物聯(lián)網(wǎng)給機電一體化帶來了新的可能性,無論是在設(shè)計還是功能,都是之前不可能做到的。
機電一體化表示的設(shè)計原則是,匯集了電氣工程、控制工程、計算機工程以及機械工程。如果你曾經(jīng)工作于機器人技術(shù)、自動化、控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、汽車工程、消費產(chǎn)品、移動應(yīng)用程序,或其他類似的領(lǐng)域,那么你可能會熟悉機電一體化。物聯(lián)網(wǎng)給機電一體化帶來了新的可能性,無論是在設(shè)計還是功能,都是之前不可能做到的。
為了說明這一點,讓我們看一下物聯(lián)網(wǎng)帶來的一些機電一體化功能和設(shè)計上的變化。例如,看一看在我們現(xiàn)在的輪椅:手動輪椅的使用者用手或腳來使自己前進。對于那些沒有力氣的人來說,也有電動輪椅可供使用。這些電動輪椅是由電機來供電并通過操縱桿來控制。
再來看一下智能輪椅,它結(jié)合了機電一體化技術(shù)來為電動輪椅增加新的功能,這樣可以幫助用戶避免危險情況,同時也幫助了他或她即使在擁擠的和封閉區(qū)域的形勢安全。智能輪椅背后的創(chuàng)意是,嵌入一個微處理控制器、激光傳感器和通信或通知轉(zhuǎn)轍器來幫助用戶使用輪椅。用戶可以選擇路線,然后輪椅就可以通過輪椅上傳感器的指引來自己駕駛。然而,這樣的目的是彌補用戶的能力,而不是完全自動化。
通過物聯(lián)網(wǎng),您可以做更多的事。RFID標簽、無線標簽和其他傳感器不僅可以幫助輪椅感知到它周圍的環(huán)境,同時也可以幫助追蹤在輪椅上的人或使他們更容易知道往哪走。此外,輪椅也可以連接到公交線路,鐵路時間表,和其他的交通方式,來使殘疾人更加方便。
來源:機電在線
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