• 2013風(fēng)機(jī)行業(yè)三大待攻克的弊端問題

    我國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品雖涵蓋200多個(gè)系列、2000多個(gè)品種，但產(chǎn)品種類多而不精，重疊布局、重復(fù)投資現(xiàn)象普遍存在。原材料、技術(shù)、資金、銷售等方面的相互擠壓，加重著產(chǎn)品的同質(zhì)化發(fā)展趨勢;
     2013-02-22

  • 我國機(jī)床行業(yè)加速轉(zhuǎn)型制約因素分析

    中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會對重點(diǎn)企業(yè)的調(diào)研顯示：雖然機(jī)床工具市場普遍疲軟，但中高檔數(shù)控機(jī)床及相應(yīng)配套產(chǎn)品未出現(xiàn)明顯下滑，非標(biāo)、個(gè)性化產(chǎn)品需求呈現(xiàn)增長趨勢。國防軍工等重點(diǎn)用戶關(guān)鍵零件主要加工工序中，國產(chǎn)高端機(jī)...
     2013-02-21

  • 機(jī)床產(chǎn)業(yè)已列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

    高端裝備制造被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，未來將重點(diǎn)培育發(fā)展。金模機(jī)床網(wǎng)首席分析師羅百輝表示，先進(jìn)的機(jī)床制造是高端裝備制造的一個(gè)重要組成部分，因此行業(yè)能夠從中央和地方政府獲得補(bǔ)貼從而進(jìn)行研究和開發(fā)。
     2013-02-21

  • 機(jī)床行業(yè)欲借汽車裝備逃出生天

    汽車制造裝備的問題不能都用專項(xiàng)解決，但是通過專項(xiàng)工作可以把行業(yè)真正的需求提出來，通過多種方式共同解決。更重要的是，得到專項(xiàng)支持后，要重視成果推廣，使成果產(chǎn)業(yè)化或是形成標(biāo)準(zhǔn)，以期通過專項(xiàng)的實(shí)施真正解決一...
     2013-02-21

  • 信息化管理助國內(nèi)模具企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)約制度

    運(yùn)用計(jì)算機(jī)化管理系統(tǒng)，管理員負(fù)責(zé)在第一時(shí)間將從生產(chǎn)線上退下的余料按照材料的長度、形狀、大小進(jìn)行分類、分級入庫，并且自動產(chǎn)生相應(yīng)的余料標(biāo)簽和貨架標(biāo)簽，余料標(biāo)簽和貨架標(biāo)簽的作用是為了在插放或堆放時(shí)方便尋找...
     2013-02-21

  • 我國進(jìn)入世界模具生產(chǎn)制造強(qiáng)國之列

    我國模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)過“十一五”的努力，使我國模具水平到2010年時(shí)進(jìn)入亞洲先進(jìn)水平的行列，再經(jīng)過10年的努力，2020年時(shí)基本達(dá)到國際水平，使我國不但成為模具生產(chǎn)大國，而且進(jìn)入世界模具生產(chǎn)制造強(qiáng)國之列。
     2013-02-21

  • 國內(nèi)五金鑄件業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期

    目前，我國的五金鑄件工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速的發(fā)展時(shí)期，目前已成為亞洲最大的五金鑄件加工中心以及全球最大的衛(wèi)五金鑄件市場之一。由于其發(fā)展前景廣闊、市場利潤誘人，目前成了諸多企業(yè)投資時(shí)力爭的香餑餑。
     2013-02-21

  • 我國五金模具向自動化智能化發(fā)展

    隨著我國低成本人力資源難以為繼和科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，自動化和智能化制造必然要成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要發(fā)展方向，智能模具也必將隨之快速發(fā)展。用智能模具生產(chǎn)產(chǎn)品可使產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，更加節(jié)材、...
     2013-02-21

  • 國內(nèi)汽車模具企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)模分析

    “國內(nèi)汽車制造商的激烈競爭會導(dǎo)致兩種情形：一方面廠商加速推出新車——但可能主要還是共用平臺的改款車；另一方面，為進(jìn)一步提升成本競爭力和性價(jià)比，廠商又傾向于力推‘主打明星車型’，這又使得新車的推出會...
     2013-02-21

  • 國際競爭激烈 國內(nèi)模具靠創(chuàng)新突圍

    在這樣的國際形勢下，我國模具面臨的不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新不夠，企業(yè)管理不夠人性化等這些嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而是實(shí)打?qū)嵉囊粓鋈蚪?jīng)濟(jì)的價(jià)格戰(zhàn)。國內(nèi)的勞動力成本不斷上升，使得很多外資企業(yè)將在國內(nèi)的廠房都轉(zhuǎn)移到手工勞動力...
     2013-02-21

  • 金屬緊固件在北歐隧道闖天下 前景無限

    錨桿是什么東西？錨桿就是用于工程技術(shù)中，對邊坡、隧道、壩體進(jìn)行主動加固的一種金屬加固件。錨桿不大，卻在工程中起著至關(guān)重要的作用。浙江普泰克金屬制品有限公司就瞄準(zhǔn)了錨桿一類金屬緊固件的商機(jī)，將產(chǎn)品打入北...
     2013-02-21

  • 中國成為世界模具制造基地是大勢所趨

    近年來，隨著中國模具產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中國模具在制造水平上，慢慢的改進(jìn)，迎頭趕上，漸漸的追趕上發(fā)達(dá)國家的腳步，占據(jù)著越來越大的市場份額。中國本就是全球制造大國，隨著國內(nèi)模具技術(shù)的提升，中國將成為世界模具...
     2013-02-20

  • 多家重機(jī)企業(yè)凈利潤減少 發(fā)展還需練內(nèi)功

    針對目前重型機(jī)械遇到的不利局面，中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長李鏡也表示，受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整的影響，重型機(jī)械行業(yè)的速度放緩也是企業(yè)的調(diào)整期。在這個(gè)時(shí)期企業(yè)還是需要扎扎實(shí)實(shí)干好自己的事，從提高自身能力入手...
     2013-02-20

  • 國內(nèi)汽車模具企業(yè)的產(chǎn)能有望達(dá)約70億元規(guī)模

    “國內(nèi)汽車制造商的激烈競爭會導(dǎo)致兩種情形：一方面廠商加速推出新車——但可能主要還是共用平臺的改款車；另一方面，為進(jìn)一步提升成本競爭力和性價(jià)比，廠商又傾向于力推‘主打明星車型’，這又使得新車的推出會變得...
     2013-02-20
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