截至11月份,武漢汽車銷量已過60萬輛,成為江城首個“千億版塊”。面向十二五,汽車產(chǎn)銷規(guī)?!白?50萬輛,產(chǎn)值翻番向2000億元沖去。昨日汽車產(chǎn)業(yè)人士估算,150萬輛的汽車規(guī)模給武漢本地零部件企業(yè)帶來龐大商業(yè)機遇,新增采購額將在千億規(guī)模。
按汽車行業(yè)慣例,整車廠對零部件的采購需求,約在產(chǎn)值的3倍左右。今年武漢幾家汽車整車廠產(chǎn)值約800億元,拉動全行業(yè)零部件采購值當在2400億元上下。
綜合幾家整車廠未來5年規(guī)劃,武漢整車規(guī)模將快速翻跟頭:本月,東風本田第二工廠開建,投產(chǎn)后預計產(chǎn)值500億元,年產(chǎn)轎車總規(guī)模從24萬輛升至48萬輛;明年初,神龍第三工廠也將開建,計劃年產(chǎn)轎車30萬輛,三個工廠的總產(chǎn)能在75萬輛;未來五年,東風乘用車武漢工廠產(chǎn)能提升15萬輛,東風渝安年產(chǎn)微型車約20萬輛,武漢新未來科技公司還將“貢獻”年產(chǎn)10萬輛的純電動車生產(chǎn)基地,再算上引進15萬輛特種改裝車生產(chǎn)基地。
保守估計,到十二五武漢開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)值有望翻番,再創(chuàng)一個800億元,這樣新增的零部件采購額將超過2400億元。
汽車業(yè)內(nèi)人士透露,當規(guī)模達到一定比例,零部件的配套半徑也將相應發(fā)生巨變。若是年產(chǎn)5萬輛,可以在生產(chǎn)半徑500公里內(nèi)尋找配套商,但若達到100萬輛時,配套半徑最好在100公里之內(nèi),才能最大程度實現(xiàn)流程經(jīng)濟化。由此,武漢整車在未來5年內(nèi),有巨大的本地配套需求。
昨日東風本田公司證實,目前在全國為其配套的供應商共270家,其中僅57家在武漢?!罢谙朕k法提高本地供應率,適應48萬輛規(guī)模需求,與全產(chǎn)業(yè)鏈共同降低成本?!?/p>
來源:中國機械專家網(wǎng)
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