增速超30% 工程機(jī)械呈現(xiàn)非理性繁榮？

　　2010年上半年，工程機(jī)械高位運行，市場嚴(yán)重供小于求，企業(yè)似乎只需關(guān)心生產(chǎn)，而不必分心考慮太多別的事情。然而，普遍看法是，這種繁榮態(tài)勢難以維系太久。基于這樣的預(yù)判，行業(yè)間可謂存在諸多暗涌——跨行資本進(jìn)入、龍頭企業(yè)在資本市場尋求商機(jī)、新產(chǎn)品層出不窮……

　　2010年的上半年，多數(shù)企業(yè)依舊處于后經(jīng)濟(jì)危機(jī)華麗轉(zhuǎn)身時期，調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式成了企業(yè)發(fā)展的最大啟示。由此，我們可以看到，行業(yè)的發(fā)展更為扎實和穩(wěn)健，似乎在為接下來可能的行業(yè)低谷做著充足準(zhǔn)備。

　　基于這些充滿博弈的判斷，今年上半年的行業(yè)發(fā)展形勢確實耐人尋味。

　　上半年行業(yè)增速超30%

　　高開高走，大多數(shù)人似乎都可以猜中行業(yè)今年上半年的開局，然而似乎很少有人真正意識到今年上半年的市場形勢究竟有多好——多家企業(yè)都在今年上半年創(chuàng)造了月度單產(chǎn)的最高紀(jì)錄，更有甚者即使開足馬力生產(chǎn)也無法滿足市場需求。

　　正是因為這樣好的走勢，使得人們對今年下半年的市場走勢的判斷也逐漸發(fā)生變化。從“低”到“不低”，再到“穩(wěn)”———上半年的持續(xù)高走，使得人們對下半年的發(fā)展也有了更高的期望。

　　誠然，隨著新開工項目的不斷減少，如此高增長的態(tài)勢必然難以為繼，但市場需求的放大效應(yīng)必然存在一段時間，據(jù)判斷，今年下半年，行業(yè)增速可能出現(xiàn)下滑，但即使下滑，也難以出現(xiàn)雪崩式下滑。

　　再制造成為關(guān)鍵詞

　　再制造或許可以稱得上是今年上半年最熱的一個名詞。

　　我國承諾，到2020年，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的逐步加快，實現(xiàn)這一目標(biāo)的壓力和挑戰(zhàn)也越來越大。去年，工程機(jī)械產(chǎn)品的總保有量約290萬臺，年用鋼量約為1700萬噸；而且工程機(jī)械行業(yè)是內(nèi)燃機(jī)的第二大使用行業(yè)——工程機(jī)械行業(yè)亟需尋求一個節(jié)能減排的方向。

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有70%的部件都是可以被再利用的，在制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗，價格平均只有新產(chǎn)品的30%~40%，成本實際上不到原來的50%——這些數(shù)據(jù)均證實了，再制造是工程機(jī)械行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要手段。

　　5月底，發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，目前，《再制造產(chǎn)品目錄》已在編制當(dāng)中，工程機(jī)械行業(yè)均位列其中。政策利好也為行業(yè)再制造業(yè)務(wù)的開展提供了便利條件?？缧芯拶Y頻入

　　工程機(jī)械行業(yè)一直是一個開放程度較高的行業(yè)，資本的跨行進(jìn)入也絕非新鮮事。然而，以往的跨行資本進(jìn)入鮮有能讓行業(yè)內(nèi)企業(yè)感到市場格局將變的危機(jī)。但今年以來，之前與工程機(jī)械行業(yè)無關(guān)的企業(yè)宣布介入這個領(lǐng)域的新聞似乎數(shù)量和分量都有所增加。

　　4月31日，由熔盛重工投資設(shè)立的熔安重工在安徽省合肥市舉行工程機(jī)械基地項目建設(shè)論證會。該項目總投資達(dá)60億元，建成后將形成年產(chǎn)液壓挖掘機(jī)3萬臺、履帶起重機(jī)1000臺等多種工程機(jī)械產(chǎn)品的制造能力。

　　5月20日，中國中鐵計劃投資30億元建設(shè)的中鐵南方裝備制造基地舉行開工儀式，該基地將涉足橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路工程機(jī)械、海洋工程機(jī)械、港口工程機(jī)械和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等五個項目。

　　6月1日，奇瑞旗下的蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司（以下簡稱瑞創(chuàng)）首批1~10噸叉車全面下線。瑞創(chuàng)的總投資額將達(dá)6億元，規(guī)劃生產(chǎn)叉車、裝載機(jī)等多種工程機(jī)械產(chǎn)品3萬臺，銷售收入40億元，出口額達(dá)2億美元。

　　這幾家企業(yè)以巨鱷姿態(tài)亮相行業(yè)，無一例外都宣告了未來幾年行業(yè)格局的變數(shù)幾率頻增。

　　中國企業(yè)驚艷慕尼黑

　　火山灰也無法阻擋中國工程機(jī)械企業(yè)在德國的精彩亮相。

　　4月19~25日，第29屆國際工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械及工程車輛博覽會（以下簡稱慕尼黑寶馬展）在德國慕尼黑舉行。由于冰島火山爆發(fā)，部分歐洲航線臨時關(guān)閉，展會受到一定影響。但這仍未阻礙展會的近一步壯大，本屆展會共有來自53個國家的3150家展商參展，展會面積達(dá)55.5萬平方米，比2007年舉辦的上屆展會新增4個參展國、148家參展商和大約1.5萬平方米的展位面積。

　　中國企業(yè)參展熱情最為高漲，參展商和展位面積再創(chuàng)歷史紀(jì)錄。其中，來自中國大陸的展商達(dá)到了268家，展覽面積達(dá)1.6萬平方米以上。為滿足中國企業(yè)需要，主辦方甚至從原本它用的A3到A6以及B0館中辟出地方給中國企業(yè)。一些國內(nèi)企業(yè)帶去的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，吸引了眾多觀眾前往參觀。

　　履帶吊進(jìn)入千噸時代

　　自主品牌履帶式起重機(jī)在今年取得了相當(dāng)不錯的收獲。

　　5月，撫挖重工、中聯(lián)重科、徐工相繼推出千噸級履帶式起重機(jī)產(chǎn)品，加上已于前年推出千噸級產(chǎn)品的三一，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的四家企業(yè)的產(chǎn)品全部突破千噸級。

　　其中，撫挖重工以1250噸的噸位將亞洲制造的履帶式起重機(jī)最大噸位紀(jì)錄攬入懷中。中聯(lián)重科帶來的消息最為驚人——不出意外，其今年年底將推出3200噸履帶式起重機(jī)———追平世界紀(jì)錄似乎也指日可待。

　　隨著我國能源投資力度的不斷加大，中國市場正在崛起成為全球最大的履帶式起重機(jī)市場，特別是大噸位履帶式起重機(jī)的需求量不斷提升。多家企業(yè)幾乎同時取得實質(zhì)性突破，不僅預(yù)示著外資企業(yè)的壟斷地位被打破，也標(biāo)志著全行業(yè)厚積薄發(fā)結(jié)出了碩果。

來源：機(jī)電商情網(wǎng)

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