• 儀器儀表行業(yè)兩化融合進(jìn)入新階段

    “預(yù)計2010年儀器儀表行業(yè)的產(chǎn)銷增幅在11%左右，區(qū)間為9%~15%;利潤增幅為10%左右，區(qū)間為8%~15%;進(jìn)出口可能是低中速正增長。”提及2010年的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會特別顧問...
     2010-04-29

  • 再制造業(yè)發(fā)展或?qū)@得政府政策的大力支持

    據(jù)國家發(fā)展和改革委員會26日介紹，為推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，今明兩年，發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門編制《再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確“十二五”時期我國促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的目標(biāo)、重點(diǎn)...
     2010-04-29

  • 我國機(jī)械工業(yè)與國際先進(jìn)水平還存在哪些差距?

    “中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)去年主營業(yè)務(wù)收入突破萬億元大關(guān)，達(dá)10515億元！”在機(jī)械行業(yè)工作了30年之久的中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈對今天機(jī)械工業(yè)的成就倍感自豪。
     2010-04-29

  • 我國機(jī)械工業(yè)與國際先進(jìn)水平差距依然很大

    “中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)去年主營業(yè)務(wù)收入突破萬億元大關(guān)，達(dá)10515億元！”在機(jī)械行業(yè)工作了30年之久的中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈對今天機(jī)械工業(yè)的成就倍感自豪。
     2010-04-29

  • 進(jìn)口挖掘機(jī)猛增 出口增長小于預(yù)期

    根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年1-2月我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為22.4億美元，比上年增長18.9%。其中進(jìn)口金額9.6億美元，比上年增長45.5%；出口金額12.7億美元，比上年增長4.8%，貿(mào)...
     2010-04-29

  • 汽車零部件企業(yè)并購助中國汽車工業(yè)崛起

    2009年以來，中國汽車公司又興起了一輪海外并購。北汽集團(tuán)收購?fù)ㄓ盟_博的全部知識產(chǎn)權(quán)，吉利集團(tuán)從福特手中買下沃爾沃轎車全部股權(quán)。此外，中國最大汽車公司上汽集團(tuán)也計劃與通用汽車合作，共同開發(fā)印度市場。
     2010-04-28

  • 機(jī)械行業(yè)：產(chǎn)量增速加快 進(jìn)出口普遍回暖

    機(jī)械行業(yè)仍處于復(fù)蘇通道之中。固定資產(chǎn)投資今年一季度開始回升，預(yù)計全年固定資產(chǎn)投資仍能保持高位，工業(yè)增加值也有較快的增長勢頭，1-2月全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長45.49%。整體來看，從前2個月的數(shù)據(jù)...
     2010-04-28

  • 原材料上漲中國零部件受沖擊更大

    日前，據(jù)媒體報道稱，在原材料上漲的背景下，中國汽車零部件制造商受的沖擊更大。由于他們都是二、三級的供應(yīng)商，不是一級制造商，這就決定了他們的定價力量有限。
     2010-04-28

  • 發(fā)改委：發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè) 推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

    為推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，今明兩年，發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門編制《再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確“十二五”時期我國促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。
     2010-04-28

  • 后配額時代 我國縫制機(jī)械業(yè)迎來發(fā)展良機(jī)

    據(jù)世貿(mào)組織《紡織品與服裝協(xié)定》的規(guī)定，從2005年1月1日開始在全球范圍內(nèi)取消配額，紡織服裝產(chǎn)品可以自由進(jìn)入任何市場。這個被業(yè)界稱為“后配額時代”的來臨，不僅對中國紡織服裝業(yè)是一個天大的好消息，而且為...
     2010-04-28

  • 中國光伏產(chǎn)業(yè) 悄然反思全產(chǎn)業(yè)鏈模式

    2010年中國光伏產(chǎn)業(yè)在迎來了“小陽春”后,正悄然開始反思全產(chǎn)業(yè)鏈模式。事實(shí)上,對于包括硅料、硅片、電池、電池組件、應(yīng)用系統(tǒng)在內(nèi)的5個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),中國光伏業(yè)界都存在著“一體化”與“專業(yè)化”兩種商業(yè)路徑...
     2010-04-28

  • 風(fēng)電產(chǎn)業(yè)并非絕對過剩 發(fā)展存在諸多短板

    本來關(guān)于“風(fēng)電過?！钡挠懻撘呀?jīng)開始降溫，2010年3月份，“兩會”期間一位代表把風(fēng)電形容為“形象工程”的說法，卻又把“風(fēng)電過剩”推向輿論前沿，被舉例出來當(dāng)矛頭的甘肅酒泉發(fā)電站的相關(guān)人員當(dāng)即反駁。
     2010-04-28

  • 機(jī)床市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)還能維持多久

    產(chǎn)業(yè)升級一般被認(rèn)為伴隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，消費(fèi)需求變化而自然漸進(jìn)過程。但一個特定時期，由于國家倡導(dǎo)，內(nèi)外部市場助推與“倒逼”，特別當(dāng)原有運(yùn)行模式舉步維艱時，產(chǎn)業(yè)升級有可能主客觀共同作用下實(shí)現(xiàn)加速。
     2010-04-28

  • 中國汽車缺失產(chǎn)業(yè)融合戰(zhàn)略 鏈條待完善

    隨著產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)對關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)拉動作用將進(jìn)一步加大。但中國汽車業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作仍較為缺失。
     2010-04-28
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