鋰價下跌致多個鋰電投資項目終止

　　近期，多家企業(yè)終止鋰電池投資項目。有業(yè)內人士表示，由于終端新能源汽車和儲能行業(yè)增速放緩傳導至鋰電池材料端，今年鋰電池的正極材料、電解液、隔膜等產品增速同比降為去年的三分之一，負極材料降為去年的十分之一，導致行業(yè)相關企業(yè)投資“腳步”放緩。

　　11月30日，新宙邦發(fā)布公告決定終止投資建設珠海新宙邦電子化學品項目(簡稱珠海項目)，以集中資源建設惠州宙邦四期電子化學品項目。據悉，珠海項目總投資約12億元，現已投入資金7150.09萬元，終止后將積極與當地政府協(xié)商土地退還及土地款退款工作。10月19日，松發(fā)股份發(fā)布公告決定終止籌劃重大資產重組。今年6月，松發(fā)股份擬通過支付現金的方式向寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司購買其持有的安徽利維能動力電池有限公司不低于51%且不高于76.92%股權。對于終止原因，松發(fā)股份表示，交易各方就交易對價、業(yè)績承諾等交易方案核心事項未能達成一致意見。

　　不僅如此，今年還有？ST園城、明冠新材、珈偉新能、萬里股份、天賜材料等企業(yè)終止鋰電池新能源領域布局的案例，終止原因各異，包括電池級碳酸鋰價格持續(xù)震蕩影響；不再將鋰電池生產作為未來發(fā)展方向等。

　　同時，一些上市公司也放棄了海外鋰礦布局。中礦資源發(fā)布公告，公司擬出資合計2000萬美元取得URT鋰礦項目51%權益事宜未與相關各方達成最終共識；天齊鋰業(yè)稱控股子公司已終結收購澳大利亞ESS100%股權；協(xié)鑫能科稱公司全資子公司協(xié)鑫鋰電與Zim-ThaiTantalum津巴布韋同意通過友好協(xié)商方式解除鋰礦資源開發(fā)合作協(xié)議等。

　　相關業(yè)內人士表示，碳酸鋰作為鋰電池重要原材料，2023年以來，碳酸鋰市場價格不斷走低，電池級碳酸鋰價格已經從年初50萬元(噸價，下同)一路下跌，截至12月1日，電池級碳酸鋰均價報13.15萬元，年內跌幅已超70%，這是許多企業(yè)投資鋰電池材料項目“泡湯”的重要因素。

　　對于后市，中信建投研報認為，鋰電行業(yè)將在2024年春季復蘇，從行業(yè)總體需求來說，預計2024年電動車電池需求1036GWh，同比增長26%。近日在2023高工鋰電年會上，專業(yè)人士也表達了對鋰電池產業(yè)長期價值的堅定看好，預估本輪下行周期的終點將在2～3年后可見，而明年下半年產能利用率有望迎來回彈。

　　轉自：中國化工報

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