我國船配業(yè)應(yīng)吃透新規(guī)創(chuàng)新發(fā)展

　　9月25日，上海市造船工程學(xué)會船舶輔機專業(yè)學(xué)術(shù)委員會在上海舉辦了2010年學(xué)術(shù)年會。與會專家圍繞《積極應(yīng)對國際海事新要求的挑戰(zhàn)》專題學(xué)術(shù)報告展開研討和交流，提出我國船舶配套業(yè)在應(yīng)對國際海事組織不斷出臺的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的挑戰(zhàn)時，要深入學(xué)習(xí)、研究、消化相關(guān)內(nèi)容，使其與科技創(chuàng)新相結(jié)合。

　　與會專家認為，當(dāng)前，歐、美、日、韓等船舶工業(yè)發(fā)達的國家和地區(qū)憑借自身技術(shù)憂勢，利用其在國際海事組織中所占據(jù)的有利地位和技術(shù)上的話語權(quán)，通過國際海事組織密集推出了一系列新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，企圖遏制我國船舶工業(yè)的發(fā)展，使我國成為他們長期的“打工者”，尤其是我國發(fā)展相對落后的船配業(yè)面臨的形勢更加嚴峻。為此，他們建議，我國船配業(yè)要積極應(yīng)對國際海事新要求的挑戰(zhàn)，全力提升我國船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體水平。

　　首先，我國船配業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研各單位要組織專門力量，學(xué)習(xí)、研究、消化國際海事組織正式頒布的所有新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，掌握各項新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范。其次，要抓緊新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范資料文本的翻譯工作，邀請國內(nèi)外專家講課，著力開展新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的宣貫工作。同時，要將新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范與科技創(chuàng)新結(jié)合起來，抓住當(dāng)今全球各國實施新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范站在同一起跑線上的機遇，盡快提升我國船配業(yè)發(fā)展水平。

　　本次學(xué)術(shù)年會共發(fā)表學(xué)術(shù)論文14篇，上海市、江蘇省等地區(qū)的專家、學(xué)者和工程技術(shù)人員近80人出席了會議。

來源；中國機械網(wǎng)

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