓首選的最先進(jìn)設(shè)備，已成為國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)實(shí)力的象征。

多工位壓力機(jī)因其技術(shù)含量高、技術(shù)復(fù)雜、造價(jià)高，且核心技術(shù)由德國(guó)、日本小松公司等有近百年歷史的少數(shù)設(shè)備制造廠所掌握，故多工位壓力機(jī)市場(chǎng)一直由國(guó)外所壟斷，在我國(guó)應(yīng)用屈指可數(shù)。

該項(xiàng)目的成功引進(jìn)，開創(chuàng)了中國(guó)制造多工位壓力機(jī)的先河，是國(guó)家沖壓裝備發(fā)展一個(gè)標(biāo)志性的起點(diǎn)，也是齊二機(jī)床深度開發(fā)重型機(jī)床市場(chǎng)的開篇力作。標(biāo)志著我國(guó)大型沖壓設(shè)備的設(shè)計(jì)制造水平躋身于世界前列，打破了國(guó)際封鎖，從而使中國(guó)沖壓技術(shù)登上了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制高點(diǎn)。

來(lái)源：中國(guó)機(jī)床工具報(bào)

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