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2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價正式開...
我國規(guī)模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩(wěn)崗政策釋放紅利超1500億元
荊荊高鐵進(jìn)入運行試驗階段 預(yù)計年...
27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務(wù)擴大對外開放試點...
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
北京地鐵17號線全線貫通
我國成功發(fā)射天平三號衛(wèi)星
濰坊至煙臺高鐵10月21日開通運營
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模具市場內(nèi)憂外患 產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險規(guī)避
模具制造是制造業(yè)的基礎(chǔ),電子、汽車、電機、電器、儀器、儀表、家電等產(chǎn)品80%的零件都要依靠模具成型?!笆濉逼陂g,我國模具企業(yè)得到快速增長,年均增速達(dá)20%。2005年中國模具行業(yè)模具銷售額610億元...
2011-05-05
中國汽車行業(yè)結(jié)束高位運行進(jìn)入平穩(wěn)增長
汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)是用以反映汽車行業(yè)運行狀態(tài)的重要指數(shù)。2011年第一季度汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為106.7點,與上季度相比回落13.3點,由“黃燈區(qū)”進(jìn)入“綠燈區(qū)”,即從偏熱區(qū)間,回落至正常區(qū)間。
2011-05-05
解析緊固件行業(yè)“發(fā)力”十二五發(fā)展
以緊固件為代表的基礎(chǔ)件,不僅是我國裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也是國民經(jīng)濟建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。在“十二五”期間,行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢的同時,必須靠技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價比等新優(yōu)勢實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,...
2011-05-05
西部市場需求加大 工程機械競爭格局變化
今年混凝土機械表現(xiàn)靚麗,再次大超預(yù)期,直到四月份產(chǎn)品仍供不應(yīng)求。從企業(yè)ECC的監(jiān)控來看,目前設(shè)備的使用率在90%以上。近期對三一重工區(qū)域調(diào)研中也了解到中西部地區(qū)需求尤其強勁,新疆1-3月混凝土機械已達(dá)...
2011-05-05
從下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展看2011年韓國機床市場需求
2010年,受益于世界經(jīng)濟的回暖和韓國經(jīng)濟與出口的復(fù)蘇,韓國工業(yè)領(lǐng)域的機床設(shè)備投資保持兩位數(shù)的增長。從下游各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況和需求來看,2011年韓國機床行業(yè)應(yīng)當(dāng)仍有較好的發(fā)展。
2011-05-05
重大戰(zhàn)略機遇 展望五金行業(yè)新趨勢
隨著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展,五金制品在工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及人們的生活各個領(lǐng)域的運用越來越廣泛,也給社會創(chuàng)造越來越大的價值。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝介紹,我國五金制品涵蓋機械五金、裝潢五...
2011-05-05
美國緊固件未來發(fā)展將呈現(xiàn)4大趨式
過去兩年美國緊固件行業(yè)發(fā)展得頗有點坎坷,但展望未來,美國緊固件業(yè)必將會恢復(fù)到先前的發(fā)展水平。或許,我們將會面臨一些包括經(jīng)濟上和政治上的宏觀因素的挑戰(zhàn),但與此同時,緊固件企業(yè)也將迎來很大的發(fā)展空間,前景...
2011-05-05
機械基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)基地寧波打造工業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)
鑄造業(yè)是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。一個先進(jìn)的、強大的裝備制造業(yè)必然要有一個先進(jìn)的、強大的鑄造業(yè)作基礎(chǔ)和支撐。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝介紹,寧波市的鑄造行業(yè)已經(jīng)走在了全國鑄造業(yè)的前列,...
2011-05-05
何加群:中國軸承工業(yè)發(fā)的展趨勢
在“十二五”開局之年,處于軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵時期的瓦房店市,該如何處理“大”與“強”的關(guān)系?何加群教授認(rèn)為,必須轉(zhuǎn)變觀念,變“做大做強”為“做強做大”?!按蟆笔墙?jīng)濟規(guī)模,“強”是核心技術(shù)、核心產(chǎn)品、...
2011-05-05
我國軸承產(chǎn)業(yè)應(yīng)由做大做強變?yōu)樽鰪娮龃?/a>
中國軸承工業(yè)協(xié)會高級工程師、國家科技獎評審專家,西安交通大學(xué)碩士生導(dǎo)師,享受國務(wù)院特殊津貼。現(xiàn)任中國軸承工業(yè)協(xié)會專務(wù)委員。側(cè)重于大型軸承技術(shù)、鐵路列車軸承、石油鉆機軸承、大型裝載機械軸承、國防裝備軸承...
2011-05-04
中國核心零配件何時能夠自給自足?
當(dāng)今世界,中國擁有龐大的汽車市場,中國是汽車大國,相應(yīng)衍生的大量汽車零部件需求也日益增大。美國正常年份市場的美國本土生產(chǎn)汽車量1100萬輛,進(jìn)口500多萬輛,一共1700多萬輛市場。金融危機美國產(chǎn)量不...
2011-05-04
機床下游裝備制造業(yè)發(fā)展帶來長期動力
我國機床產(chǎn)業(yè)大而不強。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾突出,中高端數(shù)控機床及其數(shù)控系統(tǒng)等關(guān)鍵功能件主要依賴進(jìn)口。我國機床產(chǎn)量及產(chǎn)值數(shù)控化率分別為約30%及50%,與發(fā)達(dá)國家的60-70%及80-90%相比仍有差距;200...
2011-05-04
車市迎來平穩(wěn)增長 自主品牌競爭加劇
現(xiàn)在做車展每年的價格水漲船高,錢花的很多,但是你不可能不做,也不能面積太小,這樣會讓人覺得你企業(yè)沒實力?!奔嚰瘓F上海車展的負(fù)責(zé)人覺得有些無奈。為這個車展,他已經(jīng)忙了整整1個多月,方案的多次修改,...
2011-05-04
機械工業(yè)擬實施五大戰(zhàn)略 實現(xiàn)“由大到強”
經(jīng)過多年的快速發(fā)展,我國機械工業(yè)總體規(guī)模已經(jīng)躍居世界首位,2010年總產(chǎn)值達(dá)到14.38萬億元。但受自主創(chuàng)新薄弱等問題影響,我國機械工業(yè)“大而不強”的特點明顯。為此,由中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織編制的《“...
2011-05-04
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我國糧食安全保障能力實現(xiàn)“三個更強”
聚焦發(fā)展實體經(jīng)濟 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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