滬鎳創(chuàng)上市以來新高

　　9月9日，滬鎳主力合約報(bào)150750元/噸，漲幅2.8%，創(chuàng)下上市以來新高，指數(shù)合約成交量與持倉量大幅增加。

　　美聯(lián)儲近日公布的褐皮書顯示，從7月初到8月，美國經(jīng)濟(jì)增長略微放緩至溫和水平。近期，屢屢表現(xiàn)不佳的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)緩解了市場對美聯(lián)儲加快Taper的擔(dān)憂，利好全球金融市場。國內(nèi)方面，中國8月居民消費(fèi)價格（CPI）同比上漲0.8%，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比上漲9.5%，國家統(tǒng)計(jì)局方面解讀指出，8月份，工業(yè)品價格環(huán)比和同比漲幅均有所擴(kuò)大。在此背景下，國家相關(guān)部門將繼續(xù)進(jìn)行大宗商品保供穩(wěn)價政策，防止價格過熱。

　　鎳市基本面存在較強(qiáng)支撐。需求方面，雖然最近不銹鋼限產(chǎn)消息帶來一定利空，但新能源消費(fèi)持續(xù)強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到30.4萬輛，同比增長202.3%，環(huán)比增長23.7%；8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到24.9萬輛，同比增長167.5%，環(huán)比增長12.0%。國貿(mào)期貨認(rèn)為，鎳豆進(jìn)口仍有增加，現(xiàn)貨升水有所走弱，但下游需求仍向好，8月新能源車出口呈爆發(fā)式增長。目前，車企缺芯問題嚴(yán)重，新能源需求能否維持仍待觀察。

　　另外，全球純鎳顯性庫存仍位居較低水平，低庫存持續(xù)為期價帶來提振。倫敦金屬交易所公布數(shù)據(jù)顯示，本月該交易所鎳庫存加速下滑，目前庫存降至183678噸，刷新近19個多月低位。滬鎳庫存上周雖然迎來大幅反彈，但從長期來看，庫存仍處于較低水平，僅有不到6000噸。華泰期貨認(rèn)為，供應(yīng)端暫無明顯增量，9月份精煉鎳仍將維持供不應(yīng)求的狀態(tài)，庫存可能繼續(xù)下滑，低庫存狀態(tài)提升鎳價上漲彈性。

　　9日，上海金屬網(wǎng)現(xiàn)貨鎳報(bào)價14.98萬-15.05萬元/噸，上漲1150元/噸，金川鎳現(xiàn)貨較無錫2109合約升水1650元/噸，較滬鎳2110合約升水1700元/噸。據(jù)悉，隨著價格走勢上行，現(xiàn)貨市場氛圍表現(xiàn)平平，目前來看，現(xiàn)市處于有價無市轉(zhuǎn)態(tài)。雖然鎳板交易不佳，但據(jù)了解鎳豆成交有所增多。今日市場鎳豆對滬鎳2110合約報(bào)價維持升水600-1000元/噸附近。

　　對于后市，金源期貨認(rèn)為，鎳價當(dāng)前的市場供需對于漲勢仍有支撐作用。目前，鎳價最主要的擔(dān)憂在于需求，市場關(guān)注不銹鋼限產(chǎn)政策的推行，按照當(dāng)前政策，未來不銹鋼開工率將要大幅下行才能滿足，這對于鎳價來說也是重要壓力。但限產(chǎn)程度需要進(jìn)一步跟蹤才能判斷，而短期的供需緊張則難以緩解。（木子）

　　轉(zhuǎn)自：中國有色金屬報(bào)

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