日前,有消息稱,重啟高鐵投資的相關(guān)文件已經(jīng)上報,有望于近期獲批。作為一個強(qiáng)烈的產(chǎn)業(yè)回暖信號,沉寂一段時間的鐵路基建板塊有望東山再起。
受經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行壓力的影響,2012年第四季度鐵路建設(shè)逐步恢復(fù),但是步調(diào)不溫不火。近期國家領(lǐng)導(dǎo)人表示,要產(chǎn)出和就業(yè)不滑出“下限”,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下,既要穩(wěn)增長又要調(diào)結(jié)構(gòu),除了以新興產(chǎn)業(yè)作為支撐以外,重啟無產(chǎn)能過剩壓力的鐵路投資則成為各方普遍認(rèn)同的措施。
尚普咨詢運(yùn)輸行業(yè)分析師認(rèn)為,在經(jīng)濟(jì)下行時期,鐵路建設(shè)獲政策支持是必然的。從原鐵道部今年年初制定的規(guī)劃中可以看到,2013年鐵路基建的投資已經(jīng)開始穩(wěn)步上升。另外,本屆政府所推行的城鎮(zhèn)化建設(shè)離不開軌道交通,城軌投資也隨之升溫。
根據(jù)2013年全國鐵路工作會議的部署,2013年全國鐵路安排固定資產(chǎn)投資將達(dá)到6500億元,其中基本建設(shè)投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公里以上。未來的鐵路投資數(shù)據(jù)將會呈現(xiàn)進(jìn)一步的上漲,同時,隨著鐵路建設(shè)的展開,動車招標(biāo)也將隨之啟動。今年全年,中國鐵路總公司的訂單計劃是1000輛機(jī)車、290列動車組以及40000輛貨車。處在產(chǎn)業(yè)鏈中的各動車設(shè)備制造企業(yè)將目睹一番大訂單不斷增加的良好局面。
從計劃看,今年年底就有哈大線和京石高鐵要通車,明年和后年也將有多條高速鐵路建成通車,正是這樣的現(xiàn)實(shí)壓力,以及國家近期對鐵路建設(shè)的政策支持力度不斷加強(qiáng),動車新招標(biāo)計劃才被一錘定音。同時此輪招標(biāo)的最終拍板,明確傳達(dá)了國家完全認(rèn)可了高鐵發(fā)展的必要性,這對今后鐵路設(shè)施建設(shè)的發(fā)展有重要意義。
尚普咨詢在《2012-2016年中國鐵路運(yùn)輸市場調(diào)查及投資建議分析報告》中提到,從2012年年底開始可以看到鐵路投資增速逐步上行,不斷有新項(xiàng)目開工,原有停止建設(shè)的項(xiàng)目也開始復(fù)工。未來一段時間內(nèi)鐵路設(shè)備投資將會迎來從低谷緩慢上升的階段。隨著這輪高鐵投資重啟,帶來的建設(shè)熱情以及動車招標(biāo)計劃的啟動,整車、零配件、道岔支架等產(chǎn)品銷售將被拉動,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)將獲益。
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