自主設(shè)計建造 填補(bǔ)國內(nèi)深水海工裝備空白

　　2010年5月28日，由江蘇熔盛重工有限公司和海洋石油工程股份有限公司共同打造的亞洲第一艘3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”正式從熔盛重工海洋工程基地順利出塢，標(biāo)志著這一世界級深水鋪管起重船的建造將由塢內(nèi)搭載全面進(jìn)入碼頭舾裝、調(diào)試階段。中國海油副總經(jīng)理、中國工程院院士周守為，以及海油工程總裁兼黨委書記姜錫肇和熔盛重工總裁陳強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)出席出塢儀式，并為儀式剪彩。

　　由熔盛重工建造的“海洋石油201”是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP3級全電力推進(jìn)的動力定位，并具備自航能力的船型工程作業(yè)船，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)，集成創(chuàng)新了多項(xiàng)世界頂級裝備技術(shù)，船舶的詳細(xì)設(shè)計和建造在國內(nèi)自主完成，是亞洲和中國首艘具備3000米級深水作業(yè)能力的海洋工程船舶，其總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在國際同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平。

　　“海洋石油201”也是海洋石油工程股份有限公司與熔盛重工首度聯(lián)袂合作的海洋工程項(xiàng)目。項(xiàng)目于2005年5月啟動，2008年9月開工建造，是“十一五”國家科技重大專項(xiàng)和863計劃相關(guān)課題的重要組成部分。

　　海洋石油工程股份有限公司是中國海洋石油總公司控股的上市公司，是集海洋石油、天然氣開發(fā)工程設(shè)計、陸地制造和海上安裝、調(diào)試、維修以及液化天然氣、煉化工程于一體的大型工程總承包公司，也是亞太地區(qū)最大的海洋石油工程EPCI設(shè)計、采辦、建造、安裝總承包商之一。深水鋪管起重船“海洋石油201”由海洋石油工程股份有限公司全額投資建造，建成后由海洋石油工程股份有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。

　　熔盛重工是經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)的綜合型重工產(chǎn)業(yè)集團(tuán),集團(tuán)下設(shè)南通及合肥兩大生產(chǎn)基地,覆蓋造船、海洋工程、動力工程、工程機(jī)械等業(yè)務(wù)。目標(biāo)年造船能力800萬載重噸，年生產(chǎn)發(fā)動機(jī)500萬馬力。2009年熔盛重工積極應(yīng)對金融危機(jī)，創(chuàng)造了連續(xù)兩年全國新增訂單量第一位，手持訂單量國內(nèi)第一、世界第五，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)快速增長，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，成為2009年亞洲造船業(yè)表現(xiàn)最搶眼的企業(yè)。

　　據(jù)國家能源局近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年，中國生產(chǎn)原油1.89億噸，凈進(jìn)口原油高達(dá)1.99億噸，原油進(jìn)口依存度首次超過警戒線50%，達(dá)到51.29%。發(fā)展海上石油勘探開發(fā)技術(shù)、推進(jìn)深海油氣開發(fā)將在促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、緩解油氣進(jìn)口壓力及改善能源供給結(jié)構(gòu)中發(fā)揮重大作用。

　　目前，深海石油作業(yè)的核心技術(shù)一直由歐美少數(shù)國家所掌握，我國的海洋石油開發(fā)長期以來受技術(shù)水平和裝備能力所限只能在300米左右的近海進(jìn)行。中國海油從“十一五”以來大力推動深水發(fā)展戰(zhàn)略，斥巨資打造包括深水鋪管起重船、深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在內(nèi)的大型深水開發(fā)裝備。而3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”的建成，將填補(bǔ)中國在深水裝備領(lǐng)域的空白，與中國海油打造的其他深水開發(fā)配套裝備一起，使中國躋身世界深海油氣田開發(fā)行列。

　　此次出塢的3000米深水鋪管起重船，加之今年2月底出塢的深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”的相繼建成，標(biāo)志著我國造船業(yè)在海工領(lǐng)域已經(jīng)具備了自主研發(fā)和國際競爭能力。同時，中國海油邁向深水的進(jìn)程將為國內(nèi)海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供機(jī)遇，并將有力地促進(jìn)民族造船業(yè)和冶金業(yè)等相關(guān)行業(yè)整體實(shí)力的提升。

　　值得注意的是，隨著3000米深水鋪管起重船的順利出塢，也標(biāo)志著熔盛重工第二大板塊海洋工程板塊全面啟動。陳強(qiáng)表示，很早就意識到經(jīng)濟(jì)發(fā)展會有周期性，因此在企業(yè)成立之初就有所籌謀。根據(jù)建廠之初的戰(zhàn)略規(guī)劃，船廠二期工程就以海洋工程為方向。熔盛重工海洋工程制造基地建設(shè)項(xiàng)目也已經(jīng)在建設(shè)之中，預(yù)計2011年投產(chǎn)，該項(xiàng)目建成后熔盛重工將具備年產(chǎn)6艘15萬噸級FPSO等海工產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，載重量90萬載重噸。

　　隨著熔盛重工的海工板塊的全面啟動，最終將形成4個大項(xiàng)，包括世界最先進(jìn)的第六代鉆井平臺；如同海上煉油廠的浮式生產(chǎn)儲存卸貨裝置FPSO；海洋工程船以及液化天然氣運(yùn)輸船LNG。

　　在加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)和技術(shù)開發(fā)的同時，熔盛重工還與全球最大的戰(zhàn)略咨詢公司麥肯錫開展戰(zhàn)略合作，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，與國際接軌，建設(shè)國際一流企業(yè)的目標(biāo)。

　　熔盛重工總裁陳強(qiáng)表示，公司將按照“縱向一體化”的戰(zhàn)略，做大造船、海洋工程、動力工程和工程機(jī)械四大業(yè)務(wù)板塊，爭取未來海洋工程和動力工程業(yè)務(wù)能占公司營業(yè)收入的半壁江山。

來源：中國機(jī)械網(wǎng)

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