中汽協(xié)：新能源汽車產(chǎn)銷刷新8月歷史記錄

　　9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

　　8月，汽車產(chǎn)銷連續(xù)5個月保持同比增長，銷量更是已連續(xù)四個月增速保持在10%以上。當月全國汽車產(chǎn)銷分別達到211.9萬輛和218.6萬輛，同比（較上年同期）分別增長6.3%和11.6%，產(chǎn)量環(huán)比（較上月）下降3.7%，銷量環(huán)比上升3.5%。

　　1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1443.2萬輛和1455.1萬輛，同比分別下降9.6%和9.7%，降幅較1-7月分別繼續(xù) 收窄2.2和3個百分點。

　　中汽協(xié)表示，8月汽車銷量繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，累計汽車產(chǎn)銷降幅已收窄至10%以內(nèi)。商用車在貨車的拉動下，增長勢頭依然迅猛，對整體汽車市場的增長貢獻大于乘用車，商用車產(chǎn)銷與貨車產(chǎn)銷均刷新了8月歷史新高;乘用車本月銷量繼續(xù)保持增長，對整體汽車市場的增長也起到了支撐作用；本月新能源汽車繼續(xù)保持增長，其單月產(chǎn)銷也刷新了8月歷史記錄。

　　乘用車當月產(chǎn)量同比微降，銷量繼續(xù)保持增長。8月，乘用車產(chǎn)銷169.4萬輛和175.5萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降2.0%，銷量增長5.4%，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量增長6.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）和交叉型乘用車產(chǎn)量有所下降，其他品種產(chǎn)銷均呈增長，多功能乘用車（MPV）增速更快；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量小幅下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長。

　　1-8月，乘用車產(chǎn)銷1117.6萬輛和1128.8萬輛，同比下降15.5%和15.4%，降幅比1-7月收窄2.3個百分點和3.0個百分點。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷降幅低10%，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比1-7月繼續(xù)收窄。

　　商用車當月產(chǎn)銷同比繼續(xù)大幅增長，產(chǎn)銷刷新了8月歷史記錄。商用車產(chǎn)銷42.5萬輛和43.1萬輛，環(huán)比下降10.0%和3.5%，同比增長42.8%和41.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷均呈小幅增長，貨車有所下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷依然下降，貨車保持快速增長。

　　1-8月，商用車產(chǎn)銷325.6萬輛和326.3萬輛，同比增長19.3%和17.3%，增速比1-7月提升2.9個百分點和3.0個百分點。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷均呈下降，但降幅明顯收窄；貨車保持較快增長，產(chǎn)銷量均刷新了8月貨車產(chǎn)銷的歷史記錄。

　　新能源汽車當月產(chǎn)銷同比保持增長，產(chǎn)銷也刷新了8月歷史記錄。8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到10.6萬輛和10.9萬輛，環(huán)比增長6.0%和11.7%，同比增長17.7%和25.8%。在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈增長。此外，燃料電池汽車本月產(chǎn)銷呈迅猛增長，表現(xiàn)也明顯好于上月。

　　1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷60.2萬輛和59.6萬輛，同比分別下降26.2%和26.4%，降幅比1-7月收窄5.5個百分點和6.4個百分點。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比均呈下降，降幅均比1-7月繼續(xù)收窄。

　　品牌乘用車市場份額同比增長。8月，中國品牌乘用車銷量65.5萬輛，同比增長6.3%，占市場份額的37.3% 同比增長0.1個百分點，實現(xiàn)了近5個月來的首次增長。這個結果一方面得益于市場需求的不斷恢復，另一方面也得益于中國品牌高端化步伐的推進。

　　重點企業(yè)集團市場集中度高于同期。1-8月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售1299.9萬輛，占汽車銷售總量的89.3%，高于上年同期0.2個百分點。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，一汽、長安和華晨銷量均呈小幅增長，其他企業(yè)有所下降。

　　中汽協(xié)稱，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，商用車受政策、投資的拉動將繼續(xù)保持良好的增長態(tài)勢;乘用車方面，近期政府部門開展的消費促進月、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動，以及各地出臺的促進消費政策，都將有效地提振國民的消費信心， 同時9月下旬開幕的北京國際車展將推動企業(yè)新品全面投放，疊加中秋、國慶長假帶來的自駕游需求，這些也將進一步拉動汽車消費，進而增加“金九銀十”消費旺季的熱度。

　　不過中汽協(xié)也提醒，目前市場上的產(chǎn)品結構在發(fā)生變化，中高端產(chǎn)品持續(xù)保持增長，國內(nèi)消費信心的完全恢復尚需一段時間，影響低端產(chǎn)品的需求。(記者 崔珠珠)

　　轉自：澎湃新聞

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