廣西在建最長跨海大橋東輔航道橋?qū)崿F(xiàn)貫通

　　近日，廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋東輔航道橋右幅第二聯(lián)順利合龍，標(biāo)志著龍門大橋東輔航道橋?qū)崿F(xiàn)貫通，為實(shí)現(xiàn)今年建成通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　龍門大橋項(xiàng)目路線全長7.6公里，橋梁總長6597米，其中主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000噸級(jí)郵輪通航，西輔航道橋橋長2185米，東輔航道橋橋長2624米。大橋東岸自2022年1月1日澆筑首個(gè)懸澆節(jié)段以來，歷時(shí)853天，最終完成掛籃工區(qū)所有主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)東輔航道橋的全線貫通。

　　截至目前，龍門大橋主航道橋已實(shí)現(xiàn)鋼箱梁吊裝合龍，鋼箱梁節(jié)段焊接工作已全部完成，貓道面網(wǎng)已拆除，正在進(jìn)行貓道承重繩拆除工作。項(xiàng)目將緊緊圍繞廣西交通投資集團(tuán)“擔(dān)當(dāng)進(jìn)取 創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”“三強(qiáng)六保”工作主線和要求，嚴(yán)抓施工安全生產(chǎn)管理，在保障質(zhì)量和安全的前提下，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目全線路面結(jié)構(gòu)施工、附屬結(jié)構(gòu)安裝和防腐涂裝等工作。

　　作為北欽防一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目，龍門大橋建成通車后，將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”，將防城港與欽州港的行車時(shí)間由原來的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右，有力促進(jìn)北欽防一體化和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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