物料搬運裝備邁進智能時代

　　近日中國重型機械工業(yè)協(xié)會橋式起重機專業(yè)委員會理事會和中國重機協(xié)會起重葫蘆分會會員大會先后在江蘇召開。中國重型機械工業(yè)協(xié)會常務副理事長李鏡會議發(fā)言表示，全國工業(yè)增加值在今年一季度出現(xiàn)8.5%增速后，逐月下降。在機械工業(yè)中，1~9月通用設備制造業(yè)增加值為3.9%，專用設備制造業(yè)增加值為7.1%。重型機械行業(yè)繼2016年下半年行業(yè)開始回升態(tài)勢，2017、2018年行業(yè)處在新一輪經(jīng)濟循環(huán)的上升階段。到2019年仍處在新一次經(jīng)濟循環(huán)上升階段的中后期，保持高速增長。物料搬運機械營收增長12.2%，比去年同期提高近4個百分點，由于前兩年市場處于低潮，近期機器代替人、產(chǎn)業(yè)升級，環(huán)保檢查、國家基礎設施建設等諸多影響，助推行業(yè)升勢。

　　李鏡表示，物料搬運機械行業(yè)經(jīng)濟運行困難和壓力雖然較大，但利好因素依然存在，預計全年經(jīng)濟運行整體將比較平穩(wěn)。對于2020年發(fā)展環(huán)境方面，他指出傳統(tǒng)用戶應貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策在減人增效、環(huán)保達標等方面持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。如以環(huán)保為技術的堆取料機等散料機械有所增加，煤炭井下自動化開采、智能化生產(chǎn)線技術改造的發(fā)展非常好，無人、遠程、智能的自動化物流輸送設備將是新一代技術裝備的發(fā)展方向。預計2020年行業(yè)不會出現(xiàn)斷崖式下降，營業(yè)收入增速較2019年將有所下降。

　　會議上，振華重工集團研究總院副院長朱昌彪介紹了洋山港四期自動化項目工程和系統(tǒng)實施的過程，該項目是目前世界上最大、最先進的單體全自動化集裝箱碼頭。設計年吞吐量630萬TEU，集裝箱作業(yè)岸線長度2350米，7個泊位，61個自動化堆垛。開港當天作業(yè)箱量5855箱，效率遠超人工。該項目的新技術應用包括：生產(chǎn)管理系統(tǒng)、雙小車岸橋、吊具姿態(tài)檢測、船型檢測、自動化軌道吊、智能機器人換電系統(tǒng)、AGV無線通信方案、高精度AGV導航系統(tǒng)、AGV車型管理系統(tǒng)，岸橋全壽命健康遠程診斷、預測與評估系統(tǒng)，適合自動化岸橋中轉(zhuǎn)平臺的鎖銷自動拆裝系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保技術及智能化監(jiān)控、監(jiān)測和安全保護系統(tǒng)。未來自動化碼頭在以下技術方面還將有更新發(fā)展：工藝內(nèi)集卡與外集卡分離、全自動集卡、自動化軌道吊全功能小車和穿越式全自動換電站。（郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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