流通成本居高不下導(dǎo)致體制性成本降不下來

　　中商聯(lián)的報告預(yù)計，2011年我國流通成本持續(xù)增加，居高難下，降低商業(yè)服務(wù)業(yè)體制性成本成為業(yè)內(nèi)期盼。

　　有人曾經(jīng)統(tǒng)計過，一公斤貨物從上海到貴州，通過公路運(yùn)輸需要花費(fèi)6元到8元人民幣，而從上海通過海運(yùn)運(yùn)到萬里之遙的紐約卻只要花費(fèi)1.5元人民幣，從更為宏觀的角度來看，在中國全社會物流總成本占GDP的比重21.3%左右，而發(fā)達(dá)國家則是10%左右。

　　流通成本為什么居高難下，推高流通成本的主要原因是什么，業(yè)內(nèi)期盼的體制性成本該如何降低？對此，《央廣財經(jīng)觀察》特別對話商務(wù)部研究院流通戰(zhàn)略部副主任張育林。

　　主持人：有人統(tǒng)計中國流通成本遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家，中國商業(yè)聯(lián)合會報告預(yù)計，2011年流通成本仍然會居高不下，我們現(xiàn)在流通成本到底有多高？高在哪里？為什么始終降不下來？

　　張育林：其實(shí)流通成本大概就是剛才談到的這個數(shù)字。最近這些年，我們的流通成本總體數(shù)字可能就是18%左右，每年都相對的有一些變化。

　　從流通成本的基本構(gòu)成來看，從長途、運(yùn)輸，包括管理這幾個主要的環(huán)節(jié)，剛才你提到西方的發(fā)達(dá)國家，和它們相對應(yīng)的這些數(shù)字比起來，我們要高。

　　至于明年，這個數(shù)字可能會比中國商業(yè)聯(lián)合會提到的還要高。因素非常復(fù)雜，因?yàn)樵诹魍ㄟ@個環(huán)節(jié)，一些要素投入的價格還在持續(xù)的上漲，其它比如說，管理成本，就是體制性的成本總是降不下，投入的其它要素價格又在上漲，所以成本降下來是非常難的。

　　另外，我還有一個觀點(diǎn)，就是說成本確實(shí)是反映一個國家流通產(chǎn)業(yè)的效率，還有商業(yè)、服務(wù)業(yè)整體水平的指標(biāo)數(shù)字，但是有的時候也不能太忽視地看待這個問題，因?yàn)樗杀尽h(huán)節(jié)因素非常多，我們有時候不能單純地來判斷，應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)的整體進(jìn)步看。

　　主持人：剛才一直在談體制性成本，這個體制性成本到底是什么？它的含義是什么？另外怎么降低體制性成本？有沒有空間去降低它？

　　張育林：體制性成本比較復(fù)雜，通?？赡芫褪且粋€管理的數(shù)據(jù)，這個體制性成本應(yīng)該是屬于行政這一塊，或者說政府的公權(quán)力這一部分要解決的一些問題，它既包括我們的一些稅費(fèi)、管理費(fèi)，也包括有一些應(yīng)該由政府、由公權(quán)力部門提供的公共產(chǎn)品，或者說準(zhǔn)公共產(chǎn)品。

　　如果這一項(xiàng)做好了，它也可以大幅降低整個流通成本。另外是政府部門、行政部門之間的各項(xiàng)工作，各種政策的對接這一方面，如果管理很順暢，職能很明確，那么就可以減少不必要的環(huán)節(jié)和重復(fù)的行政管理，那么這個成本就可以降下來了。

來源：中國廣播網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀