廣西灌陽至平樂高速公路建成通車

　　2024年11月8日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的灌陽至平樂高速公路建成通車，向廣西高速公路通車總里程一萬公里目標(biāo)邁出重要一步。

　　灌平高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》縱線“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》“縱2線”資源（梅溪）至鐵山港高速公路的重要組成路段。起點(diǎn)位于灌陽縣新圩鎮(zhèn)，設(shè)置新圩互通連接廈蓉高速公路，途經(jīng)灌陽縣、恭城瑤族自治縣、平樂縣，終點(diǎn)位于平樂縣城北，設(shè)置平樂互通與包茂高速公路相接。主線全長136.7公里，總投資136.4億元。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí)。全線共設(shè)置80座橋梁，12座隧道，橋隧比為28.6%；共設(shè)置9處互通式立交，3處服務(wù)區(qū)，8處收費(fèi)站，1處管理分中心。

　　灌平高速將全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔及荔浦等6個(gè)縣市串聯(lián)起來，桂北山區(qū)再添一條交通“大動(dòng)脈”。建成通車后，將有力促進(jìn)區(qū)域交通一體化，推動(dòng)沿線特色農(nóng)副產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快“交通+旅游”深度融合，對助推廣西“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地具有積極意義。

　　自2008年成立以來，廣西交通投資集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)高速公路、一級公路項(xiàng)目80個(gè)，建設(shè)總里程6548公里，建成通車項(xiàng)目51個(gè)，新增通車?yán)锍?583.2公里，新增30個(gè)縣通高速公路，覆蓋河池、百色、欽州、玉林、柳州、南寧、崇左、桂林等市縣，助力廣西實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，推動(dòng)廣西高速公路發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。廣西交通投資集團(tuán)將深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，按照自治區(qū)黨委、政府決策部署，貫徹落實(shí)“交通強(qiáng)區(qū)”試點(diǎn)要求，充分發(fā)揮廣西交通建設(shè)主力軍作用，擔(dān)當(dāng)進(jìn)取、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，全力推動(dòng)高速公路、鐵路建設(shè)，助推“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章貢獻(xiàn)交投力量。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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