中國(guó)車企與外國(guó)汽車零部件巨頭合作再添一家。l2月2日下午,全球第六大汽車零部件供應(yīng)商法國(guó)佛吉亞集團(tuán)與吉利集團(tuán)、浙江利民公司在杭州正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,三方將聯(lián)合成立合資公司,并分別在浙江慈溪、山東濟(jì)南、甘肅蘭州、湖南湘潭、四川成都五地的吉利汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)設(shè)廠。
分析人士指出,在國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)此消彼漲的背景下,擁有強(qiáng)大市場(chǎng)且對(duì)技術(shù)有強(qiáng)烈需求的中國(guó),在市場(chǎng)換技術(shù)成果并不顯著后,加大與國(guó)際零部件公司的合作以提升技術(shù)實(shí)力,將漸成趨勢(shì)。
吉利牽手法國(guó)佛吉亞
據(jù)介紹,法國(guó)佛吉亞集團(tuán)、吉利集團(tuán)、浙江利民三方合作已經(jīng)獲得了外商投資企業(yè)國(guó)家批準(zhǔn)證書,三方投資的工廠將在未來(lái)一兩年陸續(xù)建立起來(lái)。
本次與吉利合作的法國(guó)佛吉亞集團(tuán)實(shí)力不凡,是世界500強(qiáng)企業(yè),為全球第六大汽車零部件供應(yīng)商,主要致力于汽車座椅、汽車內(nèi)飾件儀表板、門板等、汽車外飾件保險(xiǎn)杠等和汽車排氣系統(tǒng)四大類產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),其中,外飾產(chǎn)品列歐洲第一,內(nèi)飾產(chǎn)品列歐洲第一,座椅產(chǎn)品列世界第三,尾氣控制系統(tǒng)產(chǎn)品列世界第一。而浙江利民公司是吉利的核心供應(yīng)商,多年來(lái)一直為吉利提供相關(guān)配套服務(wù)。三方合作設(shè)立的合資公司和工廠將為吉利集團(tuán)旗下各品牌汽車的主儀表板、副儀表板、門板、立柱、保險(xiǎn)杠等產(chǎn)品提供設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的一條龍配套服務(wù)。
分析人士指出,通過(guò)三方合資公司這個(gè)平臺(tái),法國(guó)佛吉亞的成熟零部件可以快速實(shí)現(xiàn)與吉利產(chǎn)品的匹配和對(duì)接,從而使得吉利集團(tuán)各車型內(nèi)飾在設(shè)計(jì)、做工、舒適性等方面得到改觀。根據(jù)三方全球戰(zhàn)略合作協(xié)議的安排,佛吉亞集團(tuán)在全球的200多家工廠特別是在新興國(guó)家和地區(qū)的工廠,可以為吉利集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的實(shí)施提供支持。由此可以預(yù)見,吉利集團(tuán)的全球化戰(zhàn)略將大大加快。
吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示:“三方合作,符合吉利在零部件領(lǐng)域全球化發(fā)展戰(zhàn)略,協(xié)議簽署后就要盡快將工廠建成,盡快將產(chǎn)品開發(fā)出來(lái),盡快讓協(xié)議變成現(xiàn)實(shí)。吉利走向海外是遲早的事情,我們合作三方走向海外也是遲早的事情,希望我們共同努力,把我們的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。”
國(guó)際合作越來(lái)越多
分析人士指出,中外汽車公司合作與運(yùn)營(yíng)將對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)零部件配套格局和模式的改革起到示范效應(yīng),從而推動(dòng)我國(guó)汽車零部件行業(yè)在技術(shù)、品質(zhì)、規(guī)模上的顯著進(jìn)步。
在中外零部件合作的公司中,上海汽車與A123的合作引人注目。雙方共同投資的于今年4月29日成立的上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司,主要開發(fā)車用動(dòng)力電池系統(tǒng)。該公司總經(jīng)理李原日前表示:“公司通過(guò)A123公司,獲得了先進(jìn)的電芯技術(shù),為以后的發(fā)展運(yùn)作提供了良好的技術(shù)保障。”
今年5月5日,福田汽車為進(jìn)一步做大發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),決定與全球知名發(fā)動(dòng)機(jī)公司康明斯美國(guó)、康明斯中國(guó)投資一同以現(xiàn)金方式向北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司增資,其中福田汽車增資34000萬(wàn)元。
同樣牽手國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭做大汽車關(guān)鍵零部件的還有威孚高科。11月16日,公司推出定向增發(fā)方案,與公司在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有重要合作的博世公司則成為定向增發(fā)對(duì)象,增發(fā)后博世公司的持股比例由3.24%提升到14%,僅低于第一大股東6個(gè)百分點(diǎn),從而將產(chǎn)品的合作上升到資本層面。
對(duì)此,招商證券的汽車行業(yè)分析師汪劉勝指出,目前,國(guó)際汽車市場(chǎng)在萎縮,而中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速且空間非常大,在國(guó)內(nèi)對(duì)技術(shù)需求不斷增長(zhǎng)的背景下,中國(guó)車企與國(guó)際零部件公司的合作會(huì)越來(lái)越多。
來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)
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