近日,中國(guó)重汽專用汽車公司海斗工程機(jī)械事業(yè)部舉行了首臺(tái)大型挖掘機(jī)的下線儀式。在國(guó)家一系列政策的大力推動(dòng)下,又一“門外漢”進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)分食蛋糕。這一消息相信會(huì)讓很多國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商感到一絲壓力,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。
“十一五”期間,中國(guó)在公路、鐵路、建筑施工等基建投資方面不斷加大投入,工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)火爆,2010年取得了傲人的業(yè)績(jī)。國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械企業(yè)巨頭紛紛投入巨資,掀起了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。
工程機(jī)械行業(yè)的高利潤(rùn)和巨大的市場(chǎng)潛力讓國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)大鱷所青睞,紛紛涌進(jìn)這個(gè)行業(yè)淘金。2008年,四川五糧液集團(tuán)投資13億開始生產(chǎn)普什品牌的挖掘機(jī);2010年,國(guó)內(nèi)著名的造船企業(yè)——熔盛集團(tuán)于宣布進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域,投資60億元成立安徽熔安重工工程機(jī)械公司,在安徽省合肥市高新區(qū)建設(shè)工程機(jī)械生產(chǎn)基地,項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)液壓挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力;2010年5月,國(guó)內(nèi)民族品牌汽車翹楚奇瑞公司,繼前年進(jìn)入造船產(chǎn)業(yè)后,又進(jìn)入叉車制造產(chǎn)業(yè),首批產(chǎn)品已下線。2010年,吉利汽車也開始涉足挖掘機(jī)制造。
在新一輪的工程機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,國(guó)內(nèi)品牌毫不示弱,一臺(tái)國(guó)內(nèi)外爭(zhēng)奪工程機(jī)械市場(chǎng)、群雄爭(zhēng)霸的大戲拉開序幕。二十一世紀(jì)世界最大的工程機(jī)械市場(chǎng)在中國(guó),部分核心零部件技術(shù)的研發(fā)是國(guó)內(nèi)品牌亟待解決的問題,未來,期待中國(guó)早日由工程機(jī)械制造大國(guó)走向世界工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)。
來源:中國(guó)設(shè)備網(wǎng)
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