《電動自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》發(fā)布

　　日前，在"綠色出行，智慧交通"--2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上，中國自行車協(xié)會發(fā)布首個《電動自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》。白皮書共分為六大章節(jié)，分別從鋰離子蓄電池、鋰離子蓄電池充放電機理、鋰離子蓄電池?zé)崾Э貦C理、安全防控機制、企業(yè)規(guī)范、應(yīng)用規(guī)范等方面，全面論述鋰離子蓄電池在設(shè)計、制造和使用方面需要注意的事項。

　　中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，近十年來，我國電動自行車每年銷量超過3000萬量，到2020年年底社會保有量將達到3億量。但是在使用電動自行車的過程中，還存在長時間充電、使用劣質(zhì)充電器充電、私自改裝等容易引起安全事故的情況發(fā)生。

　　中國自行車協(xié)會介紹，電動自行車以蓄電池作為輔助能源，而蓄電池目前主要分為鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩種形式。隨著國家對電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷規(guī)范，以及鋰離子蓄電池自身具有能量密度高、電壓高、壽命長、工作范圍寬、無重金屬污染等優(yōu)點，越來越多的企業(yè)開始選擇鋰離子蓄電池作為電動自行車的輔助能源。

　　并且，當(dāng)前正值電動自行車新國標(biāo)與市場"換機潮"的雙重影響下，鋰離子蓄電池在電動自行車市場的滲透率加速攀升。

　　但是，由于電動自行車行業(yè)關(guān)于電動自行車用鋰離子蓄電池的安全研究和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較少，企業(yè)、經(jīng)銷商、消費者、運維點在鋰電安全知識的普及十分欠缺，因鋰電池濫用、應(yīng)用不當(dāng)所引發(fā)的安全事故時有發(fā)生，這也成為阻礙鋰電池在電動自行車領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展的因素之一。

　　因此，本次《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》的發(fā)布，有望對電動自行車行業(yè)安全應(yīng)用鋰電池的規(guī)范發(fā)展起到引導(dǎo)及促進作用。中國自行車協(xié)會也期望該白皮書的發(fā)布能對行業(yè)的規(guī)范發(fā)展起到引導(dǎo)作用。（郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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