1-8月挖掘機(jī)呈上升態(tài)勢 整體銷售或難以重大突破

　　挖掘機(jī)一直被認(rèn)為是“工程機(jī)械的皇冠明珠、行業(yè)的晴雨表”。2014年對于中國工程機(jī)械行業(yè)而言依舊并不樂觀，從上半年工程機(jī)械上市企業(yè)年報(bào)也能看出，企業(yè)紛紛受到市場環(huán)境影響，各家都有不同程度的下降，只有少數(shù)企業(yè)能夠在逆勢中實(shí)現(xiàn)上揚(yáng)。

　　從市場數(shù)據(jù)中看出，2014年8月份挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中主要28家企業(yè)的液壓挖掘機(jī)銷量為3102臺，環(huán)比降低5.6%，減少銷售184臺；同比下降達(dá)到30.2%，共計(jì)減少1342臺。

　　當(dāng)月外資品牌挖掘機(jī)產(chǎn)品市場占有率繼續(xù)上升達(dá)到60.32%，國內(nèi)品牌挖掘機(jī)市場占有率降到39.68%。而2014年1-8月份液壓挖掘機(jī)銷量為49620臺，國外企業(yè)產(chǎn)品的市場占有率為61.25%，繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢，而國內(nèi)企業(yè)市場占有率僅存38.75%。

　　專家認(rèn)為，在挖掘機(jī)行業(yè)的價(jià)值鏈上，目前國內(nèi)廠家的盈利來源主要集中在組裝加工領(lǐng)域，而缺乏對價(jià)值鏈上下游的開發(fā)。與國際品牌比較，目前國內(nèi)挖掘機(jī)廠家在價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均處于明顯劣勢。長期以來核心零部件主要依靠國外廠商供貨，這已成為國產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展的最大瓶頸。

　　2014年中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，國家繼續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)將達(dá)到6300億元，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，山東、福建、寧夏、安徽、廣東、重慶、海南七省區(qū)市2014年交通基建擬投資額超過3600億元。

　　隨著今年不少城市的地鐵項(xiàng)目提前獲批，以及2013年仍有大量的項(xiàng)目獲得許可，整個(gè)十二五規(guī)劃確定實(shí)現(xiàn)3000公里的全國城市軌道交通運(yùn)營里程，有望突破上升到4000公里左右。鐵路、公路、橋梁、軌道交通建設(shè)將再次拉動工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售。

　　從整體挖掘機(jī)市場也可以看出，目前國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)仍處于市場的疲軟期，加上將近年底，整體銷售或許難以有重大突破。越是此時(shí)越需要企業(yè)咬緊牙關(guān)，度過這段艱難的時(shí)期。

來源：機(jī)電在線

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