大飛機熱潮 全國涌入國產(chǎn)發(fā)動機產(chǎn)業(yè)

　　臺灣“交通部民用航空局”24日發(fā)布的新聞稿證實，23日晚在澎湖失事的GE222航班上48人罹難?！督袢彰绹返恼{(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多的私人飛機和直升機事故是由于飛機零部件缺陷或設計問題導致，可見飛機零部件的重要性。

　　國家主席習近平一句“一定要把大飛機搞上去”的表態(tài)，令國產(chǎn)C919客機所受到的關注急速升溫，關乎大飛機核心零部件的國產(chǎn)化問題也成為了討論的一大焦點。2013年出臺的《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃2013-2020年》中的確提出要集中力量發(fā)展大型客機發(fā)動機，用10年左右時間完成研制，不過這一時間目標對于行業(yè)內(nèi)來看，卻并不一定是剛性交付期，但充分說明了未來10年國產(chǎn)發(fā)動機的投入比將有大幅抬升。中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴此前就曾表示，“十二五”期間，中航工業(yè)將全力發(fā)展航空發(fā)動機技術，擬自主投入100億元。而經(jīng)過這一輪大飛機熱潮，全國涌入國產(chǎn)發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的資金或能高達千億，其帶動作用也必將惠及整個體系。

　　航空發(fā)動機方面，中國在航空發(fā)動機關鍵技術方面仍受制于美、俄、法、德等西方國家。未來20年內(nèi)，中國可能需要購買5000架商用飛機和2300架商務飛機；這些飛機大概需要配備16000臺民用渦扇發(fā)動機，最差的情況也需13000臺渦扇發(fā)動機。同時，中國軍方的大型飛機可能也會需要500-1000臺發(fā)動機。市場需求巨大，同時，民用飛機發(fā)動機的研發(fā)具有重大軍事影響，因此，中國未來幾年在航空發(fā)動機領域的投入將不斷加大。

　　在民航發(fā)動機零部件制造行業(yè)，預計到2018年將在85-90億元之間的規(guī)模。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，未來二十年內(nèi)，中國的商用發(fā)動機市場將是世界上增長最快、規(guī)模最大的市場之一。

來源：機電在線

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀