半年注冊數(shù)增6萬架 無人機加速起飛

　　近日，中國民航局下發(fā)《關于同意擴大無人機物流配送應用試點范圍的通知》，同意民航西南地區(qū)管理局的申請，即將江西豐羽順途科技有限公司（以下簡稱豐羽順途公司）在江西省贛州市南康區(qū)開展的“無人機物流配送應用試點”范圍擴大到四川、云南等地的部分地區(qū)。

　　這意味著，無人機物流配送范圍將進一步擴大，這將促進無人機企業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　北京青年報記者從民航局獲悉，截至6月底，我國注冊無人機達33.9萬架，較去年猛增6萬架。

　　無人機物流配送試點范圍擴大

　　《通知》指出，豐羽順途在江西省贛州市南康區(qū)開展的“無人機物流配送應用試點”范圍擴大到四川、云南等地的部分地區(qū)，助力扶貧攻堅工作。

　　民航局要求按照“安全風險可控”和“包容審慎監(jiān)管”原則，加強組織領導和監(jiān)督檢查，指導豐羽順途公司應用已取得的無人機末端物流配送試點成果，基于當?shù)刈匀坏乩砼c資源環(huán)境、基礎設施保障能力、擬使用無人機的性能等，制定并不斷完善試點方案、運營手冊和應急預案，組織應急演練，確保試點工作安全、有序、可控開展。

　　民航局還要求，堅持法治方式推進試點，對確需突破現(xiàn)行法律、法規(guī)和民航規(guī)章的具體需求，應專文上報，待民航局按照程序取得授權后批復實施；對符合民航局正在開展的基于運行風險評估的特定類無人機試運行審定相關要求的，請豐羽順途公司視情自愿向民航局提出申請。

　　民航局要求民航局西南地區(qū)管理局定期組織試點相關單位梳理、匯總試點工作開展情況，并定期報送民航局；總結、提煉可復制可推廣的經(jīng)驗，及時向民航局提出相關工作建議。試點期限自2019年7月22日起，為期兩年。

　　民用無人機競爭轉向工業(yè)級

　　近年來，無人駕駛航空器作為通用航空新興產(chǎn)業(yè)分支，在個人消費、農(nóng)林植保、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、影視航拍等領域廣泛應用。旺盛的市場需求，日新月異的新技術，催生了大批無人駕駛航空器企業(yè)。

　　2018年深圳無人機企業(yè)超過360家，每年交易規(guī)模突破400億元。

　　截至2018年，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國實名登記無人機27.2萬架，民航局頒發(fā)無人機駕駛執(zhí)照4.3萬本，4049家企業(yè)取得經(jīng)營許可證，社會資本投資熱度持續(xù)上升。

　　民用無人機可分為工業(yè)級與消費級兩種。目前，消費級無人機主要用于個人航拍。工業(yè)級無人機則可用于多個領域，包括農(nóng)業(yè)植保、物流運輸、電力巡檢和測繪等等。大部分涉足無人機業(yè)務的上市公司集中在工業(yè)級無人機領域，競爭已從消費級轉向工業(yè)級。

　　目前，無人機物流配送是行業(yè)熱點。

　　早在2017年，民航局先后同意在江西省贛州市南康區(qū)和陜西省，開展無人機物流配送應用試點，參與其中的主要是順豐和京東兩大公司。

　　民航局數(shù)據(jù)顯示，2018年，順豐、京東在無人機物流配送應用試點地區(qū)累計飛行了4萬余架次、1.5萬小時、近40萬公里，運輸、配送貨物24.6萬件、944.6噸。

　　2019年7月10日，順豐四川甘孜松茸預處理中心揭牌，順豐從松茸預處理環(huán)節(jié)入手，推出松茸全供應鏈解決方案，創(chuàng)造性投入百余架無人機參與松茸“第一公里”運輸，用高科技為松茸出山提速。

　　無人機送貨試點階段，一旦無人機物流配送標準業(yè)態(tài)等成熟，市場空間不可限量。

　　轉自：北京青年報

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